鴨綠江入海口的震驚發現 zt 剛才看google erath 　　 　　無意看到丹東 　　 　　突然想起以前看地圖時候的一個疑問 　　 　　鴨綠江入海口的薪島屬於中朝哪一方的 　　 　　baidu找了一下 　　 　　在http://www.maptown.cn/China/Map/MjQ5MTUHoTeL/index.html 　　 　　中有震驚的發現： 　　 　　不僅最大的薪島是朝鮮的， 　　 　　而且沿江上溯， 　　 　　很多島嶼都是朝鮮的 　　 　　而這些島嶼基本都是在江水中間線靠近中國這邊的 　　 　　這是怎麼回事呢？ 　　 　　是中朝友好的時候大筆一揮送出去的？ 　　 　　在行政區劃論壇找到一些資料 　　http://xzqh.org/bbs/dispbbs.asp?BoardID=20&ID=22109 　　 　　1、鴨綠江口的薪島和綢緞島 　　 　　 　　 　　這兩個島是鴨綠江中的最大島嶼，而且明明在中國一側，幾乎和中國領土連上了，但卻是屬於朝鮮，也就是說，鴨綠江口理論上是在朝鮮控制之下。 　　 　　 　　 　　客觀地說，薪島和綢緞島不是在1964年條約中讓給朝鮮的。翻翻三四十年代的老地圖就會發現（當時代表中方的是偽滿，而朝鮮為日本殖民地），當時薪島還很小，綢緞島基本未成型，但那時的薪島就已經屬於日本的朝鮮殖民地了。其實這也是沒有辦法的事，誰讓滿洲國是日本帝國的兒子國呢，還不是人家說啥是啥。1964年的中朝邊界條約對此進行了確認。現在薪島和綢緞島都長大了，我們中國人看着當然越來越不是滋味了。 　　 　　 　　 　　2、鴨綠江中的大大小小上百個島嶼，有的就位於極靠近中國一側的江岸，水小的時候一步就可以邁上去，楊斌計劃要開發的威化島和鴨綠江出海口處最大的島——薪島現在屬於朝鮮，所有現在屬於朝鮮的那些島嶼以前全屬於中國，薪島在退潮的時候完全與中國的海岸連在了一起，它們都是在50年代的時候一攬子送給了朝鮮。薪島送給了朝鮮，就等於把主航道和出海口送給了朝鮮。為什麼？中國的老百姓至今不知道。關係好的時候，主航道和出海口雙方還可以共用，關係不好的時候，人家一封鎖或者藉機再敲詐一下，中國就慘了。受損失最大的當然是丹東和遼寧。現在雙方的共用，也說不準是拿了多少銀子換來的。 　　 　　3、中朝邊界概況 　　 　　 1964年，中朝兩國正式劃定邊界以前，兩國邊界除陸地接壤部分外，雙方長期習慣地以鴨綠江、圖門江為界。 　　 　　 　　一、1962年，中華人民共和國政府和朝鮮民主主義人民共和國政府在平壤簽訂了《中朝邊界條約》（周恩來、金日成）。 　　 　　 　　　　條約共五條，第一條內容主要劃分了兩國邊界的走向；第二條規定了界河中的島嶼和沙洲的歸屬原則；第三條規定了界河上邊界的寬度，任何時候都以水面的寬度為準。兩國共同管理、共同使用，包括航行、漁獵和使用河水等，以及鴨綠江口外水域的劃分原則；第四條主要規定了本條約簽訂後即成立兩國邊界聯檢委員會，開始聯檢；第五條規定了換文方式。 　　 　　 　　　　二、根據《中朝邊界條約》第四條的規定，中朝邊界聯合委員會勘定了兩國邊界，通過平等協商、友好合作，圓滿地完成了兩國邊界的勘察、豎樁和確定界河中島嶼和沙洲的歸屬的任務，明確和具體地勘定了兩國的邊界。1964年3月20日，在北京，陳毅和朴成哲分別代表兩國簽訂了《中朝邊界議定書》。 　　 　　 　　