看了暮馬的《中國北方落後的根源》，產生了點想法，本想跟帖的，但那篇文章又被轉到“轉貼版”去了。於是乾脆另起一篇，請暮馬及各位朋友斧正。

先進的觀念不是從天上掉下來砸進南方人腦子裡的，也不是南方人腦子裡的細胞跟別人不一樣，原本就有先進觀念的，而是由於一位老人的圈開始就劃在南海邊了，中國的改革開放是從南方開始試行，並由南向北推進的。經濟體制改革，實際上是對生產關係的某種程度上的變革，是經濟基礎領域裡的革命。經濟基礎的變化肯定會帶來文明文化的變化包括思想觀念的變化。南方人正是從這裡得到先進觀念的，而不是南方人如何的不笨，如何的不左。因此也沒有理由去指責和哂笑北方人如何的笨，如何的左。
暮馬甚至搬出不知道是哪個日本人的屁話“在總體素質上講，南方支那人又要遠遠優於北方支那人”來論證南方人如何好，北方人如何差。暮兄，這就讓我們北方人很瞧不起你了。日本人不是祖宗，他們的話不是金科玉律，用這樣歧視性的語言來為自己壯腰，是不是自己的脊梁軟了點。
暮馬把包產到戶（後來正式命名為聯產責任制）的功績也記在南方人的名下了，而事實是在安徽搞起來的，我不知道算不算南方，反正是在長江以北。原來說是幾個農民冒着生命危險自發搞了包產到戶，後來才知道那是一種政治宣傳。實際上最開始是當時萬里在安徽農村視察時，明確指示要拿出一兩個縣試行一下聯產承包。萬里後面還有沒有背景就不知道了。正是在這樣的政治背景下，才搞起來了聯產承包。不然，誰的腦袋裡再有先進觀念，也不敢率先吃這個螃蟹吧，就是敢吃也吃不成啊。萬里沒有把成績歸功於自己，而是給了農民。是人民先有這個要求和意願，而黨的政策正是順應了民心，滿足了人民的需求。並不存在“北方人‘大寨紅旗’與南方人的‘包產到戶’的‘世紀之爭’”吧。
從南方開始的改革取得了巨大的成功，而且迅速遍及中國大地，南方人在中國改革開放的步伐中，確實起到了領跑的作用。但是南方人想沒想到，為了確保改革的成功，中央在財政上在經濟政策上，給了南方多大的優惠！而北方尤其是東北，財政收入全部上繳給中央，間接的給予了南方改革以巨大支持。這次中央振興東北老工業基地的政策之一，就是也給予東北一定的經濟和財政政策，不再把東北搜刮的太苦了。
東北的“窮”和西部的“窮”還不完全一樣，西部是真窮，不具備完善的能源交通和工業基礎設施，可持續發展的經濟增長點不多。而東北有着目前也是國內最雄厚的能源交通和工業基礎設施，有國內最完善的工業門類和加工製造能力，有諸多促進經濟騰飛的增長點。僅瀋陽大工廠的密集程度，超過了世界上任何國家和地區。一五期間129個重點項目，就有一半以上在東北，僅遼寧就50多個。新中國的第一輛汽車，第一台機床，第一架噴氣式飛機，第一艘遠洋輪船，第一顆火箭，第一枚導彈都是東北製造出來的，甚至第一顆原子彈、氫彈、人造衛星，第一次載人航天，都有東北人的巨大貢獻。在新中國的初期和最艱難的時期，鞍山的鋼，撫順的煤，本溪的鐵，大慶的油，大連的機車和造船，哈爾濱的重型機械，瀋陽的機械工業和軍事工業，都給共和國注入了巨大的活力，為國家做出了突出貢獻。那時侯沒人說北方觀念落後，北方人素質差吧。目前也是如此，如果沒有瀋陽製造了SU-27戰鬥機，在飛行性能和作戰能力上超過了美國的F-115，我們在台海關繫上，說話還有底氣嗎？如果沒有瀋陽生產的導彈嚇壞了美國，懇請我們不要賣給巴基斯坦等周邊國家，我們在國際事務中還有討價還價的本錢嗎？在軍事工業上，瀋陽一直是大哥哥的拳頭，保護弟弟妹妹們不受外人欺負。南方的民營企業很發達，但主導產品都是電子產品，裝飾材料什麼的，全部垮了也問題不大；瀋陽就不一樣了，一個重要企業垮了，國防能力很快就會下來，在國際事務中，對方的口氣馬上就會硬起來。軍工生產有一定機密性，外人並不知曉。小時侯我就問爸爸，“你們廠子是做什麼的？”“生產柴油機。”“那麼大的廠子就生產柴油機嗎？”“生產得多啊，而且柴油機也很大啊。”長大後我才知道，那是一個我們國家舉足輕重的一個大企業，從毛澤東到現在，歷代黨和國家主要領導人都去視察過，無一例外，只是對外不做報道。瀋陽只是默默的為國家做奉獻，能說這種甘於奉獻的觀念是落後的嗎。我們遼寧人戲稱自己是共和國的長子，在弟弟妹妹們沒有長大時，把自己掙的錢全部拿出來支持家裡。現在弟弟妹妹們兜里都鼓了，我們卻口袋空空。
中央給開發西部注入大量資金，僅重慶每年就1000多個億。如果給西部的資金拿出一半來給東北，我們東北就會如虎添翼，煥發出巨大的能量和活力。期待着國家振興東北老工業基地的戰略能夠如期實現。
南方人，我們羨慕你們，你們是國家和時代的寵兒。同時我們也不鄙視自己，以瀋陽為首的東北重工業基地，依然是共和國的“大哥大”。