大溫哥華地區東南部，有個城市叫素里（Surrey），上次我貼過1、2集不過因為懶至今還沒貼完的“白石鎮”，就屬於素里南端的好區，風光優美，房子很貴。素里是從溫哥華出遊美國和加拿大全境的必經之地，兩條重要的高速公路皆穿城而過。一條，是徑直南下的99號高速，開到緊南頭就是美加邊境著名關卡“和平門”（不過那兒就沒有全聚德），過境後，99號高速就變成了美國的5號高速。這條99號今天先按下不表。
今天說另外一條，就是加拿大最牛叉世界第3牛叉的1號高速，又名“橫加公路”（Trans Canada Highway），它是唯一一條從最西端溫哥華島的0 Km 起點，到最東端的紐芬蘭和拉布拉多省，全長7821 Km的橫穿加國的公路。。。對不起，人老了話多，又扯遠了，。。。今天咱也不說1號，今天要說的是蘭里堡。從我家出發，上1號公路過了Surrey，再向東南開65Km，就會途經BC省的發源地----蘭里古堡（Fort Langley）。十九世紀初中葉起，這裡淘金熱和皮貨貿易火爆，1858年，加拿大政府看到這是一塊寶地，就在這裡成立了BC省，後來很快又修通了鐵路。。。8過，俺客居溫哥華經年，1號公路行行復行行的路過蘭里也N次了，都沒空進入古堡一探。今日得寬餘，徑往探之幽。
行前上網考據了一下：蘭里的原住民叫做the Coast Salish，看長相是印地安人部落，他們有自己怡然自得的一套文化，憑藉附近豐富的水源、森林和海洋資源，幾支印地安部族傍着菲沙河畔分別建立了永久和季節性的聚居村落，至今一支叫Kwantlen的印地安部族依然在蘭里附近的麥克米蘭（Mcmillan）島居住。1808年歐洲探險家西門菲沙（著名的西門菲沙大學SFU，也是以他命名），第一個發現這個地區。1827年，無孔不入的哈得森灣公司(The Hudson’s Bay Company，是加拿大最大的公司，旗下很多大百貨公司，有點像美國的沃爾瑪)，在菲沙河下游首建皮毛貿易補給和中轉站，1839年移至現在蘭里堡所在的地方，一個貿易集市由此形成，三文魚，農產品，紅莓等從這裡運到夏威夷、阿拉斯加以及三藩市。1858年，淘金潮到來。同年11月19日，英屬不列顛哥倫比亞省（British Columbia）在蘭里“Big House”宣告成立，新政府鼓勵人們留下居住，於是，農人工匠冒險家紛紛居者有其屋，一時間打鐵的，箍桶的，做小生意的，紅火了蘭里小鎮。1923年，蘭里因為重要的古堡歷史遺存獲頒國家紀念牌匾；1955年，蘭里古堡被宣布成為加拿大國家歷史公園。
圖1，小小竹排江中游。菲沙河大橋上，能看到BC省的支柱產業之一：林木業。 
圖2—圖8，蘭里堡的古渡頭，坐落在這個叫麥克米蘭（McMillan Island）的小島上，估計有200年歷史了。景色不錯。 
3， 
4， 
5， 
6， 
7， 
8，麥克米蘭島上有幾塊印第安人的保留地，看了半天，不知道怎麼才能繞進村去，腳底下還有一條沉舟，側畔千騎競渡，心裡有點篩，遂作罷。 
9，河景住宅，這邊房子比溫哥華便宜很多，老了在這裡養，可能還行。 
10，意大利製造：  .jpg />11，12，看到一部很酷的跨子（帶側斗的三輪摩托車），一屁股坐上去，得，得得，褲襠燦爛，K，這下跳到黃河也洗不清了J)) 
11，12，看到一部很酷的跨子（帶側斗的三輪摩托車），一屁股坐上去，得，得得，褲襠燦爛，K，這下跳到黃河也洗不清了J))
| 
