这个却不那么好回答了，不像比较高级的车，便宜就一个字!(便——宜——，俺觉得好像两个字啊……)

普通车就不好说了，咱就拿丰田车来说吧，在加拿大丰田品牌最小最便宜的车是雅力士，这个车在国内也有的卖，刚好可以拿来直接对比一下。丰田雅力士2013 款5门型起步价格是$14,890，这价格好像已经不能用低来形容了吧?但是一看配置您就会觉这价格岂止是不低，简直是高了。起步车款织物座椅可以预料得到，手动变速器也不会让您吃惊，而铁轮毂可能让没有来过北美的人多少有些意外，这里普通车起步款大都标配铁制轮毂。后面让您惊掉下巴的来了：知道您肯定看不上这种乞丐车的乞丐版，所以加一个选装包是必须的。这样车价到了$15,990，猜猜加了选装包后您会得到什么?空调!您没看错，就是空调——感情乞丐版没真皮还就算了，连空调都没给您装啊!当然升级版还有呢，电动车窗、定速巡航，还有无钥匙启动。最后这个终于还能算上比较长面子的配置了。当然可能您对铁制轮毂还是耿耿于怀，丰田给您了解决方案，有个SE款标配就是铝合金轮毂，还是16寸的，只是起步价格就要到$19,250了，还不是自动，自动还要再加钱。要是您来加拿大，花比国内还多的钱买个雅力士?您再回到祖国，走到哪里同情的目光都会一直追随着您，所以草根劝您来加拿大了千万千万别买雅力士。

让您吃惊了吧?国内8、9万的小车，搁在这儿都9万起了，高配的都十二三万了。本田的飞度也差不多，起步$14,580，顶配的$18,940。相比之下国内的起步价不到8万哪!

接下来看看北美的“神车”烤肉啦，就是丰田的花冠，现在叫卡罗拉，两箱款的叫“矩阵”Matrix。之所以被称作“神车”是因为来自中国的技术移民们都比较喜欢它，质量可靠，二手残值高，适合咱精打细算的同胞。

同样，起步价$15,450的车款可以忽略掉，不用草根说您也知道不会有空调了。起价$21,170的LE型比较合适，有空调自动变速器还是铝合金轮毂。您看，这价格比起国内也不算很低了吧?

到了凯美瑞这一档次，价格明显有优势了。最低型号LE的起步价格$23,700，起步款的凯美瑞都装有空调，还算“厚道”。铁轮毂是必须的，加上铝合金轮毂加上天窗也不贵，才$24,795，带真皮带天窗啥的就需要是SE型了，加上格选装包也只要$29,450，2.5排量的顶级款XLE也不过$30,470，比国内价格明显便宜了吧?

混动型的XLE起价$29,235，全装备带真皮带什么的也就$35,320。还是比国内便宜，是吧?

说完了轿车咱说说SUV，RAV4刚好换型，新款的RAV4起价$23,790，这个有空调还是铁轮毂。您说铁轮毂不看?铝合金轮毂的XLE，两驱的起价$27,000，四驱的起价$29,200。RAV4最高型号也就$34,835，这也便宜多了吧?

再往上看，汉兰达倒是不会起步款不给装空调不给合金轮毂，前驱2.7的$31,680起，后驱3.5的$35,925起，顶配的也不过$45,100，便宜多了吧?

真的是越高级的车越便宜。

说过丰田，再来说说咱中国人民喜爱的品牌大众。大众在北美的车型大致分两类，一类是欧洲人喜爱的比如高尔夫甲壳虫途观途锐，这部分在北美人眼里属于个性化的车，销量不高但还有一些拥趸在买。捷达和帕萨特就是属于走量的车型，在美国和墨西哥生产，算是北美本土车型，价格比较低以便扩大销量。

咱们先拿高尔夫做比较。高尔夫起步价$21,475，配备2.5升五缸发动机，5速手动变速器，铁轮毂也是必须的。

要合金轮毂需要选择$23,025那款，整个看来不便宜是吧?

如果嫌贵，可以选择走量的捷达，就是国内的新速腾。起步价$14,990，配备2.0升四缸发动机，5速手动变速器。排量上看还算厚道吧?当然，铁轮毂是必须的，没有空调是一定的，这就不够厚道了。想要空调?起步价$16,690，自动的就要$18,090，$19,590的话铝合金轮毂也有了，看这价格也还可以吧?

在加拿大捷达发动机只有三款，2.0四缸和2.5 五缸的汽油机，以及2.0TDI柴油发动机，柴油的型号比汽油的贵，都很厚道地说。

另一款走量的车型是帕萨特，就是跟上海大众帕萨特长得一样的那款。说长得一样，是因为内部有些差别，比如这里发动机只有三款，2.5升五缸和3.6升六缸的汽油机，以及2.0TDI柴油机。

帕萨特起步价格$23,975，比凯美瑞厚道的地方是，起步款就是合金轮毂，空调还是分区空调。最高配置的价格大约$365,57的样子，3.6V6的发动机。

有趣的是，在国内比较流行的DSG+TSI组合，在两大主力车型捷达和帕萨特上都没有采用。

咱再看看另一款大众的“小众”车型——砸扁了的帕萨特——CC。CC在这里可不便宜，起步价格都要$35,125了，配备的还是手动变速器2.0TSI发动机。要是TSI+DSG的黄金组合，价格要$36,525起了。哪个说北美没有TSI+DSG了?用在比较高端的车型上了，至于比较低档的捷达帕萨特?Sorry，欠奉。

SUV途观起步价$24,990，比丰田厚道的也是起步款就有铝合金轮毂。当然起步款也是两驱手动。四驱就要$28,940，全系列都是2.0TSI发动机。

途锐的起步价格是$49,675。到了这个档次车起步款合金轮毂真皮都不在话下，最低规格配备3.6 FSI发动机，8速自动变速器，4Motion。看到这个价格是不是口水直流?没办法，这个并没有国产，进口大排量在国内卖的贵并不稀罕。所以来到加拿大的新移民朋友很多选择了途锐，架不住巨大差价的诱惑啊。

您看，总的来说加拿大的车确实比中国便宜，但也不是什么车都便宜，一般来说，越是高级车豪华车相比国内越便宜，而小型车普通车相比国内，有的反而更贵，比如雅力士。

差价最大的是国内进口的车款，比如途锐，比如草根买的RX350，用国内售价一半不到的价格即可拿下，大约省下了三四十万人民币的样子。这样的车买上两部，基本可以收回移民成本。所以，喜欢大排量车的同学尽可以考虑移民加拿大。现在办爱德华王子岛省提名项目，似乎花销不到两辆途锐的差价。