《農業經濟、杭州園林、網絡大同麥當勞》

——論現代交通工具是否必須趕上電子網絡的發展步伐

偶當年嶽麓山下的一位少年同學，深得“德先生賽先生”高論之真諦。
早在上世紀末老同學俱樂部創始日，就極其精屁地總結道：現代社會
需要的是 Net 和 Jet！果真如此麼？

如今的“奈先生” (Net) 雖不大完善，但好歹也能在數秒之內讓任何
人毫不費力地達到地球的幾乎任一角落。米國國防部、芯片產業以及
微軟蓋茲，功不可沒！

相反，“介先生” (Jet) 發展了這麼多年, 從全世界範圍看，結果仍
然十分差強人意。坐飛機還是一件較大的事。

網絡讓人上癮，與中國蘇杭園林有同工異曲之妙。其千迴百轉，奇徑
致遠；精緻奧妙，玩味不盡。但是，網絡玩久了，又如同千篇一律的
麥當勞，到處一抓一把。

現代交通工具真正發達的那一天，也會出現同樣的問題。滿世界都成
了每個人自己的天下：地球成了平川，沒有了高山和高山另一端的神
秘，沒有了流水和流水帶走的無奈。非常乏味！

所以，必須要有國家和簽證；要有房子和圍牆；要有小農經濟對抗現
代大工業；要讓機票和汽油漲價；房子和家具降價；等等等等。

然而這樣一來，不是會有更多的朱海軍們乾脆足不出戶，廝守銀屏空
相思並成為殉難者麼？

以偶之見，根本的辦法，就是去除互聯網的“鴉片本質”：限制 IP
（英特網協議）的絕對無鏈接性 (connectionlessness)！否則，大眾
化網絡的無限膨脹，將最終推動大眾交通工具的革命；地球變成平板
一塊，NASA 和星球大戰計劃的倡導者們又將有藥可賣：同志們上火星
旅遊去，找外星人聊天吧。

胡司令（思想反動、克己復古）
2000年9月28日

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