擊沉英國的戰列艦Walse親王和Repulse的精彩戰鬥
海戰史風雲2000年，戰鬥形式幾經變遷。昭和16年12月10日，一個完全新
型的海戰在馬來半島的關丹海面爆發——日本飛機與英國戰艦在這一海域展開了一
場以魚雷轟炸對艦面炮擊為主要形式的殊死激戰。
這一划時代的海戰，由日本海軍陸基航空部隊的95架飛機擔任主角；英國方面
參戰的是威名赫赫的新型戰列艦“威爾斯親王”號以及戰列巡洋艦“反擊”號( 另
外，還有護衛驅逐艦4 艘) 。交戰的雙方經過一個半小時的激戰，英國號稱“不沉
戰艦”的“威爾斯親王”號終於悲慘地沉沒了，全世界為之一震。日本方面所取得
的這一輝煌戰果不禁使各國評論家萬分驚異，目瞪口呆。
在海戰中，主力戰艦與飛機相比較，究竟哪一方更具神通，能在激戰中穩操勝
券呢？對此問題，長期以來，人們一直爭論不休，沒有得出肯定的回答。如果兩者
的陣勢是一對一的話，恐怕勝負難分，但倘若出動數量相當可觀的戰機展開進擊，
勝負將如何呢？對於這一點，人們普遍認為，只有綜合敵對雙方進攻的陣形、環境、
作戰情緒及有關的其他因素，一決雌雄，方知高下。
馬來亞海戰，成敗已定，舉世皆知。以其戰鬥形式而言，完全可以說這是一場
劃時代的海戰。坦率地說，日本海軍對自己所取得的輝煌戰果也是始料未及的。英
國方面，禍從天降，恐慌至極，自不必說，而盟友美國，突聞噩耗，亦無不震驚萬
分。美海軍在驚恐之餘，立即着手研究對策。於是，世界海戰史上空中打擊的新時
代終於來到了！
現在，讓我們來看一看史無前例的馬來亞海戰的詳情吧！
12月2 日，日本御前會議作出了對英美開戰的決定。幾乎就在這一決定頒布的
同時，擔任進攻馬來亞方面的部隊就全副武裝，於4 日拔兵南下，向海南島方向挺
進。預定的作戰計劃是12月8 日發動攻勢，實施奇襲登陸。擔任增援和護送任務的
是近藤中將的第二艦隊和小澤中將的第三艦隊。但是，南下馬來亞海面作戰與奇襲
珍珠港部隊北進太平洋又有所不同。此行途中與外國商船相遇的可能性很大，如果
航行中萬事如意，未與外國船隻相遇，自然求之不得。但也必須充分考慮到，一旦
被偵察巡邏的英國飛機發現，後果將不堪設想。果然不出所料，12月6 日下午，日
本南下部隊在法屬印度支那南端的卡莫海角海面被英國大型偵察機發現，奇襲登陸
的企圖顯然已經暴露，情形極其危險(5日黎明曾與一條挪威輪船相遇) ，於是，小
澤命令擊退一切前來接觸的飛機( 只擊落1 架) ，艦隊繼續向目的地航進。從12月
8日凌晨開始，日軍除在哥打巴魯登陸時遭敵機空襲略有損失之外，在宋卡等6處登
陸都獲成功，而且，令人憂慮不安的敵機再也沒有露面。
在此之前，11月2 日，英國發表公告，宣告英國遠東艦隊組成，主力艦就是
“威爾斯親王”號和高速戰列巡洋艦“反擊”號。英國遠東艦隊的組成對日本艦隊
是一個很大的威脅。在這以前，英國在遠東只是以萬噸級的重型巡洋艦“肯特”號
為旗艦的巡洋艦隊，這次一舉派遣英國海軍的至寶、新式快速戰列艦“威爾斯親王”
號到遠東來，顯示了英國遏制日本南下的決心，也表明了英國力圖加強它在遠東防
