飛機是最恐怖的交通工具  

喻大華

 法航客機失事已經幾天了，搜索工作遲遲沒有突破，更悲哀的是法航恐怕不能給家屬一個明確的交代，這對億萬乘客也是不利的消息，因為查明原因對改善飛機的安全性至關重大。

    我經常乘坐飛機，我時常聽到這樣一個說法——飛機是最安全的交通工具。我一直對這個觀點持懷疑態度。

    當然，這個觀點是有依據的，是根據大量的數據統計出來的，甚至說一個人每天都坐飛機，要連續幾千年才能趕上一次墜機事故。我一直感覺這個說法很牽強。人的一生不過幾十年，誰能天天乘飛機，趕上了就是百分之百，趕不上就是零。甚至有人第一次乘飛機就趕上了不幸，您說飛機對他來說安全係數有多大？

    我對航空一竅不通，但我能思考。跟其他交通工具不同，上百噸、幾百噸的飛機呼嘯起飛，一旦離地，多少就有點兒聽天由命的感覺。從理論上講，現代飛機設計十分先進，不出意外，不可能失事，但誰都不可避免意外。比如氣象條件、飛行員技術水平、心理狀態等等，尤其是飛行員的因素因人而異，因時而異。

    有的航空公司的飛行員一邊因待遇問題跟領導賭氣一邊開飛機，想不通拍案而起，幾百人都跟他這一巴掌一起哆嗦，您說可怕不可怕？

    有的飛行員一時高興，可能即興來個“藝高人膽大”的表演，您說可怕不可怕？

    據說還有飛行員開着開着就睡着了，地面塔台發現飛機夢遊緊急呼叫，喊醒飛行員。飛行員揉揉眼睛，打幾個哈欠，拿起無線電問清楚了航路，然後把飛機又給兜回來了。您說可怕不可怕？

    有的飛行員把美麗的“空姐”請進了駕駛艙……您說可怕不可怕？

    在這種情況下，事故的幾率可能一下子提高几百倍。

    據我坐飛機觀察，在着陸這個環節，有的航次十分完美，有時忽忽悠悠——咣噹一聲就着陸了，可見飛行員技術有差別。一旦遇到意外，這個差別可能就是十萬八千里的差距。

    當然，飛機優點也很多，最大的優點是快。

    但我感覺飛機是最恐怖的交通工具，如何避免恐懼，一則您健康地生活，一年比一年年紀大，恐懼感逐漸會減低；再則建議買保險，可取得一定的心理平衡，最好多買，越多越平衡，當然買太多了也有嫌疑，量力而行吧。