| 牢头游记：兰里古堡---卑诗（BC省）的摇篮（1） |
| 送交者: 牢头 2009年07月03日16:23:28 于 [加国移民] 发送悄悄话 |
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大温哥华地区东南部，有个城市叫素里（Surrey，上次我贴过还没贴完的“白石镇”，就属于素里南端的好区，风光优美，房子很贵），素里被两条重要的高速公路穿城而过，一条是径直奔南的99号高速，开到紧南头就是美加边境著名关卡“和平门”（可惜那儿没有烤鸭店），过境后的99号高速就变成了美国的5号高速。这条99号今天先按下不表。 今天说另外一条，就是加拿大最牛叉的1号高速，又名“横加公路”（Trans Canada Highway），因为它是唯一一条从最西端温哥华岛的0 Km 起点，到最东端的纽芬兰和拉布拉多省，全长7821 Km的横穿加国的公路。。。对不起，越扯越远了，今天咱也不说1号，今天要说的是兰里堡。从我家出发，经1号公路过了Surrey，再向东南开65Km，就会途经BC省的发源地----兰里古堡（Fort Langley）。当初淘金热和皮货贸易火爆的1858年，加拿大政府看到这是一块宝地，就在这里成立了BC省。俺客居温哥华经年，1号公路行行复行行的路过兰里也N次了，都没空进入古堡一探。今日得宽余，径往探之幽。行前上网考据了一下：兰里的原住民是一支叫the Coast Salish的印地安人部落，他们有自己成熟的文化，凭借附近丰富的水源、森林和海洋资源，几支印地安部族依菲沙河畔分别建立了永久和季节性聚居村落，至今Kwantlen印地安部族依然在兰里附近的Mcmillan岛居住。1808年欧洲探险家西门菲沙第一个发现这个地区。1827年，无孔不入的哈得森湾公司(The Hudson’s Bay Company)在菲沙河下游首建皮毛贸易补给和中转站，1839年移至现在兰里堡所在的地方，一个贸易集市由此形成，三文鱼，农产品，红莓等从这里运到夏威夷，阿拉斯加以及三藩市。1858年，淘金潮到来。同年11月19日，英属殖民地不列颠哥伦比亚在兰里“Big House”宣告成立，新政府鼓励人们留下居住，于是，农人工匠冒险家纷纷居者有其屋，一时间打铁的，箍桶的，做小生意的，红火了兰里小镇。1923年，兰里因为重要的古堡历史遗存获颁国家纪念牌匾；1955年，兰里古堡被宣布成为加拿大国家历史公园。 图1，小小竹排江中游。菲沙河大桥上，能看到BC省的支柱产业之一：林木业。
图2—图8，兰里堡的古渡头，坐落在这个叫麦克米兰（McMillan Island）的小岛上，估计有200年历史了。景色不错。
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9，麦克米兰岛上有几块印第安人的保留地，看了半天，不知道怎么才能绕进村去，脚底下还有一条沉舟，侧畔千骑竞渡，心里有点筛，遂作罢。
10，河景住宅，这边房子比温哥华便宜很多，老了在这里养，可能还行。
11，意大利制造：
12，13，看到一部很酷的跨子（带侧斗的三轮摩托车），一屁股坐上去，得，得得，裤裆灿烂，K，这下跳到黄河也洗不清了J))
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