| 牢頭遊記：蘭里古堡---卑詩（BC省）的搖籃（1） |
| 送交者: 牢頭 2009年07月03日16:23:28 於 [加國移民] 發送悄悄話 |
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大溫哥華地區東南部，有個城市叫素里（Surrey，上次我貼過還沒貼完的“白石鎮”，就屬於素里南端的好區，風光優美，房子很貴），素里被兩條重要的高速公路穿城而過，一條是徑直奔南的99號高速，開到緊南頭就是美加邊境著名關卡“和平門”（可惜那兒沒有烤鴨店），過境後的99號高速就變成了美國的5號高速。這條99號今天先按下不表。 今天說另外一條，就是加拿大最牛叉的1號高速，又名“橫加公路”（Trans Canada Highway），因為它是唯一一條從最西端溫哥華島的0 Km 起點，到最東端的紐芬蘭和拉布拉多省，全長7821 Km的橫穿加國的公路。。。對不起，越扯越遠了，今天咱也不說1號，今天要說的是蘭里堡。從我家出發，經1號公路過了Surrey，再向東南開65Km，就會途經BC省的發源地----蘭里古堡（Fort Langley）。當初淘金熱和皮貨貿易火爆的1858年，加拿大政府看到這是一塊寶地，就在這裡成立了BC省。俺客居溫哥華經年，1號公路行行復行行的路過蘭里也N次了，都沒空進入古堡一探。今日得寬餘，徑往探之幽。行前上網考據了一下：蘭里的原住民是一支叫the Coast Salish的印地安人部落，他們有自己成熟的文化，憑藉附近豐富的水源、森林和海洋資源，幾支印地安部族依菲沙河畔分別建立了永久和季節性聚居村落，至今Kwantlen印地安部族依然在蘭里附近的Mcmillan島居住。1808年歐洲探險家西門菲沙第一個發現這個地區。1827年，無孔不入的哈得森灣公司(The Hudson’s Bay Company)在菲沙河下游首建皮毛貿易補給和中轉站，1839年移至現在蘭里堡所在的地方，一個貿易集市由此形成，三文魚，農產品，紅莓等從這裡運到夏威夷，阿拉斯加以及三藩市。1858年，淘金潮到來。同年11月19日，英屬殖民地不列顛哥倫比亞在蘭里“Big House”宣告成立，新政府鼓勵人們留下居住，於是，農人工匠冒險家紛紛居者有其屋，一時間打鐵的，箍桶的，做小生意的，紅火了蘭里小鎮。1923年，蘭里因為重要的古堡歷史遺存獲頒國家紀念牌匾；1955年，蘭里古堡被宣布成為加拿大國家歷史公園。 圖1，小小竹排江中游。菲沙河大橋上，能看到BC省的支柱產業之一：林木業。
圖2—圖8，蘭里堡的古渡頭，坐落在這個叫麥克米蘭（McMillan Island）的小島上，估計有200年歷史了。景色不錯。
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9，麥克米蘭島上有幾塊印第安人的保留地，看了半天，不知道怎麼才能繞進村去，腳底下還有一條沉舟，側畔千騎競渡，心裡有點篩，遂作罷。
10，河景住宅，這邊房子比溫哥華便宜很多，老了在這裡養，可能還行。
11，意大利製造：
12，13，看到一部很酷的跨子（帶側斗的三輪摩托車），一屁股坐上去，得，得得，褲襠燦爛，K，這下跳到黃河也洗不清了J))
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