| 慈禧mm萬歲,萬歲,萬萬歲! |
| 送交者: lovesue 2007年06月07日09:20:03 於 [史地人物] 發送悄悄話 |
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慈禧mm萬歲,萬歲,萬萬歲!
一。從中國重農抑商政策的改變,看慈禧太后的偉大 二。統一戰線與慈禧中興:慈禧知人善用,手下能人太多了,曾國藩,胡林翼,左宗棠,李鴻章,駱秉章都是當時的大英雄或者梟雄,拿到歷史上任何時代也是響噹噹的。她手下的袁大頭的本事也堪比曹操。這樣一大批能人甘心受她的指揮,足見她的政治手腕聰明幹練,善於平衡各派勢力,比如,保守派和維新派,鐵帽子和新貴,滿臣與漢臣,主戰派和主和派,等等。 給中國帶來最大災難的長達13年的太平天國運動,非但沒有在慈禧手上讓清朝滅亡,而且成功渡過二次鴉片戰爭和各種民間大起義,支持開辦洋務運動,中國近代化工業化由慈禧時代開始。內部動亂平定了,洋人這個時候又忙於瓜分殖民地而內鬥,慈禧抓住這個難的機會,建設了近代化陸海軍軍備,造就“同治中興”,這個中興比唐朝李世民的“貞關之治”,無論是內容和廣度上,都有過之,而無不及。
四。平捻亂,白蓮教亂以及回民和苗民起義。太平天國與義和拳,那個是好玩的? 恐怕道光咸豐活轉來也玩不轉. 勇於並敢於相信群眾,放手發動群眾反抗外國侵略,發動了轟轟 烈烈的義和團運動,後世的文革,實有效顰焉。 五。1906年下禁纏足令,開中國解放婦女之先河。楊乃武小白菜一案, 足見慈禧之英明與無奈. 六。智禽肅順,內除權臣,維護了安定團結的穩定局面。禽肅順意義 重大,怎麼評價都不過分,當中體現的大智大勇,艱難曲折,實在有超過 康熙,更是說明太后的過人之處。倘使慈禧多活10年, 袁世凱敢玩得出那麼拙劣的竊國把戲麼? 七。慈禧的武功:英明決策,平定西北,收復新疆,千秋功業,莫此為甚矣。偉哉 太后,壯哉太后。以當時的情勢能做出這個決策,並能夠貫徹始終,太英 明了、太偉大了。當時朝廷的兩條路線鬥爭十分激烈,全靠太后定策廟堂 ,頂住了以李鴻章為首的黑司令部的干擾和反對,挽救了中國,挽救了大 清。 八。中日甲午戰爭失敗後,帝國主義掀起了瓜分中國的熱潮,民族危機空前嚴重。在維新派的影響下,光緒銳意變法。變法和反變法的鬥爭非常激烈。1898年6月11日,慈禧面告光緒:“前日御史楊深秀、學士徐致靖言國是未定,良是。今宜專講西學,明白宣示。”於是,光緒發布了由翁同和起草的《定國是詔》,把講求西學,變法自強,作為清王朝的國策,使維新運動取得了合法地位。但是實行改革後不久,光緒和幾個書生犯了急躁的毛病,要搞大躍進,同時, 革命黨人趁機起事。在戊戌年春夏之交的那一場風波中,慈禧審時度勢,冷靜應對,果斷 平息了這一場動亂,維護了來之不易的穩定局面。事後,康有為和梁啓超在洋人的幫助下,逃亡國外。那是一小撮別有用心的 人,利用中央工作中的一些失誤,欺騙不明真相的群眾,勾結國外反華勢力,妄圖製造動亂,顛覆政府,篡奪權力,其居心十分險惡,如果不是一 批以太后為首的老同志還在,結果不堪設想。同光中興事業就完全有可能被葬送。英明哉,太后。 九。精神文明和物質文明兩手一起抓,國防建設和文化建設並重,在太后的大力支持下,為體現同光中興的偉大成就,建設了頤和園這一文化 瑰寶,留存後世。後來有人攻訐說是挪用海軍經費,這是推託戰敗責任的說法。歷史證明,這個“挪用”是完全正確的,唯一的錯誤就是“挪用” 的還不夠。因為歷史證明,即使再投入10倍的軍費,依然改變不了打敗的命運。當時不“挪用”,結果只會是黃海海底多一艘殘骸,而頤和園就不 會有了,大家說,是要一艘殘骸,還是要頤和園呢。 甲午戰敗責任主要在李鴻章,當時,以李鴻章為首,以“海歸派 ”為骨幹形成了一個黑司令部,他們欺騙太后,把持了海軍的建設和指揮 大權,歷史證明這是一幫禍國殃民的壞蛋。歷史證明,內部的敵人比外部 的敵人更可怕,危害更大。警惕阿,善良的人們!!!!! 