謹以此文獻給我可愛的旅伴：瓶子，MK和捲雲

總結一下這次旅行，可以說我們過的非常開心，老天也格外照顧我們，大部分都是天空晴朗。大西洋三省的美景絕對值得駕車自助旅，尤其是Cape Breton National Park的Cabot Trail，一路上我們最經常說的字就是“哇~”，以至於我們哇，哇地叫了一路。PEI也是田園風景絕佳，紅土地，蔚藍的天空和大海，綠草地，金黃的麥田，還有各種顏色的野花組成一幅絢麗多彩的風景。NB的FUNDY BAY也很是不錯。

更可貴的是，我們親眼見到一些野生動物而且是在非常近的距離下，看到了鯨魚，MOOSE，紅狐狸，白頭雕，鸕鶿等等。這次旅行還讓我體會了一下各種住宿方式，我們住過Hotel, Motel, Inn, Cottage, B&B,感覺都不錯。

之前，玄子的遊記給了我們幫助，所以我打算把這篇遊記寫成實用版，希望同樣能給有計劃自助加東遊的行者們一些幫助，同時以此文紀念我們曾一起走過3500公里的路程，以及我們共同擁有的回憶。

出發前，瓶子從NS，NB，PEI三省的旅遊網站上索取旅行Guide，這三本GUIDE非常實用，基本不用另花銀子買旅行手冊了。由於大家都忙於工作學習，我們並沒有制定很詳細的旅行計劃，只是確定了一下大概的行程，定下了住宿。原本我還擔心，沒有具體的旅行計劃會為我們旅行帶來不便，事實上大可不必擔心，加拿大的旅遊服務很周全，大部分景區都有In????ation centre，可以索取各種旅遊信息，工作人員也向我們推薦介紹值得一去的地方（這個很有用）。為了節省寶貴的旅行時間，及避免長途駕駛的勞累，我們採取從TORONTO飛到HALIFAX，機場取車的方式。行程和住宿確定如下：2004年8月21號機場取車,送箱子,遊覽市區和Peggy's cove,住Halifax22號去digby看鯨魚,回來住Halifax23號去Cape Breton Island,遊覽Louisburg,住Sydney24號Cabot Trail東岸,住Cape Breton national park 附近25號Cabot Trail西岸,這裡漂亮得最驚心動魄,住Cabot西南方向26號一早趕渡輪去PEI,遊覽東部,住Charlottetown27號遊覽PEI中部,住summerside28號遊覽PEI西部,傍晚在夕陽下通過大橋,住HOPEWELL ROCK附近29號上午遊覽Hopewell rock,中午出發趕回Halifax,再度遊覽Peggy's cove短暫修整,還車,登機.

第一天 8月21日

NOVA SCOTIA和TORONTO有1個小時的時差，我們7點45的飛機，中午11點45才到HALIFAX，順利地從機場的Enterprise 處，取到我們的NISSAN車, 它大大的後備箱，足夠塞下朋友和我們自己的行李。

幫朋友送完行李，又去King Edward Inn Check in後，我們有足夠的時間去NS著名的PEGGY'S COVE遊玩一番，PEGGY'S COVE最赫赫有名就是它燈塔了，而且是加拿大唯一的燈塔郵局。可以從燈塔郵局郵寄信件，這樣就可以得到有燈塔風味的郵戳~這座燈塔建在岩石海岸，大塊的岩石襯着燈塔，壯觀。

前往PEGGY'S COVE路彎彎曲曲，路上雖是霧氣蒙蒙，卻也別有一番風味。由於當天霧雨濛濛，很難看清楚燈塔，我們無法體會藍天下的岩石燈塔是多麼壯觀，卻也體驗了大海驚濤拍岸的壯闊。惡劣天氣下海浪更加洶湧，拍打岩石時發出巨大聲響。海風也吹的我直發抖，好冷。這時候，我最佩服的人是MK，穿着一件薄薄的一層皮，跑到海浪最洶湧的岩石上進行藝術創作。而我，凍的一點創作欲望都沒有。

