无知的飞虎队--从春秋战国时期沟通长江黄河的“秘密河道”看飞虎队的无知 - 2006-3-21 22:57 (95 reads)

呵呵。。。很久没有上网，一来又看见飞虎队这个无耻之徒这这里卖弄自己的愚蠢，还居然一写就是两万多b。。。制造如此多垃圾堆在一起变成一座垃圾山。。。这样的兴趣爱好真是异于常人。。。有人乱扔垃圾，suppose就应该有人清理。。。俺是想都把垃圾都清理了以免污染环境，但是一是精力有限，二是打字太慢，三是认为没有必要。。只希望在此指出飞虎队此人历史知识中下，智力水平有限。

飞虎队在他的熊文中说

“我只知道隋朝时才开通了京杭大运河，连通了黄河和长江，秦朝时“长江和黄河已经沟通”这我倒还是第一次听说，也许中国的“考古学家”又发现了一条我们以前不知道的连接黄河和长江的秘密河道吧（春秋时开凿的邗沟也只达到江苏淮安一带）。”

你说就他这样的历史知识水平也好意思说别人《复活的军团》吹牛，也懒得驳他，转一篇自己看

“春秋时期，最先开凿运河的是陈、蔡、楚等国。当时，为了改善陈、蔡两国间的交通，它们凿了一条不长的运河，将淮河的两条支流沙水和汝水连贯起来。楚国也凿了一条从都城郢（今湖北江陵北）到汉水的水道。不过，其中比较重要的和著名的运河有吴国沟通太湖和长江的胥河、沟通长江和淮河的邗［hán含］沟和沟通淮河和黄河的荷水，以及稍后的魏国沟通黄河和淮河的鸿沟。

春秋末年，阖闾、夫差父子相继为吴王时，吴国在伍子胥、孙武等人的帮助下，逐渐强盛起来。吴国为了攻打楚国，于公元前506年开挖了胥河，船舶可以从苏州通太湖，经宜兴、高淳，穿石臼湖，在芜湖注入长江，大大缩短了从苏州到安徽巢湖一带的路程。吴大败楚国后，继而又攻破越国，迫使越王勾践臣服于吴。取得两次重大的胜利后，夫差认为吴国在长江流域的霸主地位已经确立，决定进一步用兵北方，迫使北方诸侯也听从他的号令，于是在公元前486年“秋，吴城邗，沟通江淮”（《左传·哀公九年》），又修通了邗沟。古邗城在今扬州市西北郊蜀冈一带，其遗址经发掘，周约六公里。构筑邗城的目的，是在江北建立起进军北方的基地。凿邗沟是便于向北运送军队和粮食。邗沟后人又称山阳渎，据《水经注·淮水注》的记载，它从邗城西南引长江水，绕过城东，折向北流，从陆阳、武广两湖（分别位于今高邮县东西）间穿过，北注樊梁湖（今高邮县北境），又折向东北，穿过博芝、射阳两湖（位于兴化、宝应间），再折向西北，到末口（今淮安市东北）入淮河。邗沟渠线所以比较曲折，主要原因是要利用湖泊，以便减少工程量。从此，吴国军队通过这条运河从长江直接进入淮河，可以从水路上攻打齐国，进兵中原大地。这条运河全长约150公里，它开通后大大便利了南北航运，为后来江淮运河的发展奠立了初步基础。据史书记载，邗沟是我国，也是世界上有确切纪年的第一条大型运河。凿邗沟后的第三年，即公元前484年，吴军与齐军大战于艾陵（今山东泰安市南），齐军几乎全军覆灭。吴国打败齐国后，决定再开一条运河，进军中原，以军事力量为后盾，迫使原来北方诸侯首领晋国就范。那时，黄淮之间的东部，有两条较大的自然河道，一条是济水，原黄河的岔道；一条是泗水，最终流入淮河。泗水与济水很近，只要在两河间开一条运河，吴国的军队就可以从淮河进入泗水，通过运河转入济水，上溯济水，可达中原腹地。于是在公元前482年，吴国夫差就在今山东省鱼台县东和定陶县东北之间凿开一条新水道，因其水源来自荷泽，故称荷水。荷水同胥河、邗沟一样，都是吴国为了政治、军事需要而开凿的，但在后来长时间中，对加强黄河、淮河和长江三大流域的经济、政治、文化的联系，起到了重要作用。
公元前475年到前221年，是我国历史上的战国时期。最先进行变法的魏国成为这一时期七国中最先强盛起来的国家。魏惠王在位时（公元前369年—前319年），为了与列国角逐，迁都于大梁（今河南开封西北）。迁都后，魏国多次动工开凿以大梁为中心的运河，这就是历史上著名的鸿沟。鸿沟先在河南荥阳把黄河带有较多泥沙的水引入圃田泽（在今河南省中牟县西，已湮），使水中的大部分泥沙沉积在圃田泽中，既减轻下游渠道的堵塞，又使圃田泽起到水柜的作用，调节鸿沟的水量。然后引水向东，绕过大梁城的北面和东面，向南与淮河支流丹水、睢水、涡水、颖水等连接起来，许多自然河道连结成网，船只可以畅通无阻。鸿沟的开凿，不仅在黄河、淮河、济水之间，形成了一个相当完整的水上交通网，而且由于它所联系的地区都是当时我国经济、政治、文化最发达的地区，所以在历史上影响很大。”

