He is a true Canadian. On July 1st, 1923, the bill Chinese Head Tax and Exclusion was passed. Today we should not feel bitterness but be reminded it has come such a long way. I am really proud of the Nation it has become. Also we should remember social justics never comes free. People like him fought in WWII also fought for the removal of bill. Solute to him.

老华侨王俭(GIM WONG音译)要感激父亲和多位叔叔当年在加国当铁路工人时，将辛苦赚来的一分一毫储起来，让他母亲来到加国，而他得以来到这个世界。

在第一次世界大战结束不久，王家几名兄弟终于储够金钱，为盛绮霞(YEE HA SING音译)进入加国后支付了人头税，让王俭的父亲可以在温哥华华人社区与妻子建立家庭，养儿育女。当年王俭的父亲和数名兄弟一年只获发100元工资，假如他们不同心合力，王俭的母亲就不能到加国，王俭和他7名兄弟姐妹亦不会在加国土地出生。

王俭1922年在温哥华基化街(KEEFER ST.)出生，如今已年届82岁，二次大战当空军。他表示，幸好母亲能够赶及在1923年7月1日前来到加国，当年联邦政府刚通过拒绝华人入境法例。

当7月1日国庆日来临之际，王俭和许多在加国定居的老华侨，则视这一天是华裔加人的‘受辱日’。周四上午10时正，王俭便会在温哥华的华埠开始他 ‘平反人头税之旅’(RIDE FOR HEAD TAX REDRESS)横加电单车之旅，会先后前往卡加利、爱明顿、利斋拿、温尼辟、多伦多、渥太华、满地可和哈里法斯等城市。

出席纪念铁路华工仪式

王俭周五会在卑诗省克雷盖希(CRAIGALLACHIE)稍作停留，出席纪念当年华人铁路工人的仪式，因为那儿是最后一口铁路尖钉钉牢的地点，横加铁路随而大功告成。曾在1944~45年担任空军枪炮工的王俭表示，父亲和多位叔叔当年求助无门、人微言轻和被边缘化，他今次的行动只是对他们略表心意。由1885年至1923年间，81,000名进入加国的华人共支付了2,300万元人头税，相信当中约不足一千人至今仍然在世。自从1984年以来，全国平权会(CHINESE CANADIAN NATIONAL COUNCIL)便代表仍然在世曾缴付人头税的华人和他们家人寻求平反，多次与多届联邦执政政府谈判均无功而还，由议会提出的集体诉讼于2002年被最高法院拒绝受理。

不担心自己身体差

身高5呎7吋育有四子一女的王俭战后在油站当技工，一直以来热爱驾驶电单车，这次会驾驶他那辆本田GOLD RING电单车，他拥有5辆电单车，其中一辆是1938年的哈利WIDE GLIDE电单车。跟他同乘电单车一起出发前往卡加利那段路程的是其朋友，由1997年至2002年出任卑诗省首席人权专员48岁的婵丝(MARY- WOO SIMS)。王俭过去一个月一直感冒未好，但表示未有刻意为这次行程做准备工夫，声称人生没有保证，今次行动绝对值得一试，他不能确定要多少时间才能完成今次行程，但希望在抵达渥太华时，可以有15分钟时间在国会山高唱加拿大国歌。他认为联邦政府应该向所有曾缴付人头税的家庭道歉和给予适当补偿。婵丝则认为加国先要认清自己的历史，就不会重蹈覆辙，而加国才能将多元文化的优点发挥得更好。