傍晚，我們在風雨中，欣賞了HALIFAX的HARBOR 和軍事堡壘。

BTW，NS的油價讓我們驚嘆，都在92以上，最高達95。。。

第二天 8月22日

玄子的遊記里提到“我們做了大量觀鯨魚的調查，發現Fundy Bay是鯨魚密集度最大，Digby附近是最好的觀鯨點。”於是，我們不做任何調查，就決定去digby看鯨魚。從Halifax到digby將近300公里的路程，雖然遠了一點，但絕對是不虛此行。

早上起來，HALIFAX還在淅瀝瀝地下着雨，心情難免有些失望，陰雨天並不適合看鯨魚。但是，我們並不想改變我們的計劃，依然向DIGBY挺進。LUCKY~~，出了HALIFAX，天氣就越來越好，到了digiby天氣簡直好的不得了，天空瓦藍瓦藍地，海水也映襯的蔚藍蔚藍地。我們禁不住地歡呼起來~~~~~~，lucky~~

從Digby In????ation Center拿了很多關於看鯨魚的信息廣告。看鯨魚的地方不在DIGBY，而是在DIGIBY附近的Digby Neck, Long Island，Brier Island三個地方。Long Island，Brier Island需要坐Ferry才能到達，於是，我們選擇了無須坐Ferry的Digby Neck, 又從Digby Neck選了Bay to Bay 這家公司，只因他家的廣告打出的最早最明顯，而且他家的廣告還寫着“Guaranteed Sightings”，既然是Guaranteed，我們就不怕看不到鯨魚了，價錢是稅後39/per. 從digby downtown 到digby neck開車大概30分鐘左右。

天空和海水藍的醉人，這樣的天氣下出海，感覺真好，我們的船還帶一個棚，完全不必擔心耀眼的陽光，只是海上到底不比陸地，海風很涼，幸好我穿足了衣服。所以，要出海看鯨魚，無論陰天還是晴天，一定要帶足衣服。

“Whale tail”船的另一邊，有人喊道。我的眼睛一直盯着海面搜尋着鯨魚的影子。“Whale tail”船的另一邊，有人喊道。大家一下涌到另一邊，好在人不多。過了一會，果然看到一隻黑色鯨魚在海面時隱時現。我很興奮，用相機的連拍功能，刷刷兩下，8張膠片就沒了，太浪費，只好又改回來。船離它越來越近了，我們用肉眼就可以看的很清楚，只是船搖晃的很厲害，有些暈。大概今天天氣好，鯨魚喜歡出來活動，一會功夫，我們就看到4，5隻鯨魚，還有雙鯨同時出遊，她們做着各種姿勢，一會噴水，一會甩尾巴，還出現了唯一一次地大跳躍。大家紛紛拍照片，錄象，忙得不亦樂乎。（TIPS，MK那有完整的鯨魚甩尾巴的錄象）興奮地同時，我開始暈船，難受地有種感覺：“今生只看這一次鯨魚了。”直到吐出來，才感覺好些。捲雲暈的比我還要厲害，吐了好多次，我們忘記帶暈船藥了。

從DIGBY回HALIFAX，我們另取道，順利遊覽Kejimkujik國立公園。說遊覽有些不妥，只因門口收費人早已下班，我們開車進去，趕在太陽下山前，欣賞了Kejimkujik里一個湖邊的落日，那裡的湖水澄清。路上還看到一直在馬路邊上跳躍的小鹿，看到我們車，還停下來張望了一會，煞是可愛。我們摸黑往回趕，這時候MK的GPS起了大作用，漆黑夜晚，頭頂着浩瀚的星空，行駛在鄉間路上，GPS就是我們的定心丸，哈哈，咱啥也不怕。

10：00PM 安全到達HALIFAX.

