长期以来，在中国普遍存在这样一种价值观： 人生就是奋斗，所以生命不息，奋斗不止;吃得苦中苦，方为人上人。 正是在这种观念的熏陶下，中国人的确是世界上少有的特别勤劳的民族。以前听到一首歌里唱到“勤劳勇敢的中国人······”时，我心里还犯过嘀咕：难道其他国家的人民就不勤劳吗?出国定居十多年后，这个问题还真有了答案咧!

　　在加拿大，不管是白领还是蓝领，喜欢得到加班机会的一般都是咱中国人，为什么呢?因为法律规定老板必须支付相当于平时一倍半的时薪。那么，这样的“好事”其他族裔的员工是不是也一样乐于接受呢?答案是否定的，人家讨厌加班的理由是该工作时就工作，该休息时就休息，对他们来说休息比多赚钱更重要。

　　为了多赚那点钱，海外华人往往勤劳得出奇!例如多伦多的华人驾驶教练，他们中许多人可以在凌晨四点出车，挨个上门接上三、四名学员长途驱驰四个小时到外地去考驾照，忙碌一天赶回来时天又与早晨一样黑。这种舍近求远、而又让人疲惫不堪的工作方式让西人同行像听了天方夜谭一样啧啧称奇，因为绝大多数加拿大驾驶教练的工作是朝九晚五的模式，过的是张弛有度的生活。

　　再举一例来印证我们中国人勤劳的程度，这种勤劳在西人看来绝对是不可思议的，而这样的例子绝非特例，它颇能代表相当一部分中国人的情况。

　　中年的杨女士移民加拿大快十年了，虽曾考到G2驾照，但从不开车。眼看驾照满五年就要作废了，她打电话找到我，说要考那个能一劳永逸的G牌。一般大陆移民到加拿大十年不开车的算少数，我估计杨女士要么是畏惧交通事故，要么可能囿于经济条件，后来发现都不是。

　　作为全职太太，她几乎每日白天都是一人住在多伦多一栋八十万左右的独立屋中，儿子在渥太华读大学，国内高级工程师的丈夫干起了自雇的管道工，每周工作七天，基本上是起早贪黑。

　　据她说，不开车是因为不忍心乱花丈夫的血汗钱。一般驾驶教练是不会主动打听学员与学车无关的信息，但杨女士是外向性格，加上生活优裕，所以显得格外健谈，遇到类似情况我这个教练也只好分点心跟着她的思路应酬几句。她有一回很不经意地随口说了一句：等G牌考出来后请我一家去她家的农场游玩一下。什么?农场?我吃了一惊。再看看她朴素的外表、低调的着装，我不免暗自叹道：人不可貌相，海不可斗量啊。我于是好奇地问了一点农场的情况，她轻描淡写地答了几句：农场也就一百多万买的，在多伦多东北一个小时的行车距离，里面有一栋度假屋，还有个小湖可以划划船。说到这些内容时她能省就省、简明扼要。但是，谈到她丈夫时兴致盎然，那种自豪和爱恋之情就让笑容里的鱼尾纹全写出来了。“我丈夫那可真是勤快，简直就是工作狂。没有一天是休息日，晚上回到家第一件事就是睡觉。”“业余爱好也没有吗?”“什么?爱好?哈哈，我家先生就爱好干活，有时后半夜两点接到电话他也会爬起来开车出去接活。”“这几年你们一家从来就没有出去旅游?” “儿子一个人倒是去了不少国家，我与老公哪儿都没去过!他根本就没那兴趣。”

　　说到这里，我逐渐陷入深深的困惑中。我们的同胞中为什么会有那么多不会生活、不懂生活真谛的工作狂呢?没有房子时，一些人为了房子拼命工作;有了房子后，他们又开始为了第二套房子甚至庄园而拼搏，他们总是给自己不断地树立新的目标，死不带走的财产倒是越积越多，可是他们一生的大好时光就在起早贪黑的拼搏中度过去了。也许有一天，他们或许会顿悟到“该享受一下闲暇生活的滋味了”，结果发现自己已经到了步履蹒跚、老眼昏花的时候了。不论是中国的学术界还是商界，每年总有那么几个鞠躬尽瘁的成功人士在他们事业的巅峰期被医生的一纸诊断书判了个“死而后已”，他们临终前极度懊悔的感言教育了我们：千万不要像他们那样活着!

（艾望华）