王莽 和慈禧 有點類似的地方 2。慈禧:也是受儒家文化的影響,一個女人執政怎麼讓大男人受得了。無論王莽和慈禧怎麼努力,都免不了被咒罵的,中國的這個傳統文化哦,,,, 3。王莽 和慈禧 的失敗都是因為自己的改革新政,本意是好的,但都太快太急 國民黨為了製造黃金十年的神話,把實行君主立憲的清朝貶低。說“舊中國一窮二白,只能用洋火、洋釘”,這是天大的假話。 以下內容是關于洋火、洋漆、洋泥等。 1879年,廣東佛山縣出現了第一家中國人自己開辦的巧明火柴廠。 到了第一次世界大戰期間,西方帝國主義忙於戰爭,輸入中國的商品,包括火柴數量都大為減少;加上五四運動爆發,中國人民奮起抵制日本貨,提倡國貨,全國各地又興起了辦火柴廠的熱潮,在短短幾年中,全國的火柴廠就增加到100多家。 1920年11月,上海的“火柴大王”劉鴻生創辦“鴻生火柴公司”。 工廠技術人員經過半年多的試驗研究,採用高強度的膠粘劑,解決了火柴頭受潮脫落的難題;併購置磨磷機,提高了赤磷面的質量。改進後的鴻生火柴,頭大,發火快,火苗白,磷面經久耐用。此後,他們又對生產技術進行了大大小小的多次改進,火柴質量一再提高,鴻生成為眾口一詞的名牌產品,不但在國內成了搶手貨,一度還打入了南洋市場。工廠的利潤也逐年上升。 1935年7月,劉鴻生首先邀集國產火柴製造同業成立聯合辦事處,繼而以此名義與美商火柴公司達成協定,成立了華中地區火柴產銷管理委員會,並制定了相應的火柴生產、銷售限制辦法。最後,劉鴻生又以中華火柴同業聯合會首席代表名義,與日商在華火柴同業會進行談判。日商迫於華商聯合會與華中管理委員會的一致行動,不得不加入中華全國火柴產銷聯營社。 留學海外的侯德榜,帶來了在美國設計好的圖紙,與工程技術人員一道,測試各種機器,經過調整改進,終於揭開了蘇爾維制鹼法的秘密,解決了大規模製鹼的一系列技術難題。1926年,永利鹼廠生產的紅三角牌純鹼,質量已經超過了英國卜內門公司的洋鹼。這年秋天,在美國建國150周年國際博覽會上,紅三角牌純鹼榮獲金質獎,不但使中國人揚眉吐氣,而且打開了廣闊的國際市場。 1906年周學熙籌建“啟新洋灰公司”。由於產品質量好,所以銷路很暢。啟新水泥很快被全國重大的建築工程所採用,津浦鐵路上的淮河鐵路橋、黃河大橋,京漢鐵路上的洛河鐵橋,北寧鐵路上的渭水鐵橋,以及青島、煙臺、廈門、威海等地的海壩、碼頭,用的都是啟新生產的馬牌水泥;北京圖書館、輔仁大學、燕京大學、大陸銀行、交通銀行、河北體育館、上海郵政總局等當時的有名建築,也都是用馬牌水泥建造的。經過幾十年的風風雨雨,這些建築大部分仍然完好無損,與現代化的高樓大廈並肩挺立。 外國商人、特別是日本商人為了爭奪中國水泥市場,與啟新公司展開了一場殊死的競爭大戰。日本商人仗着日本水泥產量高、質量好,又離中國最近,大量運到中國傾銷。為了擠垮啟新公司,他們孤注一擲,拼命壓低價格。他們的水泥在日本的銷售價是每袋2.97兩白銀,運來中國的運費合到每袋2.5兩白銀,但他們卻以每袋3兩白銀的價格出售,也就是說每賣出一袋就要虧損白銀2.47兩。這是一場不見刀光血影、沒有吶喊衝殺的戰爭。啟新公司也及時採取了應付措施,將原來每桶的售價2.25兩白銀降到1.55兩白銀,袋裝水泥從每包1兩白銀降到0.7兩白銀。由於周學熙十分重視生產設備的更新與改良,啟新公司的水泥生產在產量和質量上不斷提高,成本不斷降低,並且多次在國際賽會、博覽會及國內展覽會上獲得獎章和獎狀,所以日本商人那種自殺式的傾銷,最終是搬起石頭砸了自己的腳。啟新公司壟斷中國的水泥市場達14年之久,銷量達到全國水泥總銷量的92%以上。 啟新公司的成功,為多災多難的中國民族工業爭了光,也為中國人在國際上贏得了寶貴的榮譽。 以下關于洋漆: 1929年5月,天津永明漆廠在鞭炮聲中開工了。經過3年多的苦戰、幾百次的試驗,陳調甫終於如願以償,研製出了物美價廉的油漆新配方。