以上是用来说明此人历史水平中下。。。下面试图说明此人智力水平有限。。。其实也不用专门说明，继续看看其熊文就明白了

其熊文曰

“但是即使是这样，他们在吹这个牛皮的时候“从帝国的都城咸阳上船，就可以直达广州”，忘了一个起码的地理和交通常识：能够连通长江和黄河的水道只能在中下游（因为在上游都被崇山峻岭阻断，不可能连通），而且，仅仅连通了黄河水域和长江水域还远远不够，还要接着连通长江水域和珠江水域，所以就修建了灵渠，于是这样一来，“从咸阳到广州”，就得离奇地绕上好几个大得离谱的大弯路，而且其中大部分路程还是逆流！

呵呵，为了要“从帝国的都城咸阳上船，就可以直达广州”，你就得莫名其妙地先顺着渭河到黄河，再顺着黄河走好几千里路，到中下游的某个地方，顺着某条不知名的“连通长江和黄河”的秘密河道走几千里路进入长江，然后再顺着长江逆流而上好几千里路，进入湘江，再顺着湘江逆流而上一千六百多里路（湘江全长817公里），然后通过灵渠进入漓江，最后才能顺着桂江水域又走上一千多里路到达广州。就这样莫名其妙地迂回好几个南辕北辙的总共几万里的大弯路。

这不是吃饱了撑的吗？

明显此人逻辑不清，他claim“他们”（大概是导演，撰稿人之类的吧）“吹牛”，因为他们说了一个陈述（在当时修通灵渠之后）“从帝国的都城咸阳上船，就可以直达广州”，然后其说了一大堆什么“连通长江和黄河的水道只能在中下游”“从咸阳到广州，就得离奇地绕上好几个大得离谱的大弯路，而且其中大部分路程还是逆流！ ”“就这样莫名其妙地迂回好几个南辕北辙的总共几万里的大弯路”之类的废话。。。so what? 。。。难道多走了些水路就会造成“从帝国的都城咸阳上船，不可以直达广州”了吗？如果不是这样你凭什么说他们吹牛？

然后他说

“我宁愿走陆路，哪怕翻山越岭也要方便得多，反正关中到四川的栈道也已经开通，再不走陆路到襄阳一带，再从襄阳进入长江水域。哪可能“从帝国的都城咸阳上船，就可以直达广州”。

so what? 为什么“你宁愿走陆路 ”，别的人就不可能“从帝国的都城咸阳上船，就可以直达广州”？