第三天 8月23日

從HALIFAX到Cape Breton Island有400多公里的行程，這一天的大部分時間我們都在趕路。但是，強調一下，這是絕對絕對值得的。Cape Breton national park就是Nova Scotia的精華，不到Cape Breton就不算遊覽NS，那裡真是美的徹底。

這一路並不是很單調，進入Cape Breton Island風景就開始如畫，整個島就是大的環海花園，無數Trail ，Cabot trail是其中最著名的。我們沿着Bras d'Or Lakes向Sydney前進，天空晴朗，白雲飄飄，還沒到Cabot Trail，我們就一路地”WOW, wow,哇”地驚嘆。沿着Bras d'Or Lakes有不少Look out觀景台，在一個不知名的地方我們停車尖叫（我記得好像是在過了IRISH COVE後的一個）。實在太美了，Cape Breton Island是山區地形，我們站在高處向下望去，顏色形狀又近而遠地變化。先入眼前的是紫紅，黃，白等各色野花，之後是大大小小的湖灣里的湛藍湖水，在配上藍天白雲，WOW~~ ，我們的藝術創作欲望都空前的高漲。 BTW，路上我們被風景吸引，誤入人家，看門狗大叫，還好主人不在家。這一路風景真是太美了。

Sydney是Cape Breton Island的最大城市，我們定宿在名叫Royal Hotel的旅店。我們到了以後才知道，這個所謂的皇家大酒店其實就是個家庭式的旅館，房間設備等還是不錯的。她家客廳里掛着個巨大的MOOSE頭，一問才知道，那麼大頭的MOOSE竟然是個Baby moose。我無限期待着看到真正的大MOOSE。

Check in後，我們直奔距Sydney70多公里的古城Louisburg。Louisburg重現了1744年的城市風貌，每天都有各種表演。我的旅行手冊上說，穿着18世紀服裝漫步於古老建築中，仿佛又回到了那個遙遠的時代。我們緊趕着，在 5：00pm才進入Fortress of Louisburg National Historic Site,這個景點7、8月6：00關門。我們最終沒欣賞到歷史古城的表演，卻因為5點後進入，讓我們免費參觀了1個小時，而且還趕上了最後的鳴炮儀式。沒欣賞完整的Louisburg我並不遺憾，這裡的建築大多都是重建的，看起來很新，沒有想像中的浪漫。

回程中，又去欣賞了一下Louisburg的燈塔，據說那是加拿大第一座燈塔，有紀念意義。此時晴朗的天空忽然又開始霧雨濛濛，好似去Peggy's cove的天氣，我們不禁地抱怨：“為啥每次看燈塔都是陰天？”

回到Sydney，在我強烈要求下，我們在Sydney唯一一家中餐館就餐，席間笑話連篇，以後詳見我的小記（新月的炒麵）

第四天 8月24日

晴朗天空，從Sydney 出發前往Cape Breton Highland national Park.。熟睡中，我被人叫起，還以為到了PARK，原來是去看一面是海一面是湖的美景。果然，一面是大西洋吼吼的海浪聲，一面是小湖邊涓涓地流水聲，一面咸，一面淡，兩種不同的感覺，大自然真的很神奇。

上了車沒開3分鐘，MK就叫道“Island Inn”，原來到了我們今天住宿的地方，抬頭往前一看，“WOW，Cape Breton Highland national Park”原來我們就住在PARK的門口。好在NATIONAL PARK$12.5的day pass，是從當天一直算到第二天的中午為止，這樣第二天我們在進PARK，就不用花銀子了，開開心心地吃了我們自帶的午餐後，出發去著名的CABOT TRAIL。

一面是碧藍的大西洋，一面蜿蜒的青綠山路，怪不得這條路線是推薦的加拿大十大駕車路線之一，真是美。一面是碧藍的大西洋，一面蜿蜒的青綠山路，怪不得這條路線是推薦的加拿大十大駕車路線之一，真是美。我們每到一個景點或是LOOK OUT都要下車走走看看，那天下午老天也格外地照顧我們，天空非常地藍，海水比天空還要蔚藍，這樣的藍天碧海，青山峽谷哪有不快活之理，處處是風景，隨手一拍都是明信片的效果，美麗的真是無法用語言敘說。開到一處叫Black Brook Beach的地方，這裡浪大水淺又乾淨，好多小朋友在這裡衝浪。他們三人都在後悔沒帶游泳衣，我沒後悔，因為我本來就不會游泳。^_^