衛力量的信心。原來，在南洋日本習慣上把包括馬里亞納群島、馬紹爾群島、加羅
林群島和帛琉群島的廣大海域稱為內南洋，而把包括菲律賓、蘇拉威西、婆羅洲(
加里曼丹) 、蘇門答臘和馬來半島的廣大海域稱為外南洋。日本海軍並沒有足以能
夠與英國這一強有力的戰艦相抗衡的軍艦。具體地說，在日本海軍的主力戰艦中，
能與“威爾斯親王”號相匹敵的不過是“長門”和“陸奧”這兩艘戰列艦；即將竣
工的“大和”戰艦雖說炮火兇猛，足以壓倒它，但在“威爾斯親王”號14英寸的主
炮面前，很難斷言能夠輕而易舉地取勝，更何況，當時日本海軍的南方部隊是以近
藤中將的第二艦隊為骨幹的，其主力是第二流的戰艦“金剛”和“榛名”，這2 艘
戰艦雖然也擁有14英寸的大炮，但其火力之猛，遠遠不如“威爾斯親王”號。另一
方面，小澤中將的機動艦隊中沒有航空母艦( 航空母艦調往珍珠港) ，其主力僅是
“鳥海”、“熊野”、“鈴谷”、“三隈”、“最上”這5 艘重巡洋艦。因此，日
本海軍深深地意識到，在南洋，自己在兵力上明顯地處於劣勢，如果和英國這樣的
2艘大艦相抗衡，後果將不堪設想。
12月9 日下午2 時10分，日潛艇“伊-6”號發來緊急報告：在崑山群島以南(
法屬印度支那) 海面發現2 艘英國戰列艦。此時，南下登陸的各支日本運輸船隊獲
悉情報後大驚失色，紛紛急速轉向，逃往暹羅灣避難。與此同時，近藤長官向駐守
在泰國基地的空軍部隊發出了戰鬥命令，機群正在匆忙地做着進攻英艦的準備，近
藤則親率該艦隊的主力艦隻毅然向英艦隊進發，詳細的戰鬥計劃當晚便擬定就緒：
第七艦隊( 重巡洋艦4 艘，驅逐艦3 艘) 和第三水雷戰鬥隊( 驅逐艦10艘) ，應首
當其沖挑起夜戰，然後從10日黎明開始，第二艦隊( 戰列艦2 艘，重型巡洋艦2 艘，
驅逐艦10艘) 配合發動白晝決戰。日本人估計其艦炮的威力與英國人相比雖然略有
遜色，但是，在這南下關鍵的第一仗，他們不甘示弱，企圖以高超的戰術，數量上
的優勢以及高昂的鬥志，力求首戰告捷。然而，倘若一旦形成白晝作戰的局面，將
是一場遠距離的艦炮激戰，這樣一來，英國的2 艘戰艦必將充分發揮威力，估計炮
戰勝利的可能性有60% 在英國一邊。在此情況下，在海面上整整熬了一夜的日本海
軍官兵如欲挽回不利戰局，唯有依賴準確而高超的炮擊技術。
決戰之初，天助顯然在日本一方，因為英國艦隊折而快速南下，日本艦隊沒有
追上，但卻被重型巡洋艦“熊野”號派出的偵察機一度發現，接着，“伊-59 ”號
潛艇也曾發現了英國艦隊，只因海面風大浪高而丟失了目標。看來，決戰的可能性
只能放在10日的空戰方面了。
昭和16年11月，威名赫赫的日本海軍航空兵的先頭部隊在法屬印度支那建立了
3個飛機場，即西貢機場西貢，今越南的胡志明市。，土龍木機場和薄寮機場，擺開
了南下作戰的陣勢。由元山、美幌、鹿屋3 個航空部隊選出的4 支航空隊，擁有偵
察機6 架、戰鬥機39架、攻擊機99架，合計144 架( 稱之為第一航空部隊) ，組成
了空中打擊力量。
日本航空部隊接到發現敵目標的情報是在12月9 日下午5 時10分，此時出擊顯
