迪克西使团—1944年美军观察团出使延安

戴维•巴雷特

加利福尼亚大学，中国研究中心，《中国研究专刊第六号》。

纪念亨利•惠特思上尉，

他在迪克西使团工作期间，死于敌人枪弹之下。

虽然中国研究中心对这套专刊论文的选辑负责，但文章观点和确切陈述之责任，则由作者自负。

作者致谢： 兹感谢由社会科学研究会和美国学术团体理事会组成的当代中国问题联合委员会对写这部回忆录所给与的资助。同时也感谢摄制书中照片的中共摄影师以及把它们赠送给我作为共同生活留念的中国共产党领导人。

第一章 迪克西使团到达延安

1944年7月22日中午时分，一架美国空军C-47型运输机接近了中国陕西延安地区。那时，延安是中共的总部。在此以前，还没有美国空军的飞机到过那里。但是，飞行员罗伯特•查帕恩上尉对这里并不陌生，他起飞前已接到了关于飞行和着陆的详细指令。

飞机上的乘员，是美国军事观察团第一分遣队。观察团的非正式名称是“迪克西使团”，它受位于重庆的中国-缅甸-印度（CBI）战区总部派遣，与中国共产党建立联系。当天早上离开重庆的第一分遣队人员成员如下：

戴维•巴雷特上校，总参谋部

约翰•谢伟思先生，大使馆二等秘书，隶属于CBI战区总部参谋处

梅尔文•卡斯伯格少校，医疗队

雷•克朗利少校，美国陆军航空队

约翰•科林上尉，陆军

查尔斯•斯特尔上尉，美国陆军航空队

保尔•多姆克上尉，陆军通信兵

亨利•惠特思中尉，陆军

安东•雷明，空军参谋军士，陆军通信兵

1944年8月7日，观察团第二分遣队乘机到达延安。其成员如下：

雷蒙•卢登先生，大使馆二等秘书，隶属于“CBI”战区总部参谋处

雷金纳德•福斯中校，美国陆军航空队

威尔伯•皮特金少校，陆军

查尔斯•多尔少校，美国陆军航空队

布鲁克•多伦上尉，陆军

西蒙•希契上尉，美国海军

路易斯•约翰斯中尉，美国陆军航空队

瓦尔特•格林斯中士，陆军通信兵

乔治•纳克缪拉，四级技术员

士兵名单另附。

第一分遣队起飞时天气晴朗，飞机先在陕西西安短暂停留，然後继续向延安方向飞行，一路上很顺利，没有遇到危险。临近延安机场时，附近一座小山上的宝塔清楚地映入我们眼帘，这正是查帕恩上尉要寻找的陆标。下面机场上有一大群人，显然是来欢迎我们的。机场上没有导航的控制塔，但有人用信号给我们指示着陆方向。

我们系好安全带，随即感到飞机轮子接触地面的振动。在一个似乎非常平稳的着陆之後，飞机开始沿广场向前滑行。突然，它颠簸了一下，迅速向左倾斜。我们听到一声巨大的声响，好像被什么人用锤子猛击了一下，驾驶舱左侧受到可怕的打击。飞机骤然停住了。

解开安全带，坐在舱口的人首先跳了出来。我们看到，飞机左侧的轮子，冲进了一个古老的墓穴。原来，当飞机滑行时，恰巧碰到这个从地面上完全看不到的坟墓，一个轮子嵌了进去，引起颠簸和倾斜，致使正在旋转的左侧螺旋桨碰到了地面。螺旋桨轴杆折断，象轮子一样飞转起来，穿透驾驶舱，在铝板上留下了一个大洞。刚才听到的那一声巨响，正是螺旋桨穿透机舱时发出的声音。

在飞机前面，我看到查帕恩大尉站在机侧裂开的大洞旁发呆，显然受到一些惊吓，但似乎并没有受伤。幸运的是，当螺旋桨叶刺穿座舱时，他正俯身关闭引擎。如果他没有做这个动作，也许已经不在人世了。现在，他只是左手受了轻微的擦伤。

这场极其壮观的着陆引发了一阵骚乱，然而，一切很快又平静下来。周恩来快步走来欢迎我们，把我们介绍给机场上其他共产党领袖。随後，我们乘上卡车（我相信这是他们当时拥有的唯一机动车辆），越过延河，向由一群著名的“延安窑洞”组成的驻地驶去。

很幸运，迪克西使团全体人员都平安到达了目的地。