我們就這樣一路走，一路拍，沿着東海岸一直向上開到CAPE NORTH，這裡並不算是NATIONAL PARK的一部分，已經出了CABOT TRAIL。景色是一般，一個小小的漁村，於是，我們又繼續向北開，一直開到最北角的Meat Cove. 地圖上用虛線標識這段路，開始我們並沒注意，後來才明白，虛線代表沒有鋪好的土路，這一路上飛沙走石，山路又陡峭，非常辛苦。不知何時，天空陰雲密布，山裡的天氣變化非常之快，到了meat cove已見不到一絲藍天和陽光。北風呼呼，有幾個老外在懸崖上迎着北風CAMPING，令我們佩服。BTW，不知這裡為何叫meat cove 肉灣，這個怪名字讓我們念叨了半天。

之後，原路返回住宿處，休息整頓，明天向西海岸進發。

第五天 8月25日

清晨，陰雨中，向CAPE BRETON 的西岸出發。

老天似乎格外的照顧我們，因為這一路遠離大海行駛在山谷中，小雨中的山景遠比大太陽的景色耐看，雲霧縹緲，空氣中瀰漫着清新的青草味道。途經Chutes Beulach Ban Falls，下車遊覽，別有一番風味。

小紅狐狸是我們在一個不知名的look out觀景台遇到的，我最先看到它時，並不知道它是只紅狐狸，還以為是誰家的小狗，後來人家告訴我這是red fox。這小傢伙被我們發現後，並沒有馬上逃走，而是拖着大尾巴站在距離我們兩，三米的地方直愣愣地盯着我們看。我拿出我心愛的薯片丟給它，它稍稍猶豫了一下下，就馬上跑過來“咔嚓，咔嚓”地吃起來了。我們馬上把武器相機準備好，對着它狂拍。

自從遇到小紅狐狸後，我心情大好，一路叫着MOOSE,MOOSE,祈禱能看到一隻，都說西岸的MOOSE最多。祈禱有時候很有用，不一會我們就看到一隻公MOOSE，WOW，絕對超大個，不過性子卻是慢慢地，小半天才走了一步。這隻MOOSE只是個開頭，我從沒想到之後的行程中還會遇到更多的MOOSE，而且超近的距離下。

西岸的景色比東岸略勝一籌，尤其是SkyLine 這條8.7 Km的Trail是一定要下車Hiking。Skyline的景色是最美的，Skyline的MOOSE也是最多的，我們剛走到Trail口，迎面走來一個西人老太太，微笑地告訴我們她在路上看到5隻MOOSE，我們狂羨慕。 沒走多久，我們自己就看到兩隻母MOOSE，開心啊。

SKYLINE的土路盡頭是懸崖，可以遠看大西洋和環海的盤山公路，很是壯觀，很多旅遊手冊的圖片都是在這裡拍攝的。土路之後是建在岩石上的長長的木板台階，這裡景色非常的美，一面是一望無際的大海，一面是懸崖峭壁。站在台階上，遠望大西洋和遠處的海灣，心情頓時開闊。我們歡呼着。唯一遺憾的是，天氣不好，海不是那麼的蔚藍。幸運的是，老天開眼，放了一小塊藍天給我們，讓我們欣賞到蔚藍大海下的skyline。 回去的路上，見到4隻MOOSE，其中一隻小MOOSE，再離我兩米的距離過馬路。（馬路=Trail）

