無知的飛虎隊--從春秋戰國時期溝通長江黃河的“秘密河道”看飛虎隊的無知 - 2006-3-21 22:57 (95 reads)

呵呵。。。很久沒有上網，一來又看見飛虎隊這個無恥之徒這這裡賣弄自己的愚蠢，還居然一寫就是兩萬多b。。。製造如此多垃圾堆在一起變成一座垃圾山。。。這樣的興趣愛好真是異於常人。。。有人亂扔垃圾，suppose就應該有人清理。。。俺是想都把垃圾都清理了以免污染環境，但是一是精力有限，二是打字太慢，三是認為沒有必要。。只希望在此指出飛虎隊此人歷史知識中下，智力水平有限。

飛虎隊在他的熊文中說

“我只知道隋朝時才開通了京杭大運河，連通了黃河和長江，秦朝時“長江和黃河已經溝通”這我倒還是第一次聽說，也許中國的“考古學家”又發現了一條我們以前不知道的連接黃河和長江的秘密河道吧（春秋時開鑿的邗溝也只達到江蘇淮安一帶）。”

你說就他這樣的歷史知識水平也好意思說別人《復活的軍團》吹牛，也懶得駁他，轉一篇自己看

“春秋時期，最先開鑿運河的是陳、蔡、楚等國。當時，為了改善陳、蔡兩國間的交通，它們鑿了一條不長的運河，將淮河的兩條支流沙水和汝水連貫起來。楚國也鑿了一條從都城郢（今湖北江陵北）到漢水的水道。不過，其中比較重要的和著名的運河有吳國溝通太湖和長江的胥河、溝通長江和淮河的邗［hán含］溝和溝通淮河和黃河的荷水，以及稍後的魏國溝通黃河和淮河的鴻溝。

春秋末年，闔閭、夫差父子相繼為吳王時，吳國在伍子胥、孫武等人的幫助下，逐漸強盛起來。吳國為了攻打楚國，於公元前506年開挖了胥河，船舶可以從蘇州通太湖，經宜興、高淳，穿石臼湖，在蕪湖注入長江，大大縮短了從蘇州到安徽巢湖一帶的路程。吳大敗楚國後，繼而又攻破越國，迫使越王勾踐臣服於吳。取得兩次重大的勝利後，夫差認為吳國在長江流域的霸主地位已經確立，決定進一步用兵北方，迫使北方諸侯也聽從他的號令，於是在公元前486年“秋，吳城邗，溝通江淮”（《左傳·哀公九年》），又修通了邗溝。古邗城在今揚州市西北郊蜀岡一帶，其遺址經發掘，周約六公里。構築邗城的目的，是在江北建立起進軍北方的基地。鑿邗溝是便於向北運送軍隊和糧食。邗溝後人又稱山陽瀆，據《水經注·淮水注》的記載，它從邗城西南引長江水，繞過城東，折向北流，從陸陽、武廣兩湖（分別位於今高郵縣東西）間穿過，北注樊梁湖（今高郵縣北境），又折向東北，穿過博芝、射陽兩湖（位於興化、寶應間），再折向西北，到末口（今淮安市東北）入淮河。邗溝渠線所以比較曲折，主要原因是要利用湖泊，以便減少工程量。從此，吳國軍隊通過這條運河從長江直接進入淮河，可以從水路上攻打齊國，進兵中原大地。這條運河全長約150公里，它開通後大大便利了南北航運，為後來江淮運河的發展奠立了初步基礎。據史書記載，邗溝是我國，也是世界上有確切紀年的第一條大型運河。鑿邗溝後的第三年，即公元前484年，吳軍與齊軍大戰於艾陵（今山東泰安市南），齊軍幾乎全軍覆滅。吳國打敗齊國後，決定再開一條運河，進軍中原，以軍事力量為後盾，迫使原來北方諸侯首領晉國就範。那時，黃淮之間的東部，有兩條較大的自然河道，一條是濟水，原黃河的岔道；一條是泗水，最終流入淮河。泗水與濟水很近，只要在兩河間開一條運河，吳國的軍隊就可以從淮河進入泗水，通過運河轉入濟水，上溯濟水，可達中原腹地。於是在公元前482年，吳國夫差就在今山東省魚臺縣東和定陶縣東北之間鑿開一條新水道，因其水源來自荷澤，故稱荷水。荷水同胥河、邗溝一樣，都是吳國為了政治、軍事需要而開鑿的，但在後來長時間中，對加強黃河、淮河和長江三大流域的經濟、政治、文化的聯繫，起到了重要作用。
公元前475年到前221年，是我國歷史上的戰國時期。最先進行變法的魏國成為這一時期七國中最先強盛起來的國家。魏惠王在位時（公元前369年—前319年），為了與列國角逐，遷都於大梁（今河南開封西北）。遷都後，魏國多次動工開鑿以大梁為中心的運河，這就是歷史上著名的鴻溝。鴻溝先在河南滎陽把黃河帶有較多泥沙的水引入圃田澤（在今河南省中牟縣西，已湮），使水中的大部分泥沙沉積在圃田澤中，既減輕下游渠道的堵塞，又使圃田澤起到水櫃的作用，調節鴻溝的水量。然後引水向東，繞過大梁城的北面和東面，向南與淮河支流丹水、睢水、渦水、穎水等連接起來，許多自然河道連結成網，船隻可以暢通無阻。鴻溝的開鑿，不僅在黃河、淮河、濟水之間，形成了一個相當完整的水上交通網，而且由於它所聯繫的地區都是當時我國經濟、政治、文化最發達的地區，所以在歷史上影響很大。”

