旧日军档案中出现的《平型关大捷》（一）

                                                                     

冈山大学教授（日本近代史）姜 克实

                                      

1．平型关战役的主角是谁

“平型关大捷”被称之为中国共产党领导的抗日战争历史上最光辉的战绩之一。现在作为中小学的教学题材或爱国主义宣传的典范被广泛传播，更出现于文艺作品，小说，电视，电影剧本中，可以说是一个家喻户晓的普通历史常识。与此相反，在作战对手国的日本，几乎没有人能知道这样一个名词。从小接受“和平教育”的日本青年，对于过去的侵略战争，不管是胜是败，几乎没有人去关心。因为它绝不是一个愉快的记忆。可是若从史料面看，日本却是一个丰富的宝库。中国方面对平型关大捷的研究众论纷纷难于定论的理由，一是因为研究的依据很多是靠见闻等口述资料，含有相当多的水分，错误，证据不确凿。二是还有政治面的影响，因为需要教育宣传中的英雄形象，所以不乏人为的塑造，美化，几经辗转，越来越失真。从此目的上讲，等身大的历史像并不重要。所以事实往往要遭到掩盖，歪曲。而众多的庶民百姓，往往也愿意接受这种塑造出来的英雄，传奇式的形象。“平型关大捷”可以说就是这样一个经过政治，宣传塑造出来的形象。

好在平型关并不都是一家言的形象。日军的档案（防衛省防衛研究所蔵）中也可以发现不少它的记录。并且没有口述加工，政治宣传的水分，可以说是一个经过加工，塑造前的原始形象。日军档案的贵重在一，多为事件当时的记录，如战斗详报，命令，统计，电报，报告书等，其价值远远要超过带有主观性，时间差的回顾谈。贵重在二，是军内的机密资料，给自己看，为自己留下的记录。用于总结经验和作为下一步作战参考，所以基本上没有什么宣传的水分。对再现，复原战斗过程，用兵部署，死伤，损失情况等都具有很高的价值。本论即以此种第一手资料为中心，以八路军小寨村伏击战为焦点，意图重新复原一下日军档案中的“平型关大捷”实相，引为国内同行，同胞参考。至今国内似乎也曾有过利用日本的断片记录来重讲平型关故事的尝试，此文的特征不是在“讲故事”，而是专业日本史研究者利用大量第一手档案资料对“平型关大捷”进行的严谨，全面的学术考证。

【图1 此图是当时国军使用的10万之一地图（图标为笔者），地形标识并不正确。但日军甚至连这种地图都不具有。其战报记载的地名，地形错误百出，地名之半数，都不能与现地兑实】

 

关于平型关战役，日军记录的正式表记为《内长城线附近的会战》，各战斗名称更细分为《小寨村附近的战斗、关沟村附近的战斗、平型关口附近的战斗、团城口附近的战斗、一九三〇高地附近的战斗、鹄子沟（正字：鹞子涧）附近的战斗》等[1]&＃10026;。期间为1937年9月22日至30日，主要记录的是与阎锡山的国民党晋绥军（日方资料称山西军）（第六集团军）的作战过程[2]&＃10026;。而关于共产党八路军115师的小寨村伏击战，因其不属于正面战场，又没有过大规模，正式的战斗（即与主力作战部队的战斗），所以几乎没有公式的记录。应该说是属于战斗详报以外的话题。在上述战斗名区分中，我们亦可看到《小寨村附近的战斗》一题，但内容记录的并不是9月25日和八路军的战斗，而是是9月26日至28日，在小寨村东、西方高地展开的，日军第42联队增援部队的主力与国军某部？间的攻防[3]&＃10026;。

国民党第六集团军担当的是“平型关战役”的正面战场。虽没取得最终“胜利”，但也坚守抵抗达一周之久。在此期间，我们可以从日军的战斗详报等记录中看到其重创日军的累累战果。如9月23～24日，平型关口南侧的争夺“三角山高地”的激战中，重创第21联队第3大队（大队长平岩釚彦少佐）的记录﹔被包围在平型关口的三浦部队弹尽粮绝的“苦境”（9月25-28日）；从浑源指向团城口的粟饭原部队（第21联队主力），途中在羊投崖村受阻后 “转进”；在棚子沟阵地前自动“脱离”战场（26日）的记录[4]&＃10026;；折田大队（42联队第二大队）的尖兵小队在团城口隘路冲锋中 “全灭”的记录[5]&＃10026;，及1930高地上两军浴血争夺的记录等。不否定，山西军肯定比日军付出的牺牲要更惨重，更
大，但直到最后一刻也没有溃退，而是在30日凌晨，埋下

