朋友最近要一家三口登陆多伦多，询问我要带多少钱可供全家人一年的花销。

　　虽然许多登陆指南上指出一家三口最少应该携带C$15,000加币，但是这C$15,000能干哪些事?能维持什么样的生活?这些都是朋友关心的问题。当然，钱是越多带越好，但是，人民币正面临升值，要不要一次性全端过来?国内的房产要不要卖掉等等都是些具体问题。

　　恰逢年终，我也趁机盘点一下自家的财政收支情况顺便回答他们的问题。

　　这一算不要紧，一算还真吓了我一跳：我们是2004年8月登陆的，登陆时共带了大约C$40,000加币。2004年税后收入大约 C$3,000;2005年我们两口子的税前收入大约C$53,000加币，除去税，应该还余下大约C$41,000。但是，到目前为止这挣来的4万多不仅全花掉了，而且从国内带来的钱还亏空着C$20,000加币。也就是说，我们从2004年8月登陆到2006年一月之前这1年零5个月里一共花掉了6万 4千加币。

　　这些钱都花到哪儿去了呢?

　　租房

　　我们一共搬了三次家。

　　第一个“家”在Scarborough，一室一厅独立厨房独立卫生间的地下室，包水电Cable，$500/月，住了4个月零几天，付了5个月房租，共C$2,500。

　　房子不很新但挺干净，家具也齐全。房东是位中年单身女性，大陆移民，人不错，从来没限制过我们洗衣服，做饭，还经常开车带我们出去买米买面什么的。但有两件事是我们租房时讲好的：不报税;押一个月房租, 搬走必须提前一个月打招呼。

　　2004年11月中旬，我在机场附近找了一份工作。地点挺偏，找不到Carpool，但我需要这份工作来打破“缺乏加拿大工作经验”的怪圈。所以，无论多困难我也决心要做。我是那年9月份拿的驾照，属于那种有本儿但从没开过车的人，对车，对路，对方向都毫无感觉。老公当时还摔断了腿，不能开车。所以我不敢开高速，只好每天早上从Scarborough的东边沿着Finch一直开到427再往北去Bolton。上班高峰期，单程往往历时2个小时。天开始变冷，有时雨雪交加的，在上演了几次“马路惊魂”后我们决定搬家。正因为租房时定下的第二条规则，我们在这里只住了4个月，却付了5个月的房租。第一，我们都是讲信用的人，何况她一个女人家自己养房也怪不容易的。第二，出门在外，广交朋友是很重要的。

　　第二个“家”在Etobicoke，两室一厅的Condon，$990/月，也是住了4个月零几天，付了5个月房租，共$4,950。

　　本来打算接闺女过来后就长住这儿了，等老公的腿好了后也就在附近找了份工作。人算终究不如天算，2月初，因为政治斗争，我做的那个项目被搁浅了，于是我的Contract也就结束了。我突击发了两周的简历，又折腾了一个月，3月中接到了第二个Offer，可这份工作又回到了 Scarborough，于是，我又开始了每天从西向东的大挪移。

　　一个偶然的机会，老公的一个球友说他们住的Coop Apartment刚好有一间两室一厅的空房，周围环境很好，离我工作的地方也比较近，关键是房租便宜，每个月包水电才718，只是需要夏天剪草，每周扫扫楼道。于是，我们以最快的速度递交了申请并定下了这间公寓。当然，也是没到月底，我们又多交了一个月的房租。我们的第二家房东也是大陆移民，多少有点过意不去，于是把一些家具及一台二手电脑统统送给了我们，虽说不是新的，但布置起来倒也温馨，关键是有了那台电脑，省得我们天天抢笔记本了。

　　第三个“家”就是现在这套两室一厅的Coop Apartment，到现在为止，我们一共在这儿住了10个月，房租共花了7,180。

　　至此，我们在第一大项―房租上共花费了14,630，加上搬家费，每次搬入时的洗地板，刷墙，挪Cable，迁电话的费用，算个15,000只多不少。

　　用车

　　驾照我们俩都是一次过的，其中的费用：

　　全科证书：

　　报名费： 10;

　　国内驾照翻译公证费： 40;

　　G1笔试费： 60;

　　G2路考费： 40;

　　路考租车费： 90;

　　小计： 485(每人);

