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了解加拿大的路權 zt
送交者: fraser 2002年06月10日15:47:01 於 [加國移民] 發送悄悄話

了解加拿大的路權

北方駕校

路權,這個名詞我們在來到北美之前可能從未聽說過,那麼什麼叫路權?簡單來說,就是你在路上的權利。你是該暢通地行駛,還是該慢,該讓,該停,這裡面有很大的學問。

在北美開車,路權的規則是非常清晰和完善的,這樣才能保證在有限的道路條件下,在繁忙的交通流量下,路上仍會順暢,提高了效率,節約了時間,路上的交通事故也會相應減少,人們的駕車才會有一種安全感。

那麼回到考試上,關於路權你需要知道哪些內容呢?如果你有過一次考試失敗的經驗,或者“幸福”地順利通過了考試,也千萬不要扔掉你的那份黃色評分報告,仔細分析一下你丟掉的每一分,是你對自己的駕車能力的一個有效評價,成功或失敗都要對自己做到心中有數。

評分報告分左右兩項大內容,左側是導致考試失敗的主要原因分析,右側是一些小的扣分點,想要通過考試,必須在重大問題上沒有失誤,那麼路權就是重大問題的首位。在這裡路權有更具體的區分,包括行人,自己及其它車輛這三種情況。

路權從最高到最低的排列順序是什麼呢?

首先具有最高優先權的是緊急車輛,包括救護車,消防車和警車。當他們在執行緊急任務時,所有車輛和行人必需及時謙讓,靠邊停車或保持路口暢通,讓他們能及時順利通過,而且不允許在150米內跟隨緊急車輛。

其次有較高優先權的是行人。行人在正常遵守交通規則行走時具有高優先權,行駛的車輛必須謙讓。但偶爾行人違背了交通規則,造成了一些路面危險時,正常行駛的車輛有權鳴笛警告,但警告無效時,仍必須謙讓行人。如不謙讓行人,會受到記分“兩點”的處罰。

最常見的行人有絕對優先權的地方是:

1 在專門為行人橫跨主路所劃出的行人道上,如行人一旦按亮了“閃黃燈”,兩側車輛必須停在行人道前等待行人安全通過。

2 行人在具有停牌(Stop Sign)的路口過路時,相應方向的車輛必須謙讓。

3 在交通信號燈的主路口,行人通過路口的信號燈是綠燈時,轉彎車輛必須謙讓。

具有第三優先權的是主路直行車輛。 具有第四優先權的是主路轉右車輛。

具有第五優先權的是主路轉左車輛。

具有第六優先權的是小路(面對停牌)的車輛,在完全停穩後,應觀察清楚確保主路上無車輛通過時,方可駛出停牌路口。 具有第七優先權,即最弱優先權的是正在做停車動作的車輛,如進出停車位,平行泊車,三點掉頭,靠路邊停車或起步的車輛,只有在確保不影響該路上正常行駛的車輛時,才可以做相應動作,否則必須等待。 以上是路權級別的基本順序,在沒有路權時,該停車等待,千萬不能搶道,動車前仔細觀察,確保分析判斷正確,否則極易出交通事故。在有路權時,應及時不猶豫地通過,否則極易造成後車追尾,交通堵塞,或給其它駕駛員造成迷惑,同樣易出事故。

在分析判斷其它車輛有無路權時,還必須結合車的距離及速度,在不同的距離和速度情況下,路權的級別可能會有差異。

考試時涉及到路權判斷規則的幾個要點是:

1,停牌(Stop Sign):其中四面停牌(All -Way Stop Sign) 比較簡單,路權規則為先到先走,同時到達右手先走。其中單向停牌預示主路有高優先權,應徹底謙讓,不能搶道,觀察清楚兩側各150米無情況方可通過。

2,閃紅燈:意義為加強停牌。同普通停牌處理方法。

3,閃黃燈:意義為小心通過。如直行,只需將腳懸於剎車上,同時轉頭左右觀察。右轉時,適當減速,若無行人不必停車。左轉時,只有當對面有直行或右轉車或行人時,要及時停車謙讓,否則可不必停車。

4,無控制路口(uncontrol intersection):路權同四面停牌,但可不必完全停穩。

5,交通燈路口在不同信號燈下的路權規則是一項極其重要的內容,但又有較複雜的情況,這在考試失敗的原因中占75%。因為主路上車多,人多,車道多,車速快,信號種類多,變化快,在綜合因素複雜的情況下,在極短時間裡能全面,正確分析判斷路權,是走還是停,走到那裡,停在何處都有不同的規定。具體情況有興趣的朋友可到我們駕校聽聽理論課,就一目了然,然後胸有成竹地上路,考試定會事半功倍。

6,在改變你當初的狀態時,你的優先權弱於正常行駛的周圍車輛,如換線時,前後方車距或車速在不允許時,應自己等待,尋找時機,切忌強行換道;當轉彎進入其它車輛正常行駛的車道時,應及時避讓該車道的車,如讓牌(Yield Sign)。

現在你大致清楚了路權判斷規則,對於在中國有一定的駕車經驗的人來說,會需要下比較大的功夫去調整思想,改變觀念,重新樹立起一套新的規則,才能儘快適應在加拿大的學車,考車,開車。

要說在國內開車與加拿大開車的本質區別是什麼,綜合概括起來就是你當走則走,當停則停,行車才最安全。安全開車是在這裡考試的頭號要求,駕駛技術倒在其次。技術不好可以在實踐中慢慢地摸索,提高,但安全意識不夠,路權判斷不清,在與其它車輛行人共用路面時,極易造成迷惑,混亂,嚴重會造成交通事故,這是絕對不允許的。

路權的規則實際上很複雜,要在實踐中慢慢總結經驗,不可能在一朝一夕就熟練掌握。

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