然為時已晚。然而，充滿鬥志的戰鷹決心冒險進攻。當天下午6 時，日航空基地派
出偵察機4 架，15分鐘之後，又起飛了轟炸機18架，7 時，魚雷攻擊機15架又咆哮
入空。日機在茫茫夜空中南下反覆搜索，直到12月10日凌晨1 時仍然沒有發現英國
艦隊。黎明時分，日本方面又重新整頓力量，於上午6 時25分派出偵察機9 架，兵
分兩路，出擊距離分別為600 海里和250 海里。接着，7 時55分，34架轟炸機又凌
空起飛，1 小時35分之後，又有50架魚雷機振翅騰空，前往攻擊。
日機風馳電掣般地向新加坡方向撲去，沿途精心搜索，並未發現敵艦，飛行隊
員們個個垂頭喪氣，悻悻地踏上了返航的路程。搜索並攻擊英艦的希望眼看着落空
了——如果真的如此，那麼，日本的水上運輸部隊將面臨着英國戰艦的嚴重威脅。
就在這緊急關頭，日本偵察機終於捕捉到了獵物——第三號偵察機在返航搜索中突
然發現了距關丹50餘海里的海面上正在南下的“威爾斯親王”號等6 艘英國軍艦。
日本各攻擊機隊在獲悉發現英艦的報告之後，立即掉轉機頭高速撲向預定海域。
可是，從發現敵艦的時間、方位以及日空軍所帶燃料的狀況來看，此戰要想取得令
人滿意的戰果是非常困難的。發現英艦的時間是上午11時56分，即日機群飛離基地
5個半小時之後，據記載，首先飛臨英艦上空的白井部隊(美幌航空部隊) 是12時14
分開始轟炸的，鹿屋航空隊的3 支魚雷轟炸機隊是最後參戰的，當時已接近下午1
時，由此我們不難看出，日機此次獲勝來之不易，並且是極其偶然的。
當激烈的海空戰開始的時候，“威爾斯親王”號一邊笨拙地閃避着飛竄而來的
魚雷，一邊以它的大大超過日本戰列艦的對空炮火向日本攻擊機射擊，在3000米高
度上的第一攻擊隊的8 架日機在瞬間就有5 架中彈。第二次突擊扑過去的石原部隊
的魚雷攻擊機，置身於“威爾斯親王”號防禦炮火和炸彈的猛烈爆炸中，由於戰鬥
十分激烈，機隊幾乎與從對面船舷突入的友機失去配合。更令人吃驚的是，在空襲
的尾聲中，武田部隊的8 架飛機在對奄奄一息、搖搖欲墜的“威爾斯親王”號進行
最後的致命轟炸時，竟然仍有5 架飛機在3000米高空中彈負傷。
據統計，在參戰的75架魚雷攻擊機中( 有一個轟炸機小隊沒有參戰) ，3 架被
擊墜，1 架由於受重傷而迫降，2 架遭重創，26架遭受不同程度的毀壞。2 艘英國
戰艦對空炮火的命中率平均是41% 強，這一命中率確實令人吃驚。它的性能優越的
8聯發炮和20 聯發機關炮在海戰中給予日機極大的威脅。
但是，英艦艦面炮火在對付魚雷機時，顯然不如對付轟炸機那樣得心應手。估
計這與英艦平素訓練不足有關。因為，英國笨拙的劍魚式魚雷機是在時速90海里乃
至100 海里的時候發射魚雷的，英艦上的炮手們習慣於這一機速。而日本的魚雷機
是在時速為150 乃至190 海里的時候發射魚雷的，這一驚人的速度導致英國戰艦的
炮手們在激戰中校時不准，動作慌亂，收效甚微。
如圖所示，英國戰列艦主要是遭受魚雷襲擊才導致沉沒的，這與日本魚雷機在
