紐約華盛頓巴爾地摩5日游（五）

7月6日回程時經過巴爾地摩（費城和華盛頓請拜讀百草園的介紹）。

巴爾的摩 (Baltimore) 是美國馬里蘭州北部城市，大西洋岸重要的海港。在帕塔普斯科河河口灣頂部，西距華盛頓６０多公里。是馬里蘭州最大城市也是該州經濟中心。

    從19世紀初起，該市發展加快，成為僅次於紐約的全國第二大貿易中心，人口數量在全國排第三。2010的人口是801，750，黑人占55%，面積２０７．２平方公里。馬里蘭州2010的人口是5，779，400。1814年，第二次英美戰爭期間，巴爾的摩城的律師，弗朗西斯·斯科特·基，為了交涉營救一位被英軍俘虜的美國醫生，登上停泊在該市港口內的一艘英國軍艦。由於英軍正在布置對馬克亨利堡的攻擊，為了防止走漏消息，把他扣留在軍艦上。英國通宵達旦地向馬克亨利堡開火。次日凌晨，弗朗西斯·斯科特·基透過戰場上的硝煙看到城堡上的星條旗仍在飄揚，不禁大喜過望，滿懷激情地寫下了《星條旗永不落》這首詩。1931年3月3日，美國國會正式宣布這首歌為美國國歌。星條旗是女裁縫瑪麗·皮克斯吉爾製作懸掛在麥克亨利堡上空的，那個房子，現在也成了博物館。

    １７２９年英國移民在帕塔普斯科河口建立城鎮，以馬里蘭殖民地的領主愛爾蘭的巴爾的摩男爵的封號作為市名。獨立戰爭爆發時是繁忙的海港和造船中心。當時此地所造的帆船，裝有各種組合的縱帆和橫帆，速度極快，活躍在大西洋上，被譽為巴爾的摩快船，在航海史上赫赫有名。１７９７年設為市；１８１１年建成通往內地的國家公路；１８２７年開通運河後，出海距離大為縮短，巴爾的摩迅速成為美國東海岸重要的海港和工商業中心。

巴爾的摩還是美國東部重要的文化城，僅聯邦研究機構就有６１家，大專院校３０余 所。著名的約翰斯·霍普金斯大學創建於１８７６年，是美國著名的私立大學之一。該校的醫學院和醫院為聞名天下的醫學中心。它重視研究，在美國內僅次於哈佛大學。這所醫院裡有一些特殊的科，為其他醫院所沒有，如血液科設備完善，頗為有名。

文化設施方面，沃爾特斯藝術陳列館是美國收藏品最豐富的藝術館之一，藏有從古埃及到２０世紀初斯的藝術品２．５萬件。巴爾的摩藝術博物館則以陳列歐美各國的繪畫和雕刻著名。《巴爾的摩太陽報》常刊載有系統性而又深入的新聞，為美國１０大名報之一。

    巴爾的摩城區環繞着帕塔普斯科河口灣展開。商業區位於西部，圍繞着市內最早的兩條街，巴爾的摩街和查爾斯街發展而成。這裡是金融中心、辦公大樓、法院和市政廳所在地，新建的高樓大廈林立。北部是高級住宅區，多公園和綠地。東部與港區毗鄰地為低收入家庭住宅區。

獨立戰爭期間，在英國軍隊威脅費城時，這裡曾一度是美國戰時首都。巴爾的摩最吸引遊人的還是內港遊覽區。它本是以前的碼頭，經過修建翻新，改造為觀光、娛樂和購物區，成為老市區復興的一個典範。由著名美籍華人建築大師貝聿銘設計的世界貿易中心大廈矗立在內港旁，水面則是遊艇、帆船和腳踏船的世界。碼頭邊一棟頂部成直角玻璃金字塔狀的新奇建築，格外引人注目，它就是遠近聞名的國家水族館。

水族館對面停泊着一艘三桅戰艦“星座號”。它是美國立國之初的戰艦之一，１７９７年在巴爾的摩下水，曾在海上屢立奇功。退役後，就在巴爾的摩港建成博物館，１９６１年被列為國家文物。
    巴爾的摩現在也是美國經濟發達的東北區的著名海港之一，港區的自然、經濟條件非常優越。它有縱深的港灣、很長的碼頭和適中的地理位置，冬季因受大西洋暖流影響不結冰，不影響船隻出入港口。這個港口屬於馬里蘭州，是美國五大湖區、中央盆地與大西洋上聯繫的一個重要出海口。
    目前港內已建成多處現代化防波堤及深水泊位。機械工業和鐵路站場集中的地區。鐵路幹線將工廠區與碼頭密切地聯繫在一起，為工業生產和國際貿易提供了十分便利的運輸條件。

    在市區西南面的火車頭歷史博物館，是美國唯一的一個，它是完整地保存着各種火車頭的地方，在展覽大廳里，井井有條地擺放着各式各樣的火車頭，從世界上最早出現的第一個火車頭到今天世界上常用的各種火車頭，應有盡有。有用木炭、煤塊作燃料的各種蒸汽機機車頭，各種內燃機機車車頭以及其它形式的火車頭，都保存在這裡供人參觀。人們在這裡可以看到最初的蒸汽機車的鍋爐是豎直的，有點像壓路機，火車頭重不到一噸。火車功率只有12馬力，僅比馬車跑得稍快些，因用木炭作燃料，就把它叫做“火車”了。這種蒸汽機車是一位英國工程師於1825年發明的。在博物館的另一處還有一台熱效率高、重量輕、速度快的活塞式內燃機車，它是美國人發明的，成為現今世界鐵路內燃機車的始祖。火車頭歷史博物館的展品和豐富史料，給參觀者留下深刻的印象，絕對值得一游。

回到新澤西時，是下午5：30，那個熱，根本是用烤的，報上說是39.9攝氏，破了紐約同時期的記錄，俺當晚就連夜搭機逃回溫哥華。全文完。

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