以上是用來說明此人歷史水平中下。。。下面試圖說明此人智力水平有限。。。其實也不用專門說明，繼續看看其熊文就明白了

其熊文曰

“但是即使是這樣，他們在吹這個牛皮的時候“從帝國的都城咸陽上船，就可以直達廣州”，忘了一個起碼的地理和交通常識：能夠連通長江和黃河的水道只能在中下游（因為在上游都被崇山峻岭阻斷，不可能連通），而且，僅僅連通了黃河水域和長江水域還遠遠不夠，還要接着連通長江水域和珠江水域，所以就修建了靈渠，於是這樣一來，“從咸陽到廣州”，就得離奇地繞上好幾個大得離譜的大彎路，而且其中大部分路程還是逆流！

呵呵，為了要“從帝國的都城咸陽上船，就可以直達廣州”，你就得莫名其妙地先順着渭河到黃河，再順着黃河走好幾千里路，到中下游的某個地方，順着某條不知名的“連通長江和黃河”的秘密河道走幾千里路進入長江，然後再順着長江逆流而上好幾千里路，進入湘江，再順着湘江逆流而上一千六百多里路（湘江全長817公里），然後通過靈渠進入灕江，最後才能順着桂江水域又走上一千多里路到達廣州。就這樣莫名其妙地迂迴好幾個南轅北轍的總共幾萬里的大彎路。

這不是吃飽了撐的嗎？

明顯此人邏輯不清，他claim“他們”（大概是導演，撰稿人之類的吧）“吹牛”，因為他們說了一個陳述（在當時修通靈渠之後）“從帝國的都城咸陽上船，就可以直達廣州”，然後其說了一大堆什麼“連通長江和黃河的水道只能在中下游”“從咸陽到廣州，就得離奇地繞上好幾個大得離譜的大彎路，而且其中大部分路程還是逆流！ ”“就這樣莫名其妙地迂迴好幾個南轅北轍的總共幾萬里的大彎路”之類的廢話。。。so what? 。。。難道多走了些水路就會造成“從帝國的都城咸陽上船，不可以直達廣州”了嗎？如果不是這樣你憑什麼說他們吹牛？

然後他說

“我寧願走陸路，哪怕翻山越嶺也要方便得多，反正關中到四川的棧道也已經開通，再不走陸路到襄陽一帶，再從襄陽進入長江水域。哪可能“從帝國的都城咸陽上船，就可以直達廣州”。

so what? 為什麼“你寧願走陸路 ”，別的人就不可能“從帝國的都城咸陽上船，就可以直達廣州”？