　　买书费(交规)： 25

　　两个人共计： $995

　　考G牌时我们没再请教练，自己练的，老公先考，共考了三次通过的;因为有他的经验教训垫底儿，我是一次通过的，每次考试费75，两人共计：$300。

　　买第一辆车：90年的Toyota 佳美“老马”，$1,000买，C$2,000修，计C$3，000。

　　开始定位买美国车，预算5-7千;无奈看了好几辆，都因这样那样的原因没买成。有天偶然看到这辆90年的佳美，车是老了点儿，但公里数还行，17 万多。有点儿锈，但发动机的声音很好。车主开价C$1,600;试车时发现前避震有点儿问题，需要换。我们还价$1,000，他立马就答应了。反正不贵，这辆车就这样买了。后来到修车厂换前避震、安检、过户、上税上牌照，杂七杂八差不多又花了$650。后来，老公瘸了腿，就闷在家修这辆车―他把所有锈的地方都打磨掉，然后补洞，打磨，喷防锈，喷原厂漆，最后居然把这辆车修的干干净净，不算人工，材料大概花了$100。冬天，为保险起见，我们花$350换了定时皮带，点火线圈，油封等。再后来，花$430换了刹车管，花$120换了两个前胎，加上换机油等，修理总共大概花了$2,000。也许这辆车我们买亏了，但我们对它挺有感情的―正是它伴我们找到了第一份工作，伴我们度过了在加拿大第一个寒冷的冬天。

　　买第二辆车：98年的凌志ES300，整个拿下来统共花了C$14,100。

　　搬回Scarborough以后，我上班一直坐TTC。尽管距离不远，但要倒两次车，走一段距离，单程在路上大约要花40分钟到1小时。今年春天我怀上了老二，六月份把女儿也接来了。女儿的暑期Camp不算太远，但也要倒两趟车。先生上班的时间无法接送我们，这样，我每天顶着太阳，怀着肚子里的老二，拉着老大倒4次车历时1个半小时才能回到家。这样挺了一个月，我们决定再买一辆车。看来看去的，就买了这一辆：98年的凌志ES300，14万公里，最高配置;最终交易价C$12，500;加上其它所有花费，我们统共在这辆车上花了C$14,100。

　　车保险：$2708;

　　2004年10月-2005年2月，共5个月：90年佳美一部车150/月，计$750;

　　2005年3月-7月，共5个月：90年佳美一部车，130/月，计$650;

　　2005年8月-9月，共2个月，90年佳美+98年凌志两部车，399/月，计$798;

　　2005年10月-12月，共2个月，90年佳美+98年凌志两部车，255/月，计$510。

　　汽油：大致估计C$5000-C$5500;

　　这个很难精确计算，我们是喜欢往外跑的人，加上老公上班距离远，以及我们每周日去Mississauga的华人天主教堂上牧道班，所以，从近几个月的加油记录来看，每个月的油钱大概都在$250-300之间。再加上去了5次大瀑布(陪朋友)，两次阿冈昆，一次蜜月湖，以及周末钓鱼，花在汽油上的钱估计得有：C$5000-C$5500。

　　这样看来，我们花在第二大项―车上的钱大概在：$26,103-26,603之间，取个整数，计为C$26,000好了。

　　日常开支

　　除去房租，每月开销包括：

　　电话, 手机： 130

　　人寿保险： 250(2005年一月开始)

　　食品+日用百货： 350

　　每月小计： $730

　　一年零5个月共计：$11,160;取整数计为：C$11,000。

　　技能投资

　　我的专业领域是供应链管理，在国内从进出口，到仓库管理、采购、计划、ERP实施顾问等都做过。虽然有十几年的外企工作经验，但是，有一句话：“When in Rome, do as Roman do.”要想在加拿大站住脚，就要遵循这边的职业发展轨迹。

　　专职上学，对我来说不大适合：一方面，主要是觉得管理领域如果脱离了实际的商业环境，也就失去了最为宝贵的知识资源;另一方面，拖家带口的，像 MBA这样的课程我是读不起也没精力读的。于是，就先从一些基本的专业认证开始。总之，这是一个长期的职业发展计划，不论是在中国还是在加拿大或是在世界的任何一个地方，想一劳永逸的凭借一项专业技能统吃天下是不大可能的。到目前为止，我已经投入了大约C$2,500，明年还会继续。

　　先生在国内是体能教练，读完硕士已经是副教授了。来加拿大后发现这里的体育机制与国内的截然不同，对自己的职业设计暂时还没理出头绪来，也就先打着工练着英语慢慢走一步看一步。考虑到明年我要在家带孩子，家庭收入减少，他刚花$240考了个叉车证，花$1,000学了烧焊，打算在必要时找个 Part time工补贴家用。这是他的缺点也是他的优点―虽然不是凡事都深思熟虑，但也绝不拖泥带水。人生有时就是这样―现在轮到命运选择你，而不是你选择命运。我们能做到的唯有充分准备与耐心等待。