地雷从容地利用夜雨悄悄地撤离了团城口内涧头村战场。

一方面，在大陆，“平型关大捷”的定义只限定为共产党指导下的八路军115师在小寨村附近对日本军辎重部队进行的伏击作战，期间也只限定为9月25日午前7时至午后3时（经最近研究，作战持续到25日深夜，或次日晨说应是正确的[6]&＃10026;）。此次伏击战歼灭了从蔡家峪奔向平型关口的第21联队的一个小型行李（辎重）部队，并重创了从平型关口驶向灵丘的日军的两个自动车中队。切断了日军的后方补给线。

【图4 第五师团在平型关战役中的死伤统计，此1075名死伤数应包括在小寨村伏击战死伤的98名，但不包括在茹越口，铁角岭作战的关东军部队（约三个联队），所以内长城线（平型关）战役日军死伤总数估计能达到1500名】

  从战役全局看，八路军的小寨村伏击战，即使是取得了全面胜利，也不过是“平型关战役”的一个插曲。而在中国大陆，关于战役的整个布局，国军的地位作用，牺牲和战果，普通人很少知道。板垣第五师团在平型关战役中的死伤者统计为1075人[7]&＃10026;，其九成以上出在一周间与晋绥军作战的正面战场上。以在小寨村附近遭到伏击的第21联队的死伤统计为例，其在小寨村附近与八路军作战的死亡记录是80名，负伤18名，而此前后一周间在平型关口，大梁，团城口，涧头村等正面战场与国军作战的死伤数达589（死亡128）名[8]&＃10026;。

【图5 此表记载着21联队平型关战役中各次战斗的损失 9月25日在小寨村死伤为98人】

 

2. 山西作战开始于偶发性的报复行为

 

关于平型关作战，首先必须掌握的是这样一个事实，即日军进攻山西并不是什么被国内研究者描述为“蓄谋已久”，“以机械化师团大举进犯”那样的当初预定的计划作战。而是第五师团擅自行动的偶然结果。参加平型关战役的日军部队主要是第五师团（板垣征四郎中将）下属第21旅团（三浦敏事少将）为中心的部队，兵力最终增加到约10000人前后，占师团所有兵力的一半（此时第五师团还没有最终动员完结，若完结总员25500）。

此时大本营参谋本部和北支方面军的作战计划是准备发动10月上旬的河北《正定附近会战》。交付第五师团的任务是“集结于新楽以南以期扩大会战成果” [9]&＃10026;。师团长板垣按方面军命令，一面将主力的一部分（第九旅团）由蔚县调往河北保定方向，一面私下想趁全部队调离之前，利用位置于浑源，灵丘等地的部队“就近”进击一下山西，“宣扬一下皇军之威武”

[10]&＃10026;。其积极策应者即是具有同样意图的关东军察哈尔兵团（部队长东条英机）。在此时，第五师团并没有什么进击山西后的战略构想，不过是想惩罚一下桀骜不驯的晋绥军，来昭雪一年前《绥远事件》败北之辱。板垣征四郎曾是策划绥远事件时的关东军参谋长，而协助板垣山西作战的东条英机，则是其后任（现任参谋长）。《绥远事件》的阴谋受挫于傅作义的晋绥军，所以板垣一直在寻
找报复的机会。

为此目的，坂垣临时就近拼凑了歩兵约三个大队，野炮兵一个大队及山炮兵一个大队约5000人马组成“三浦部队”，命令三浦敏事少将率领其部先占领平型关口，再进军大营镇” [11]&＃10026;。若战事进展顺利的话，大营镇（团城口西南15公里处）就应是此次作战的终点。

而此时在内长城平型关天险一线（平型关口至团城口约4公里）严阵以待的却是国民党第六集团军（杨爱源总司令）的8万余人马。对这种草率的冒险计划（山西作战），北支方面军参谋部当初十分不满，对板垣师团长进行说服牵制，希望其部队顾全大局“不要深陷于此行动” [12]&＃10026;。但在坂垣制造出山西作战的既成事实后，方面军参谋部不得已于9月23日，以目标为“攻略太原”的附加条件追认了其行动，并指出“此次山西作战不适合仅由5D（师团）单独行动，会出现作战兵力不足，后勤推进力薄弱之缺陷。……必须与关东军（东条的察哈尔派遣兵团）协力作战并增强后勤运输能力” [13]&＃10026;。就这样，本来是担任后方补给任务的第六兵站自动车队的第2中队（队长矢岛俊彦中尉），在24日被临时配属到前线，加上已经在前线为三浦部队服务的第87中队，临时凑足100辆卡车，使所谓“板垣机械化师团” 昙花一现地出现在平型关战场。

 

3. 9月25日的伏击，八路军并未截住日军主力

弄清日军的行军路线及通过“本道”（乔沟底的车辆道路）至平型关口的时间是一个很重要的问题。平型关战役可分为两个阶段，第一阶段从9月23-25日，是以三浦部队5000人为中心的内长城线攻击作战，第二阶段从9月26-30日.是为打开运输补给线封锁的救援作战和三浦部队得到5000部队增员后（28日）的反击作战。

