天下着小雨,能見度很差,我開的車正要進入一號高速公路入口,突然,一輛日本本田CIVIC從一條小岔路出來並左拐彎迎面向我衝過來,遭了,日本鬼子"神風式戰鬥機"已經撞來,出於本能,急轉右並踩下閘,可是,運動員出身快速反應的我,還是不能避免日本鬼子"自殺式"的襲擊,他的本田CIVIC的車頭撞道我左前側,"砰"一聲,我的車微微一震,嘿,運氣,平安無事,"我自巋然不動",再看日本鬼子的CIVIC,整個車頭散了架.正在冒煙.

本來,撞車前剛在開車時,我還在埋怨我的洋人朋友,賣給我這輛又笨又重的又耗油美國車,沒想到這輛"土坦克"立了大功.並通過這次撞車,我才體會到:安全第一,漂亮第二.應該感謝那位洋人朋友.記得以前,有華人朋友告訴過我,日本車好,美國車不好,我還是相信的,但又看到很多人買二手的日本車,故障還是很高.後來有一件事使我明白過來.我的一個鄰居(石家莊人),兩千多元買了一輛日產舊車,表面看起來不錯,但用了一個月之後,漏油很厲害,水箱也壞了,最後發現這輛車是撞過的.賣車人在車頭底塞上海綿,一時看不出,去保險公司也查不到,賣車人怕長保險,撞車後私了.

為了這件事,我專門去一次圖書館,找到一本汽車手冊,該手冊每年更新一次,是專門詳細介紹各種不同國家,不同型號汽車的各種部件的壽命:什麼時間那個部分出問題,那些部件需要換.同時,也比較它們的優缺點.比如,85年前的豐田小車,發動機很好,但車身不行.而90前DOGDE CANRAVAN發動機就會出現漏油.但車身很好.日本的MPV VAN馬力就不行...,經過一番分析後,本人得出如下初步結論.

一般來說,日本車的發動機比較耐用，車較輕,省油,比較適合市區使用,但安慶係數低.不太適合高速公路,一旦時速高於95公里時,多數日本小車就有飄的感覺,要是風太大時是非常危險的.美國加拿大的Highway開車常常是時速100公里以上,本人試過160公里,由於是美國車,因此非常平穩.好幾次見到日本車在Highway上"四腳朝天".日本車的"汽袋"太敏感,曾經報道過一細小日本女子,因駕駛在不平的路上因顛簸爆"汽袋"而死亡.根據保險公司的統計.因車禍的死亡率,日本車比美國車要高出20%.

一輛類型和年限接近日本和美國車,如果兩者都從未碰撞過,日本的質量要好一點.但是,如果兩者都發生過同量級碰撞,修好後,美國車質量就要好的多.說誇張一點,美國車是"裝甲車",日本車是"紙板做的".其實,美國車的發動機還是很好的,之所以沒有日本耐用,其原因之一是,美國車太大太重,長期負載大而發動機磨損大使壽命減小.日本騙人有道.

話說回來,那個向我展開"自殺式"攻擊的日本鬼子的那輛CIVIC完全報廢,我的美國"土坦克"只破了一點皮,繼續使用.在保險公司時,我問那個日本鬼子準備買什麼車,他說打算買一輛八座V8GMC,這讓我嚇了一跳,想想每天上下班我們正好走同一條路,而方向相反.某莫非他想找我報仇?看來我當務之急是換一輛V10 FORD 十五座.