萬景路：一次難以忘懷的回國之旅

記得那是十多年前一個冬季的傍晚，本人搭乘美國西北航空的飛機從東京成田機場回
國，適逢如注大雨，杞人憂天正擔心“山姆大叔”的飛機能否準點起飛時，轟隆聲
中，飛機已是斬雨箭穿夜幕射向天際，從此，也正式拉開了我們的“一夜遊”旅程。
晚八點半左右，飛機正點抵達也是剛剛下過雨的上海浦東機場上空盤旋起來，正在納
悶兒飛機怎麼光劃圈不降落時，機艙內響起了公鴨嗓機長的鄉下英語：女士們先生
們，非常抱歉，由於上海這疙瘩大霧瀰漫，五米之外啥也瞅不着，飛機無法着陸，本
機長決斷，帶各位去最近的韓國濟州島逛逛。說罷，還未等機上的中、日乘務員吭哧
憋肚的翻譯完，機長已是調轉機頭一腳油門直奔朝鮮半島飛去。
還真快，三十分鐘後，飛機已平穩的降落在了韓國濟州島，我們也同時被公鴨嗓機長
告知，我們將在此加油並等候美國總部與韓國移民局交涉入境事宜。在無茶無水無人
理的等待中，終於熬到了十二點，公鴨嗓總算又發話了：非常抱歉，美國總部與韓國
移民局的交涉還在艱難的進行中，據上海地面通知，上海浦東機場的能見度正在恢復
中，等飛機加完油後，我們將選擇重飛上海或飛往離上海最近的機場。
聽罷通知，被困機艙近七個小時又累又餓的人們開始躁動起來，孩子哭大人叫，而美
西北的空嫂們卻都躲在空乘人員活動區域裡聊着天。
時針指向凌晨兩點，終於又等來了公鴨嗓機長的聲音：非常遺憾，美國總部與韓國的
交涉沒有成功，本機長再次決斷，將帶你們“再向虎山行”重返上海灘。話音剛落，
就聽到了身後空嫂們幸災樂禍的聲音：沒有簽證，是根本不可能入境韓國的（難道機
長不知？）。
帶着疑問，又隨飛機升空向上海飛去，抵達浦東上空兜了兩圈後，公鴨嗓又曰：目前
上海機場雖然有些霧散，但尚不具備着陸條件，因此，本機長再次決斷飛返東京成田
機場。上了賊船的我輩，無奈只得聽天由命，在凌晨三時左右再次向日本東京成田機
場飛去。困極而眠中的我們，等廣播聲起被通知“請系好安全帶，飛機準備降落”
時，還以為已到了成田呢，卻被告知因成田空港夜裡十二時至早六時閉鎖，（難道機
長事前不知？）飛機已轉向飛抵大阪關西國際空港。所有乘客在飛機降落後，領上十
美元的食券，在空港用完餐後去四樓出國大廳辦理轉機事宜云云。
第二天早七點，已被困機艙十四小時的我們終於登陸大阪，沒有心思吃飯一心想早些
回家的乘客們，一窩蜂的湧向四樓辦理轉機手續，帶小孩兒的，老年人們則苦苦相求
美西北航空公司大阪辦事處的“山姆大叔”們，讓他們能早些轉機，而“山姆大叔”
們則像突然掌握了四百餘乘客的生殺大權般牛氣沖天，倒是他們雇用的那些日本工作
人員，一次次的向乘客鞠躬賠罪。望着這一切，我們無話可說了。
終於，經過數小時的排隊，有幸拿到了下午四點半的日本航空的轉機登機牌，登上日
航飛機後不久，就在日航空姐的噓寒問暖中被“日本人”了一把。隨着熱氣騰騰的噴
香的飯菜送上來，隨着一次次咖啡、茶水的端來，隨着一次次享受日本空姐那甜美的
微笑服務，在“山姆大叔”的飛機上的近一天一夜的不快，才漸漸的忘卻。不覺間，
有了一種找到母親找到組織的感覺……
總結一夜遊，中國人民最牛，一場大霧，一個通知，機場一關，就“大夢誰先覺”去
也。韓國人第二牛，任你濟州島停滿中航、日航、美航的飛機，就是不得踏進我島門
半步。“山姆大叔”最不是東西，他本可以在上海不能着陸的第一時間，就拉我們飛
返大阪機場安排食宿並辦理轉機手續的，但卻為了減少損失（據說近四百人的住宿需
近千萬日元費用，空中兜圈兒卻只需一、兩百萬油錢）帶我們搞了一夜的亞洲空中探
險。日本人民最好，對應之迅速，待客之熱情，服務之周到，讓我們不得不一次次地
嘆服，也終於明白了日本人為什麼“貴”也還是始終無怨無悔地選擇乘座日航班機出
游的原因了。