黑鷹，你在哪裡？（2）

空軍第一研究所是空軍最大的飛行實用技術研究所，我到時候，空一所就有文革前畢業的大學生四百餘人，當時都沒有評定職稱，我們新來的一律稱這些老大學生，老張，老王，老李，對一般的科技輔助人員，乾脆直呼名字。所長沈為農非常重視這次論證任務，親自審核人員名單，最後確定一室工程師溫慶澄為組長，五室工程師陸星南，何學安，六室測試組小馮和小董，我們七室情報組白勤偉為成員，不久他們就攜帶簡單儀器去了西藏。我一看一期工程沒有安排我，雖然有點掃興，但一想，所里可能還會安排其它任務。我們組的白勤偉主要擔任法語翻譯和聯絡工作。

美國來了兩家公司，西科公司的黑鷹和貝爾公司的小型機，法航帶來小羚羊，據說三機部來了一架直五，也想湊湊熱鬧。飛行內容由老溫確定，儀器使用從空一所帶去的飛行記錄儀，數據全部手工記錄，數據處理也採用人工處理，方法使用綜合評判打分法。所有直升機飛行亮相後，空一所專家意外發現美國西科公司的黑鷹各種飛行指標全部超前，遠遠優於其它機種，特別適合我國高原山地飛行。與其它直升機比較，黑鷹飛行半徑大，飛行時間長，懸停穩定，加載後升空能力要大大高於同類，更重要的是，黑鷹還有特殊的低空抗墜毀能力，這點在越戰時已有實戰考驗，但這次無法實際論證。按白勤偉回來後的話說，是牛是鷹一飛全看出了，特別是加載後飛行，其它飛機像頭老牛氣喘吁吁，唯有黑鷹還像只燕子。

所長沈為農是極具科學戰略眼光的老幹部，他預見到我國的飛機維修體制會由單一的蘇聯體制向多國特別是西方體製發展，飛機設備引進也將由蘇聯轉向美國，因為美國必儘是生產各類飛機的首屈一指的強國。他讓我在儘可能短的時間內為這四百多個老大學生速成科技英語，因為他們幾乎全部學的是俄語，在此基礎上，教會他們檢索西方航空科技文獻。全所這四百多個老專家頓時成了我的學生，都對我非常尊敬，不少人在學習幾個月後，就在北京各大情報資料機關第一次檢索到了本專業最新的英語科研資料，他們常常是邊看邊找我請教。當然找我最多的是老溫和老陸，他們手裡有大量的黑鷹直升機技術資料。

當然，沈所長也犯過歷史性的錯誤，當空軍看到論證工作的重要性後，空軍科研部也想掙這塊肥肉，決定成立空軍八所專業論證工作。科研部沒有工程幹部來源，提出調空一所三分之一的老大學生去空八所，沈所長沒有同意，一個不放，以致後來評定職稱的時候，有近半數的老大學生沒有及時評上高工，住房和待遇上受到很大影響，而從其它單位調到空八所的幹部都成了高工，分上了大房。有一年，我陪沈所長出國訪問，所長同我談了這些肺腑之言。

我開始接觸黑鷹直升機了，經常看這些資料，尋找一些我從事理論研究需要的信息，我同老溫老陸一直配合很好，我說技術資料你們儘量自己看，需要口譯和技術座談的時候再找我，我沒敢說有酒會的時候再找我，我最怕成篇筆譯，那是個苦差事，為人作嫁衣裳。老溫老陸對此心領神會，從沒給我攤派苦差事，後來黑鷹簽約後全部技術規範維修大綱作為一個大“工程”空軍派給了空軍翻譯大隊。一有外事活動，老溫老陸第一個選擇就是帶上我，他們發現我對空軍飛機外場維修相當熟悉，在翻譯的時候總是能夠傳遞出雙方準確的意思，從此老溫老陸有了自己貼身翻譯，出席各種大型酒會也顯得十分氣派，再也沒有“臭老九”低人一等的感覺。

從西藏回來以後老溫一直忙於技術資料整理。老溫是廣東人，雖然怕冷，但在西藏工作十分認真，特別是技術數據校對非常誠實，從不隨意亂改。我注意到，外方也逐漸知道老溫是技術上的核心人物，也通過我向他“套近乎”，遇到這種情況老溫常是一言不發。裝備部也對老溫的工作十分滿意，繼續留住他完成後來的武裝直升機的技術論證。何學安去西藏後不久，患了嚴重肺氣腫，有生命危險，空軍立刻派專機運回成都搶救，這時我才知道進藏還有生命危險。

空一所工程師在西藏實地論證的同時還意外地發現，黑鷹直升機帶有一套非常先進的機載飛行測試設備，看來美方也要帶回整套高原飛行數據。空一所在最後完成技術論證報告的時候，唯一的附加條件是要求總裝部在進口黑鷹同時附帶一套測試設備和地面處理系統，記憶中這套設備價格不不低，後來一段時間我一直擔任這套設備的技術培訓翻譯工作。那時的設備體積大，主要是大在計算機上，一個小型處理機像個大衣櫃，機型是古德曼公司生產的，我記得是用磁帶記錄數據。

有了黑鷹項目，老溫老陸有機會放眼看世界，他們先後隨高層代表團出席巴黎國際航展，赴美實地考察，英語也大有長進。老溫老陸都十分喜歡同我交流，老溫偏重談技術，老陸偏重禮儀，連在國外如何乾洗西裝都談到了，告訴我以後陪領導出國，一定不要忘記喝一點美國的茅台酒，當時美國華府附近的大餐館還有一些我國七十年代出口的老茅台酒，味道很好。就連沈所長也最後說，有問題，找老陸。

最後黑鷹的商務談判是中國保利公司出面，這是保利公司成立後第一筆最大的軍火買賣，一共購買二十四架黑鷹，每架六百萬美元。這些直升機全部交給陸軍，當然機務和飛行人員全部從空軍選調。為了拉平空海軍的關係，送給空軍一套機載測試系統空一所使用，海軍送了三十輛日本三棱麵包車，全部是朱紅色的，八十年代成了海軍大院一道景。從空軍選調的空地骨幹全部送美國接受技術飛行培訓，光英語翻譯空軍翻譯大隊就派出二十人。
《未完》