陳調甫把新產品定名為“永明漆”,它成為中國油漆工業的第一個名牌產品,當年就獲得了實業部頒發的獎狀,不但風行國內,而且美、英、日、荷、德等國的150多家廠商都和永明公司建立了業務聯繫。永明公司成了令全國同行刮目相看的名牌企業。 此外還有中國船王盧作孚等就不說了。我最後要講的是,中國以前是窮,但不白。而且我們當時有比得上日本美國的工業產品。這些比較要橫比,不要縱比。現在我們廣東人還叫香皂叫“番鹼”,不管洋鹼國鹼一律叫番鹼,只是習慣問題。 馬尾造船廠建於1866年12月23日,是我國晚清洋務運動產生的第一家機器造船廠,時任總理船政大臣的沈葆楨,力排阻力,改革舊制,大膽引進歐洲先進的造船技術、設備和工程技術人員,聘請法國人日意格為船政正監督,任用洋人傳授造船、造機技藝。1869年,造出了我國第一艘千噸級輪船, 1871年,誕生了我國第一台蒸汽機;1882年,製造了我國最大噸位鐵肋木殼兵船;1889年製造出我國第一艘鋼殼網甲軍艦。從建廠至1907年,馬尾船政經歷了從跟洋人學造木殼蒸汽兵輪到1875年辭退外籍技師,自行設計建造艦船,實現了自主建造木殼—鐵木合構—鋼製艦船的質的轉變,共製造出大小船 40餘艘,成為當時我國規模最大,造船最多的造船廠,也是當時遠東地區規模最大的造船基地。辛亥革命後,馬尾船政改為福州船政局,又創設了飛機製造工程處。畢業於美國麻省理工學院航空工程系的巴玉藻、王助、曾詒經等中國年輕科技人員,經一年多努力,於1919年8月,製造成功了中國第一架“甲型一號”雙翼水上飛機(1910年法國的費勃成功地解決了水上飛機的起降問題,製成世界上第一架水上飛機。),此後又造出了雙座教練機、海岸巡邏機、魚雷轟炸機等 17架飛機,並培養了我國自己的飛行員。這使福州船政不僅是艦船的發祥地,還成為中國航空工業的搖籃。 漢陽兵工廠 (本文只引輕兵器有關資料,漢陽兵工廠尚生產其他大小火炮及炮彈,均略去.) 1890年9月6日,張之洞在大別山下找到廠址,長600丈,廣100丈,南枕山,北濱漢,西臨大江,與省城對岸。惟需築地基9尺,並增高堤防以防水淹。即在當地設鐵廠,槍廠和炮廠....1895年8月開始小量生產,冬季重建完成,開始生產,仿造德國出品的1888式毛瑟步槍(應是 CommissionRifle,與毛瑟無關),因為是仿德M1888式,所以定為88式,其全稱為7.92厘米88式毛瑟步槍。使用圓彈頭。同時生產子彈,每月能生產十三萬粒。 德國定製八八式委員會步槍及漢陽造 1896年開工生產。第一年生產1300枝步槍 1901年,生產步槍2,500枝,馬槍316枝。抬槍53杆。徐建寅試製棉質無煙火藥成功. 1904年9月26日,張之洞奏請將湖北槍炮廠改名湖北兵工廠。當時可以日產步槍50枝。子彈12000顆。 1904年,湖北槍炮廠又對88式進行了改進,改進後的88式步槍與德M1888式不同點有:德M1888式槍管外部有一套筒,俗稱老套筒, 漢陽造88式步槍 1907年陸軍部通令各省採購湖北兵工廠槍械。除特殊需要外,不應向外洋採購,一律向漢陽廠購買,並依期付款。該年生產步槍9,000枝 1916年9月8日,陸軍部軍械司在南苑試放漢陽兵工廠廠長劉慶恩(發明國造半自動步槍第一人)所製造的新槍,名為自裝槍。 毛說“解放後”中國才能製造萬噸輪,事實是這樣的嗎? 上海江南造船廠在1918年至1919年接受美國訂貨,製造四艘同一類型的萬噸貨輪,都是全遮蔽甲板、蒸汽機型貨船。分別命名為“官府號” (MANDARIN)、“天朝號”(CELESTIAL)、“東方號”(ORIENTAL)、“震旦號”(CATHEY)。船長135米,寬16.7米,深11.6米,排水量14750噸。其中第一艘“官府號”於1920年6月3日下水,四船經美國運輸部驗收,工程堅固、配置精良,美國政府對其建造質量十分滿意。 中國第一台重型柴油機:1924年,5種規格的低速重型柴油機,上海新樣機器廠。 中國第一台萬能銑床:1918年,上海王岳記機器廠。 中國第一架投入使用的飛機:1919年,甲型一號水上飛機,馬尾船政局飛機工程處。