[人民日報海外版-第四版 要聞·社會 2003年01月03日] 董強/乘123路公交車的一些上海市民沒想到：2003年第一個工作日的早晨，他們與中共中央政治局委員、上海市委書記、市長陳良宇，市委副書記、常務副市長韓正同行，交流乘公交車出行的感受。

車上，兩位家住虹口區的女乘客告訴市領導，每天早上8時左右乘車，每站都要擠上好多乘客，臨近終點站才會空下來。陳良宇關切地問她們，到終點站後還需換車嗎？“要的，再乘地鐵到徐家匯，地鐵也擠得不得了。”一位女乘客還抱怨，公交車上的垂直拉手安裝得太高，個子矮的乘客、特別是女乘客很不方便。陳良宇、韓正認真聽着，且感同身受地說，你們辛苦了！

早晨8時不到，陳良宇、韓正和市委常委、市委秘書長范德官等來到衡山路地鐵站，匯入“上班族”人流，刷交通卡乘坐地鐵一號線。時值交通高峰，站台上地鐵工作人員認真引導乘客候車，擴音器里提醒人們遵守乘車秩序。開往人民廣場方向的車裡乘客下得少，上得多，幾乎每節車廂都是人擠人、人貼人。陳良宇等好不容易才擠上車，一些乘客發現擠在自己身邊的竟是市領導，頓時一陣驚訝、一片讚嘆。

一中年男子乘客幾乎面對面地“貼”在陳良宇、韓正身前，他想給市領導挪出點空間，無奈乘客太多，力不從心。韓正告訴乘客，等明後兩年另外幾條地鐵線建成後，交通狀況將會明顯改善，市民乘車也會更方便。

抵達人民廣場站後，陳良宇等擠下車，隨即轉乘地鐵二號線。8時30分，陳良宇一行步出地鐵河南中路站，沿南京路往外灘察看交通情況。在南京路外灘公交站，65路車女售票員還打開車窗向市領導反映，“南浦大橋一帶交通擁擠，車不好開！”

8時50分許，陳良宇一行乘公交車回市政府，召開解決上海城市交通問題專題會議。陳良宇在會上說，交通從一個側面反映了城市的精神文明，也一定程度體現了城市的政治文明和政府的執政能力、管理水平，各方要形成合力，共同創造一個良好、暢通、高效的交通環境。