根據條約規定,雙方於1964年勘定了兩國邊界的具體走向。中朝邊境線全長1334公里，其中陸界45公里，水界1289公里。遼寧段上自遼寧省與吉林省交界的渾江河口起，下至鴨綠江入海口止，全長306公里。經過1972年至1975年進行的中朝第一次邊界聯檢，確定沙洲、島嶼61個，其中劃歸中方13個。2000年10月，中朝邊境口岸及其管理制度第三輪會談在北京舉行，草簽了協定。規定遼寧省段中朝邊境口岸共有3個，即：1、丹東－新義州（含鐵路、公路）；2、太平灣－朔州；3、丹紙碼頭－新義州港，另有二類口岸若幹個。 　　 　　 　　三、1990年開始，中朝雙方進行第二次邊界聯檢，遼寧段因有10個未決島嶼而擱置起來。這10個島嶼是：1、下尖沙洲，2、套里夾心子島，3、套里上島（朝方稱間桑島），4、上桑島下島，5、燕窩外島，6、套里夾心子與北桑島上部粘連，夾心子島面積49058平方米，上部擴大部分與朝方北桑島有930平方米重合，1995特大洪水時已粘接；8、東太平島，9、楸桑島本島下部增大部分，10、楸桑島子島明顯增大。 　　 　　 　　在雙方準備就這10個問題確定歸屬之際，朝方提出中方下尖沙洲的出現，是因為中方在文化大革命期間修築馬市夾心子120米堤壩，堵死了界河支流所致。所以中方必需先扒掉夾心子堤壩，然後再考慮確定下尖沙洲的歸屬問題,致使第二次聯檢於1992年中止。在這種情況下，經雙方聯檢委員會協商，自1993年始，由兩省道先就馬市夾心子工程問題舉行會談。因而，第二次中朝邊界聯檢也被擱置起來，至今未能結束。 　　 　　 　　四、中朝邊境界樁（遼寧段）情況。 　　 　　 　　　　　1、中方古樓子前崗與朝方水口島相接的貫通溝乾涸後，於1974年第一次聯檢時，雙方共同修築兩棵標準界樁，2號樁為朝方管理，1號樁為中方管理。後又因貫通溝繼續延伸乾涸，於1990年第二次聯檢時，雙方再豎兩棵界樁，4號樁為朝方維修，3號樁為中方維修。 　　 　　 　　　　　2、1974年，中朝第一次聯檢時，發現在中方廈子溝一撮毛葦塘內與朝方外島接壤的貫通界溝已乾涸填平，在雙方聯檢人員在場的情況下，共同商定需設臨時木質界樁4棵，指示樁4棵，其中1、2、3、4為界樁，AB為指示樁，主要指示貫通溝上口寬度；CD為指示樁指示貫通溝下口寬度及位置。2001年11月份踏察時發現指示樁丟掉3棵，界樁丟失2棵。 　　 　　 　　4、丹東供電公司屬國家大型企業，承擔着丹東市三區、三縣32萬用戶及朝鮮平安北道新西里島和綢緞島的供電任務，所轄電網共有一次變電所6座，二次變電所（塔）43座，10KV變壓器2209台，變電總容量247.1萬KVA。 　　 　　中朝輸油管線 　　 　　 　　中朝輸油管線。是中朝兩國政府於1973年5月換文規定建成，於1975年底投產。該線通過鴨綠江底、中方在丹東市九連城鄉，朝方在多智島西湖里，輸油管線為雙線，全長10.8公里，管徑分別為219毫米和377毫米，在中國境內建設了油庫區、輸油泵站、計量站等。 　　 　　 　　 　　5、網友評論 　　中國近期條約有幾個沾光的？如果說條約是國力的象徵，對國力比我們強大的國家沒辦法的話，對國力不如我們的國家，如果還是我們吃虧，還有何話可說？ 　　 　　戰國時期就有人看出，山東六國“以地事秦，譬猶抱薪而救火也。薪不盡，則火不止”。可惜自老毛以來的歷代頭頭，都和當初的山東六國一樣，總是在干着以地資敵的事。