至1930年,馬尾船政局飛機工程處已生產出教練機、偵察機、海岸巡邏機、魚雷轟炸機等7種飛機。 中國第一艘萬噸輪:1920年,排水量14,750噸,時速10.5浬,遠洋運輸輪,美國訂單,此後又生產了另外3艘。 中國第一架飛機:1912年,廣州燕塘廣東飛行器公司(第一次升空後墜機,試飛未成功)。 中國第一台柴油機:1913年,燒球式40馬力柴油機,廣州協同和機器廠。 中國第一家車床製造廠:1915年,上海榮昌泰機器廠。 中國第一家飛機專業製造廠:1918年,馬尾船政局飛機工程處。 中國第一台為萬噸輪配套的蒸汽機:1918年,3430和3668馬力蒸汽機,江南製造局。 中國第一台軋花機:1887年,上海張萬祥福記鐵工廠。 中國第一台對開平板印刷機:1900年,上海曹興昌機器廠。 中國第一台繅絲機:1900年,上海永昌機器廠。 中國第一條軋油聯合設備:1905年,漢陽周恆順機器廠。 中國第一艘大型軍艦:1906年,寧紹號,排水量3074噸,3000馬力,福州船政局。 中國第一台抽水機:1907年,15馬力,漢陽周恆順機器廠。 中國第一台卷揚機:1907年,60馬力,漢陽周恆順機器廠 中國第一台汽錘:1868年,江南製造局。 中國第一台刨床:1868年,江南製造局。 中國第一台銑齒機:1870年,江南製造局。 中國第一艘大馬力軍艦:1872年,海安號,排水量2800噸,1800馬力,江南製造局。 中國第一輛簡易蒸汽機車:1881年,用蒸汽鍋爐改制,開平礦務局工程處。 中國第一輛標準蒸汽機車:1882年,中國火箭號,開平礦務局工程處。 中國第一台蒸汽機:1862年,安慶軍械所。 中國第一艘輪船:1865年,黃鵠號,安慶軍械所。 中國第一台車床:1867年,江南製造局。 中國第一艘近代軍艦:1868年,恬吉號,排水量600噸,江南製造局。 記得上學的時候地理老師可是說舊中國“沒有一滴石油”,是李四光在新中國結束了中國貧油的歷史. 近代開採延長石油,始於清光緒二十二年(公元1896年延長油礦是中國石油工業之母。光緒三十年(1904年)十月,陝西巡撫曹鴻勛奏准朝廷,撥銀8100兩為資<屯墾經費),開辦延長油廠,並令知縣洪寅為總辦。經武漢化驗油質,成分特佳。光緒三十三年(1907年)四月二十五日開鑽,在延長縣城西門外打出第一口油井,初日產量1.5噸。這是中國陸地中第一口油井,史稱老一井。此井鑽采成功,標誌着中國工業開採石油的開始,從此揭開了中國石油發展史上新的一頁,結束了中國大陸無油的歷史。 獨山子是中國石油工業的發祥地之一,曾與甘肅玉門、陝西延長同稱為中國最早的三大油礦. 1935年,有“中國甘蔗製糖之父”之稱的原順德糖廠投產,成為中國第一家機械化甘蔗製糖廠,這個中國最老、也是最大的甘蔗製糖廠後來發展成現在的順糖集團 薛廣森,清同治四年(1865年)出生於順德龍江。17歲去香港在船廠做工,學成一手出色的機械技術。薛氏借為停泊珠江的英國油輪“青龍號” 檢修機械的機會,設法將船上的柴油機全面拆卸,繪出圖紙,測得數據,經過反覆試驗改進,在1915年成功研製出中國第一台國產柴油機,不久就成批投產,引起國外工業界人士的驚異。 十九世紀清朝末年的1898年,第一台美國“老狗”牌(NEWHOME)縫紉機輸入中國;1910年,美國勝家縫紉機從上海、廣州等口岸大量輸入,很快壟斷了這些地區的縫紉機市場。 1928年,上海龍華人計國禎力求改變這種局面,他曾預言:“將來有一天,每家女兒出嫁,都要有一台縫紉機做陪嫁!”於是他開設了勝美縫紉機廠(取名“勝美”是要勝過美國,勝過“勝家”),成功試製了中國第一台國產家用縫紉機,開創了中國家用縫紉機工業的起點。
江南製造局翻譯館翻譯的《化學鑒原》中的漢譯化學元素表,其中36個譯名沿用至今。
1911年建造的“聯鯨號”,為清海軍大臣的座艦。 |
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