架數上占了優勢( 魚雷機50架，轟炸機34架) 不無關係。還應當指出的是，日本魚
雷機充分利用了英艦面炮火對其無能為力這一弱點。
日本海軍航空兵的魚雷攻擊所取得的成果大體如下：有15架魚雷機對“威爾斯
親王”號出擊，共發射魚雷15枚，其中有7 枚中的，命中率為46.7% ；有35架魚雷
機對“反擊”號進行了攻擊，共發射魚雷34枚，其中有14枚中的，命中率為41.2% 。
實戰中都超過了平時訓練的成績。英艦被命中的部位請參照上圖。
英國高速戰列巡洋艦“反擊”號遭到日機發射的14枚魚雷襲擊後翻轉傾覆，葬
身海底了，但是，對這艘英國戰艦堅韌牢固的結構還是值得在此一提的。
記得在改造日本戰艦的時候( 華盛頓條約之後) ，需要在軍艦的炮塔上打一個
洞，當時使用了日本造的鑽孔機。可是，輪到要在英國造的“金剛”號戰艦上穿孔
時，這種鑽孔機無論如何也鑽不透鋼板，對此，從造船工人直至海軍將士，無不對
英國鋼材的堅硬而感到震驚。堅硬的鋼材加上現代化的技術，使得艦齡已有20年的
“反擊”號在遭受了14枚威力強大的魚雷之後才傾覆沉沒。
“威爾斯親王”號是一艘體現了英國現代先進造艦技術的堅韌無比的戰艦。它
是以“不沉戰艦”那種威風凜凜的非凡姿態第一次出現在新加坡的。海空戰中，一
枚接一枚的魚雷飛也似地向它撲來，其中有5 枚連續擊中該艦的要害部門。當受傷
的“威爾斯親王”號的速度減少到6 海里時，日機又凌空投下了500 公斤的炸彈3
枚( 其中1 枚落到艦舷旁的水中) ，導致“威爾斯親王”號的火藥庫爆炸，據有關
資料記載，“威”艦左舷首遭2 枚魚雷攻擊，艦船左傾，12點22分，右舷又中魚雷
4枚，13 點10分，左橫傾急劇增大，經過10分鐘後翻倒沉沒。沒有談到火藥庫爆炸
這一情節。從而，該艦陷入了不可救藥的地步。儘管這樣，遍體鱗傷的“威爾斯親
王”號仍然在海面上艱難地漂浮了30多分鐘，直到下午2 時45分，才完全在海面上
消失。
對“威爾斯親王”號展開圍殲的日本飛機共25架，它們使用魚雷攻擊的戰術致
使世界上威名赫赫的“威爾斯親王”號葬身海底，引起了世界輿論的震驚，同時也
導致了世界海戰方式的一大變革。當時，一部分評論家說：英國艦隊沒有直接的空
中掩護而單槍匹馬闖入敵人掌握制空權的海域之內，這純粹是鋌而走險。從後來了
解到的事實證明：英國托姆·菲利普中將對此次出擊潛在着極大的危險性是一清二
楚的。換言之，在這兩艘戰艦出擊前，參謀人員曾經向新加坡總司令部再三申述，
要求皇家空軍務必在作戰時提供空中掩護，總司令部以飛機數量不足為理由沒有給
予積極的配合。就這樣，菲利普不得不編成由6 艘原著中為5 艘，應為6 艘英艦。
快速軍艦組成的攻擊艦隊冒險出擊，企圖進行一次牽制性的短暫突擊。激戰之後，
在“威爾斯親王”號即將沉沒時，參謀人員勸告菲利普離艦，但他僅說了一句：
“不，謝謝諸位！”便與“不沉戰艦”同歸於盡了。
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*** 米國是萬惡之源, 買辦是亡國之禍 ***