第一阶段的部队调动始于9月22日午后，结束于9月24日傍晚。按第21联队第3大队丰田军医的手记，步兵第21联队第三大队本部和尖兵队于9月22日16：00时乘卡车从灵丘县出发，深夜抵达平型关口。第11联队第三中队的《阵中日记》也记载，23日拂晓3时，其所属大队从灵丘出发，赶向大営镇。于“午前7时30分”在关口投入战斗[14]&＃10026;。此外，第一大队炮队的第二分队，也于22日17时30分从灵丘出发，在东河南镇露营后，23日6时，与大队大行李、机关枪小队、弾薬小队等同路，冒着来自小寨村东方高地的敌弾袭击，于16：30到达平型关口东北团城口[15]&＃10026;。

即，三浦部队的行动命令下达于9月22日午后，各部队先后出发，先遣队步兵乘车，后续队，行李（辎重），炮队则步行，在兵站自动車第87，第2两中队的协助下，先后通過了蔡家峪至小寨村，关沟村间的沟底道路（日军档案称“本道”），于24日傍晚集结到平型关口附近关沟村基地。25日清晨，三浦部队长在关口下令展开总攻，就说明部队主力已集结完毕。最后的一部分粮秣弹药，是24日傍晚，在第2自动车中队的协助运输下到达关沟村的[16]&＃10026;。

所以说八路军9月25日的伏击截住了日军师团的主力，或增援部队主力的说法，都不是一个事实。林彪使用6000兵力布的“口袋阵”，基本上可以说是扑了个空。而9月26日以后在日军增援部队主力2500人真的到达后小寨村附近，展开作战阵势时，115师却早已退出了战场，把正面作战的硬仗又留给国军部队。【图7 小寨村西的乔沟天险，此地是汽车队遭伏击的地段（图来自南方周末网∶纪念抗战胜利70周年专题）】

 

 

4.小寨村设伏并不是林彪的独谋

借助小寨村西的乔沟天险伏击日军并不是115师林彪师长的发明。三浦部队向平型关口开进的9月22日以后，每天在此地都有战事的记录，22日首次阻击日军部队的是国军独立八旅的一部[17]&＃10026;。只不过此时阻击部队的战斗力多不堪一击，未能起到实际效果。但在日军主力已通过后的9月24日，这种利用天险的阻击，骚扰对后续的行李队，炮兵等小型部队已构成实际威胁。据步兵第11联队第一大队炮队的阵中日誌记录，“本道”运输线在24日以后，由于受“敌军顽强”封锁，小部队难以行进，其指揮班和第一分队只得将炮身(九二式步兵炮)分

解装驮，于16：00从東河南镇脱离本道经山路迂回向长城线前进，经一整天艰辛跋
涉，才于25日午后18时与大队主力会合[18]&＃10026;．

可见本道上的行军，一直受到来自路旁高地的袭击，骚扰，24日之后终于被切断。加上24日夜大雨引起的山洪，更阻止了小部分落伍的零星炮队，大行李队的前进。

25日（“大捷”当日）雨停后第一批试图通过本道的部队，是由于车辆损坏落伍的，第 11联队第一大队的炮队第二分队，约十人(炮一门，古本伍长指挥)，前夜在东河南镇（小寨村东约10公里处）露营待机，于凌晨6时进入本道。不久遂遭到袭击，在损失马一匹，辎重车一辆，弹药车一辆(无人员伤亡)后，放弃本道进入迂回路，于26日午后17时才到达团城口内鹞子涧村[19]&＃10026;。八路军115师的凌晨7时开战的记录，很可能就是指对这只有十余人的炮兵分队的袭击。

以上可以看出，封锁乔沟道路绝不是八路军的独创，也不是25日一天内的战事，从9月22日至28日一直有部队在此处伏击，骚扰日军前进。而25日八路军115师的行动，则是其中一次大规模的，成功的，进攻性截击。在此必须明白一个事实，即一次性的伏击并不能达到封锁日军补给线的军事目的。第五师团的《机密作战日志》中这样记载︰“在内长城线平型关口东方小寨村附近，我后方联络线被敌军切断，使敌得到相当成功之件实属遗憾”[20]◆。此处的“遗憾”指的并不是八路军25日这一天伏击带来的损失，而是26-28日，在八路军撤出后，与日军的援军主力2500余人正面作战两天，继续封锁着这条道路，致使日军的补给线被切断三天之久的这场战斗（日军打开封锁的时间是28日上午10时）。这场使前线三浦部队走到弹尽粮绝困境的后续战斗（日军档案称“小寨村附近的战斗”）的主角到底是谁？（待续）

 

笔者按

本文内容略同于  《旧日军档案中出现的“平型关大捷”》的一部分（历史学家茶座总第35辑山东人民出版社，2015.5），在此发表之际，进行了内容，注释，图表面的充实。