計劃這周帶着狗孫女再游Banff ，緣於去年10月途徑Banff 時買了國家公園的年票，本以為今年五、六月份可以轉上一轉，誰想因為疫情的影響，居然沒找到使用的機會。想到還有一個月就過期了，無論如何應該用上一用吧！周六與正在Banff 遊玩的朋友微信聊天，據說幾個主要景區的停車場依然很難找到停車位，需要將車停在遠處，然後排隊搭乘公園的班車，這讓我覺得很是不爽。一來疫情期間，搭乘巴士本身就增加了接觸他人感染的機會；二來帶着狗狗同行，凡乎是不可能的。如此一來去Banff 就變得沒有太大的意思了，與其去找堵，不如改變行程，出行就是要圖個痛快自在嗎！於是決定調頭向東，直奔Waterton Lakes。

周日一早7:20離開兒子家，帶着狗孫女在濛濛細雨中上路，因為是周末，路上來往車輛很少，很是寂靜。誰想剛出Kimberly 沒多遠，就見到了一場嚴重的車禍，對面車道上有一輛黑色的轎車翻到了路邊的田野里，消防車、救護車和警車都剛趕到，正忙着往外救人，也不知道是因為彎道車速太快還是躲避路上的動物而失控而跌下路基。看來最好不要太早出門，通常一早一晚因光線不足，容易發生交通意外。

一路順暢，很快車過Fernie 就出了狀況，緣於自己的錯誤主張：剛出發時車的油表顯示尚有三分之一的油料，公里數表顯示尚能跑240幾公里。本想在小鎮路口的油站加滿油再走，誰想一犯懶就沒停留，覺得可以到Cranbrook 再加。行車穿城而過時又覺得可以再開100公里，到Fernie 再加。到了Fernie 後油表數顯示尚可再開108公里，此時距離BC的邊界小鎮Sparwood僅36公里了，於是犯了貪心，覺得不如進了阿爾伯塔省再加油，因為阿省的油價便宜過BC不少。車過Sparwood 時心裡犯嘀咕，因為沒見到前方城鎮的公里數標示，考慮是否要加了油再走呢？偏偏此時高速並不是穿過鎮子，而是在鎮外繞過，路邊沒有任何加油站，要加油必須轉進鎮裡，於是一腳油門就一閃而過了。誰想行駛了二、三十公里後油表亮起了警示燈，這一驚非同小可！通常亮燈後油料還可以再開30公里左右，但我一直未見到前方城鎮的公里顯示牌，於是開始緊張焦慮起來。偏巧此段路是一路的大上坡加彎道，幾個轉彎爬坡後我的心都涼了，看來今天這是要扔在路上的節奏了！戰戰兢兢，如履薄冰般的踏着油門，隨時準備突然的熄火趴窩，手心都滲出了冷汗⋯。終於在最後關頭看到了近Crowsnest 城外的第一家加油站，長舒了一口氣，一頭扎進去加滿油再說。此時的油價是142，僅比BC的油價便宜7分錢，想想自己真夠愚蠢的！對於常年外出跑長途的人來說，會犯如此低級的錯誤？實在不可原諒！估計一定是越來越年長腦衰，腦袋進水愈發嚴重的結果！為此蠢行付出的代價是錯過了途中有兩處非常棒的景觀，完全沒有心思停留。

大約下午2:40左右抵達Waterton 國家公園，旖旎的風光令人精神為之一振，初秋時節碧空如洗，湖水湛藍，山野的色彩開始呈現出秋的氣息，但尚不濃烈，深綠淺綠淡黃色交織在一起，別有一番韻味。前幾次來此都是秋色頂盛的時節，色彩更明艷火熱，現在看來各有各的魅力。進入公園後輕車熟路尋到營地，去年來時營地正在改建，如今業已完成。營地規模似乎有所擴大，衛生間和用來為野歺擋風遮雨的小棚屋也有所增加，營地看上去環境優美，設計合理，管理規範，令人欣喜。今天營地上大約僅有30%的位置被使用，在入口處跟管理員說希望能得到一處距衛生間較近的營地，於是如願以償。順便說一句，Waterton Lakes 的Park Rangers 都非常熱情友好，特別是一些甜美可愛的姑娘和陽光爽朗的小伙子們，待人熱情真誠，令人非常舒暢。

比較而言在落基山脈幾所國家公園中，Waterton Lakes 成了我的最愛，原因有二：一是公園及其周圍的地理地貌，令我無比的痴迷；二是遊客稀少，環境靜謐，天高地闊任遊蕩，沒有無停車位的煩惱。儘管無數次到訪仍痴心不改，確認過營地後開車出去兜風，找到一處湖岸，放狗孫女下水嬉戲，小傢伙開心的不得了，久久不肯罷休，意猶未盡。當晚點火做飯，煮了一包方便麵外加雞蛋香腸，飲酒小酌，甚是愜意⋯。

發自我的iPad