西岸這一路，美的驚心動魄。

夜宿距caribou 100多公里的Cottage.第一次住Cottage，感覺超好，門外是一個小小海灣，屋內兩室一廳，廚房設備非常齊全。可惜只住這一晚。。。

第六天 8月26日

天氣晴朗，早早地起床出發，去趕從caribou 開到PEI Wood Islands的Ferry。開往PEI的渡輪是免費的，因為它只在出PEI的時候收一次錢。我們出PEI的時候，過跨海Confederation Bridge，這樣更經濟實惠，因為過橋的價錢比坐渡輪便宜，據說便宜20刀。

渡輪行駛50分鐘左右，中午到達PEI Wood Island .FERRY旁邊就是in????ation centre ,我們拿了很多資料。PEI以田園風光而著名，以駕車遊覽為主。島上有三條著名的駕車路線，分別是Kings Byway Drive, Blue Heron Drive, Lady Slipper Drive.下午我們遊覽東部的Kings Byway Drive ~

這裡和CAPE BRETON的山區風光完全不一樣。蔚藍的大海，白色的燈塔，紅色的土地，金黃的麥田，綠色的草地，各色的野花，大大的草卷，最美的田園風光就在PEI，不用刻意尋找，這裡處處是風景，沿路一直向東開去，我們用眼睛享受這一切。

我們在KINGS BYWAY這條線路上的Beach point的地方游泳玩水，到了這裡總要感受了一下大西洋的海水。已近8月末，牌子上給出的海水溫度是19度，可我站在水裡並不覺的冷，許是大太陽的緣故，站在紅色的沙灘上，感覺很舒服啊。

夜宿Charlottetown的Garden Gate Inn Motel。 我很喜歡這個MOTEL，很漂亮整潔，價錢也公道。老闆是個上了年紀的老人，我估計他大概有80多歲了，他房間就像個小型博物館，很多古老有價值的古董，羨慕~~

第七天 8月27日

又是個好天氣，這天我們主要遊玩PEI的National park和Blue Heron Drive.

心情大好地從Charlottetown出發去PEI NATIONAL PARK的Greenwich.我們把今天的第一站安排在Greenwich,因為玄子的遊記里提到：“PEI National Park里分布着９個天然沙灘和紅色的岩石。最引人注目該屬於Cavendish和Greenwich的兩條鹽鹼沼澤地的Trails。人造的木質板橋從鹹水沼澤地中穿過，這兒是大量鳥類棲息地。還依稀看到螃蟹和龍蝦的影子。開闊的沼澤地里分布着高低不同顏色各異的植物。”這讓我大感興趣。

到了Greenwich，我們才發現這裡很寧靜，似乎只有我們四個遊人。從In????ation centre拿了地圖，Greenwich共有5條Trail, 我們要走那條穿過Bowley Pond，有4.5KM的Trail。

天氣太好了，也讓人煩惱，因為我們要在大太陽下走Trail。這裡的Trail可不比cape Breton的舒服，只有小段路有樹陰，大部分路上只有長高的野花野草，雖然顏色好看，但是沒有遮蔭的，這一路走下來比較辛苦，不過也值得了，景色確實如玄子描述的那樣美麗，而且遊人很少，我們的攝影創作進行的相當順利。Trail的盡頭是Beach，細細的紅沙灘，藍色的海水，很美，很寧靜。據介紹， pond上的美景，也許幾年後就會消失，因為一旦大漲潮，海水湧進POND里的淡水中，POND里的鳥兒，蘆葦等等植物將不復存在。

之後，我們出發前往著名的Cavendish和Green Gables。這兩個地方實在太著名了，成為PEI的必游之地。有了Greenwich的經驗，Cavendish的那條木Trail，我們就放棄了，只在邊上轉了轉，看了看紅色的岩石，這裡的Beach到是有很多很多人，我們就不去湊熱鬧了。

出了PEI NATIONAL PARK，我們直奔位於Rustico的Fisherman Wharf吃龍蝦。這家餐館相當大，可以容納500人，可那也讓我們排隊等候了半個多小時。PEI的旅遊小冊子有不少Fisherman Wharf的廣告，玄子的遊記里也有介紹，這裡龍蝦另付錢，價錢還算公道，NO1套餐是27塊多錢（1b龍蝦），其他Mussel, salad, chowder, dessert等隨便你吃。我們吃的好開心~~

