· 美麗的FRASER河谷之二 - 車輪下的溫哥華和卑詩

這裡沒有車不行。車在這裡的概念，如同自行車在上海，沒有了它，寸步難行。這裡的公共交通的建設還算好，可是沒人願意等上半個小時才能坐上公共汽車。特別在冬天，等車的滋味絕對不會讓你好受。我還算運氣，夏天登陸，一個月之後就有了正式的駕照，不用受寒風凜冽之苦。

說起考駕照，還有一段小故事。我那時候剛到溫哥華，就跑去車行看車，直看得垂涎欲滴，欲罷不能。學車才學了六個小時，就自己跑到車行去買了輛CHEVY(雪佛萊) ，又自己把車開回了十公里外的家。從此就炒了駕駛教練，開始“自學成才”了！現在想想還覺得害怕，怎麼就沒讓警察給抓到，也沒出車禍！也曾經在晚上讓警察攔下來隨機路檢，卻楞沒讓我掏駕照。現在想起來，不由地後怕，直想罵一句“我????”

在這裡，周末開車上一兩百公里外的地方玩，那是家常便飯。這一兩百公里的概念，也就是一個多小時的路，如同在上海坐公共汽車從仙霞路到五角場去玩這麼回事。卑詩省風景好的地方多啊，很多都在內陸地區離溫哥華差不多兩三百公里的地方，都屬於FRASER河谷地區。車和人一樣，在市區開低速一久，就得讓它上高速公路去劇烈運動一下，不然和人一樣要GETTING RUSTY。

這裡的車的品種很多。除了美國的三大汽車生產商的牌子(這裡都叫LOCAL CARS，本地車) ，其它歐洲和日本品牌的車一律叫進口車，哪怕是在加拿大生產的也這麼叫。亞洲人，特別是華人偏愛日本車，特別是HONDA和TOYOTA，都說省油，故障率低。可是呢，這車一般也就開十來年，就不行了。還有個問題是，日本車車身輕，上高速公路讓人膽戰心驚；還不經撞，又貴，因為美加兩國對日本車征很高的關稅。前兩年，美加邊境就出過一個事故。兩個溫哥華女孩從美國回來，在邊境那兒排隊過關，結果一個美國女人喝多了點，開輛又老又破的美國車從後面撞上了那兩個女孩開的TOYOTA CAMERY。一般出車禍，車頭撞車尾巴的車肯定要吃虧，可是這CAMERY竟然給撞得起火爆炸，把兩個如花似玉的女孩活活燒死在車裡！

我在DOWNTOWN也給輛日本車撞過啊，還是攔腰撞。結果我的CHEVY只換了扇門，那輛中看不中用的日本TOYOTA跑車全毀(TOTAL LOSS) 。所以，為了自己和家人的安全，千萬別買狗屁日本車！

有了車，肯定就要到處轉。找工作，沒車不行；買東西，沒車不行；約女孩子出去玩，沒車更不行了！不過，有車最爽的事就是出去旅行了。這裡的男孩們最大的夢想就是開着自己的車，PROVINCE BY PROVINCE，來一個橫貫加拿大的旅行，可不是指趕路！

曾經和我的朋友們，請了假出去玩。從西向東，穿過ROCKY 山脈，去BANFF和EDMONTON；從北向南，去舊金山；也曾經從多倫多，經過紐約直到多倫多，直玩得天昏地暗，差點兒破產，不過絕不後悔！

在高速公路上和人斗車，其樂無窮，只要不怕死！人一上高速公路，自然就很無聊，也自然想找點刺激，特別是年輕人。斗車的時候，美國車的好處就顯出來了，馬力大，車身低且重，在山路上入彎就大大的便宜了。

有一回，和我的朋友TEVIN和VAL，帶上女孩子，開一輛MUSTANG(野馬，3500CC) 和CHEVY CORSICA (3300 CC) ，去離溫哥華三百公里遠的ORKANAGAN (有卑詩省的果園之稱，收穫季節的時候，給果農十塊錢，自己去動手摘吧！) 玩了兩天。那裡是山區，走1號橫加高速公路，到HOPE轉入3號公路。這3號公路，全部是彎道，有的限速才30公里。回溫哥華我們還走3號，個個昏昏欲睡。TEVIN忍不住了，就掏出大麻葉圈了一支，自己猛吸一口，再遞給邊上的女孩。我正開着車呢，給他這大麻毒煙一熏，氣得破口大罵：“Stop smoking that sh-it, Tevin! I’m driving! You fu-cken idiot！”

他她媽的一臉委屈：“Man, it’s fu-cken boring!” 我正沒好氣呢，這就有個主兒來了，敢情是給我們找FUN來了！邊上上來一輛紅色的CHEVY CORVETTE，8缸5500CC，那可是真正的DREAM CAR啊！什麼叫跑車？HONDA CIVIC，TOYOTA PRELUDE，那都不算，這才是！開車的也是個和我們差不多大的小子，邊上坐一女孩兒，“算他有個好爸爸，媽的！” 我心裡這個酸呀！

這傢伙朝我看看，用手指推推墨鏡，轟了下油門，意思是“Want some fun?” 。他邊上的女孩打了他一下，哈哈笑着。TEVIN算來了勁了，一個勁地喊：“Do it, man! Let’s do it! You’re gonna beat him, buddie!”

後面那輛車裡的VAL也朝我按喇叭，作手勢，幹了！我也給挑起了性，手指也推推墨鏡，把棒球帽沿往後一拽，那意思很明白：“All right, let’s go get some fun, pal!”

CORVETTE搶先踩了油門，沒命似地往前衝。我們兩輛緊隨其後。如果在1號這種直道上，那我們絕對不是對手。可在3號這樣的山路上，它占不了什麼便宜。30公里限速的彎道，我們都上了80，90了！這3號有很多路段是單道，要超車，只能從對面的車道上超。因為彎道多，對面有什麼車過來你都看不到，一時間險象環生！我們這三輛車沒命似地超了一輛又一輛的車，瘋狗似地咬着對方不放，結果前面給一輛大貨櫃給擋住了去路。

美國的貨櫃車頭馬力很大，裝滿了貨，照樣開150公里時速，車身又長。試着超了幾次，都沒成功。結果那CORVETTE沉不住氣了，看看前面似乎沒車過來，車身一帶，往外就衝啊！看看又是彎道了，才超了一半，結果彎道那兒一下出來一輛車，CORVETTE這下慌了手腳，繼續吧，可能時間不夠，往後撤又不行，因為我的車緊貼着貨櫃的屁股後頭，除非我讓了！我一看不好，趕忙把變速一下下到一檔，那個心疼啊！TEVIN 在後頭叫：“You’re gonna kill the transmission!” 人命關天，哪管得了那麼多了？！這一讓，CORVETTE死裡逃生，剛躲進來，對面的車唰地從了過去。我的媽呀！

一抹彎，前面就是1號了！我們三輛車並排着，那男孩朝我豎起了大拇指，重重地按了下喇叭，算是謝過了，然後一揮手，猛一踩油門，車似箭一般竄了出去，轉眼就沒影了！我看了一下自己的時速，135！

回到溫哥華，前後煞車全換了一套新的！