夜晚趕到在Lady slipper drive上的PEI第二大城市summerside住宿。

BTW, lady slipper 是一種花的名字，在5，6月盛開，看圖片，有些像我們冬天穿的棉拖鞋。

第八天 8月28日

早上起來後，開着車慢悠悠地遊覽Summerside,一點都不用趕時間，因為PEI太小了，從Summerside開到最北角的North cape才80多公里。Summerside雖是第二大城市，可也特別小，沒什麼特色，他的HARBOR 還算熱鬧一點。

“對美景疲倦，對大草卷疲倦”我們沿着lady slipper drive一直開到它的最北角north cape.這一路的風景和其他兩條drive差不多，用我們的話說是：“對美景疲倦，對大草卷疲倦”：）看到好的風景，都懶的下車。西西~Nnorth cape有很多大風車用來發電，所以這裡的風很大，這是真正的從海上吹來的風，我們站在海岸邊，感受風從海上來的意境。

這一路上還看到很多阿卡迪亞人（Acadian）的村子，他們是法國人的後裔，講法語。他們屬於加拿大的少數民族了，所以政府很重視保護他們的文化特色，阿卡迪亞人自己也很注重保護自己，家家戶戶都掛着阿卡迪亞人的旗幟（紅白藍的法國國旗上加顆黃色的星星），有些信箱，房子，椅子都被粉刷成旗子的顏色，很有特色~

遊玩完Lady slipper drive，我們折回Blue heron drive，從那裡過Confederation Bridge到New Brunswick。目前為止，這個Confederation Bridge是全世界最長的跨海大橋，收費$39，總長近20公里。不過，只有在飛機上才能看到大橋的全貌，PEI這邊專門有個地方讓大家欣賞最長的橋，不過只是一小段。如果找不到那個地方，可以繞到橋下，附近有個in????ation centre，問一問就清楚了，可不要錯過了。我們開始就錯過了，直接上橋，快到收費口才發現，於是掉頭。

夕陽下，我們以80公里的速度向NB前進，穿過MONCTON， 趕到Hopewell hill的B&B.

第九天 8月29日

Hopewell rock算是NB省最有名的景點之一，這裡有天然形成各種形狀的石柱，潮落的時候，遊人可以行走在海底觀看千奇百怪的石頭，漲潮的時候，又可以劃着kayak在石柱間穿梭。

由於8月29號這天，low tide的時間是在早上6點多，為了能方便的遊覽，我們把住宿安排在HOPEWELL ROCK附近的Peck Colonial House B&B and Tea Room（www.peckcolonial.com），這家的房子很大，裝飾的非常講究，我是第一次住B&B，感覺非常好。主人是對老夫妻，也非常熱情，早餐時站在一旁為我們服務，讓我們受寵若驚。BTW,早餐的pancake，非常非常地好吃：）

這天是我們這些天行程中起的最早的一天，6點半出發去HOPEWELL ROCK，不過公園是8點才開門，可為了看ROCK我們決定冒次險。PARK並沒有鐵門，只有一條鐵鏈子，開始我們還有點擔心，可到那一看，不少人都穿進PARK里看low tide時的Hopewell rock。如果沒趕上早上的，下次low tide可是在午夜12點左右，那時間可沒人會來。

我們只留了這麼一天給NB，是有點遺憾，沒辦法是時間問題。在Fundy bay簡單轉悠了一下，我們就啟程回Halifax趕傍晚的飛機。用了四個小時才趕到Halifax, 還省點時間，我們又去了一次Peggy cove，期望可以看到藍天下景色，可惜，又一次失望，為什麼我們每次看燈塔天氣都不好呢？：）

9天的時間過的真的很快~~，我們的旅行真是很美好。