被遗忘的战争：中东路事变中的坦克战【沙俄侵华埋下的祸根】 1969年的“珍宝岛事件”众人皆知，但1929年，苏联红军和张学良东北军之间为了争得沙俄侵 华时修建的中东铁路所有权，爆发的“中东铁路事变”却鲜有人提及。 实际上，论规模和持续时间，后者要远远胜过前者，堪称中苏之间规模最大的武装冲突。冲突 最终以东北军的失败而告终。在此次冲突中，苏军首次实战使用了其第一种批量生产的坦克— —T-18轻型坦克。为苏军坦克的改进和实战运用积累了丰富的经验，产生了深远的影响。 苏联的T-18轻型坦克 【沙俄侵华埋下的祸根】 中东铁路是沙俄侵华的产物。沙俄根据《中俄密约》等不平等条约在1887年到1903年间修建。 沙俄在铁路沿线所属地区拥有一系列特权。1924年，中苏两国代表签署协定，规定该铁路归双 方共同拥有。1928年12月29日，张学良宣布“东北易帜”，服从国民政府。1929年，张学良下 令收回中东电话权，就此引发了对中东铁路所有权的冲突。到1929年秋，一场不可避免的冲突 爆发了。 1929年8月6日，苏联红军成立了“苏联红旗特别远东集团军”，准备向张学良的东北军发动进 攻。苏军总共出动了近8000人，配备了9辆T-18轻型坦克。苏军总指挥为远东集团军总司令布柳 赫尔元帅。 东北军防守中东铁路的部队大约有1.2万到1.6万人。冲突爆发时，东北军拥有30辆法国制造的 雷诺FT-17轻型坦克。张学良曾下令将这些坦克全部运往满洲里御敌。但由于苏军迅速取胜并控 制了铁路枢纽，这些坦克均未能按时抵达前线参战。 东北军也拥有雷诺FT-17轻型坦克 【轻视中国军队战壕酿苦果】 苏军的T-18轻型坦克主要被苏军用于扎赉诺尔火车站和满洲里火车站的争夺战。东北军在这两 处火车站附近构筑了大量防御工事，尤其是在通往扎赉诺尔火车站方向修建了三道防线，拥有 数量众多的碉堡。这些碉堡用废铁轨和原木支撑，顶部覆盖了1米多厚的土层，由于天气寒冷， 冻得好似石头一般坚硬。东北军料定苏军会动用坦克发起攻击，因此修建了一些宽3到4米、深 2.5米的反坦克堑壕，布置了一些直射火炮，并为所有防守的步兵配发了大量手榴弹。 由于过分自信，苏军并未进行足够的战前准备。甚至没有出动飞机对东北军的防线进行空中侦 察，导致苏军在遭遇东北军防线后吃到了苦头。他们主观地认为东北军防线中除了最外层是反 坦克堑壕外，其余均为普通战壕。但实际上东北军将大量反坦克堑壕都修建在中间一道防线。 于是，当苏军的T-18坦克突破了东北军第一道防线后，坦克兵和随行的步兵都被反坦克堑壕拦 住了去路，他们都没有携带填埋堑壕的器材，只得等待后续工兵，贻误了战机。 扎赉诺尔火车站争夺战：苏联步兵靠坦克救命 1929年11月16日深夜11点，苏军开始了进攻扎赉诺尔火车站的行动。借助着月光，苏军进攻部 队悄悄地向预定发起攻击地点行军。由于缺乏夜间行军的经验，许多苏军部队偏离了预定路 线。奉命主攻扎赉诺尔火车站的一个苏军步兵营错误地向西行进至东北军的另一片防御阵地 前，遭到了东北军轻重机枪的密集扫射，顷刻间半数官兵阵亡。大部分苏军部队是在进行了一 整夜连续行军后未待休息便立即投入了战斗，这使得苏军的战斗力受到了一定的影响。 和混乱不堪的苏军步兵部队一样，由9辆T-18坦克组成的独立坦克连的战前准备工作也是差到极 点：燃料明显不足，弹药基数也几乎为零。其中有3辆T-18坦克甚至连机枪都没来得及安装，坦 克连的连长根本没有扎赉诺尔火车站地区的军用地图。一夜艰难的行军后，只有4辆T-18坦克准 时到达了攻击发起地点。经过长时间等待，一直不见踪影的后勤补给车队总算露了面，“施 舍”给他们一些燃料和弹药。平均每辆T-18坦克主炮的弹药基数只补充到40发，其标准弹药基 数应该是96发。 苏军原来计划所有T-18坦克应该被用来支援第107步兵团。但直到攻击发起时，另外5辆T-18坦 克仍不知在何处。上午10点整，苏军向扎赉诺尔火车站发起总攻。战斗中，苏军坦克遇到东北 军挖掘的反坦克堑壕后被迫停下，和东北军的火炮互相对射。东北军炮兵射击精度较差，没能 将苏军坦克击毁。 【苏军坦克，未带一发炮弹就冲锋】 至于其他3辆没有到达攻击地点的T-18坦克，1辆中途抛锚，另2辆迷路的T-18错误地赶到了苏军 第106萨哈林步兵团的攻击地区。该团欣喜之余，却发现这两辆坦克压根儿未带一发炮弹。但团 长在给2辆坦克加满燃料后，还是要求它们协助该团步兵向东北军阵地发起攻击。两辆T-18坦克 的车长只好指望坦克行驶时发出的巨响能够吓住东北军了。不过，他们在战斗中还是发挥了一 定的作用。步兵们躲在2辆T-18坦克后面向前推进，用它们挡住了东北军密集的机枪火力。 在第二天的战斗中，8辆仍具有战斗力的T-18坦克全部被用来支援第108步兵团对两个高地的进 攻。战斗持续了大约3小时，坦克部队又遭遇反坦克堑壕而受阻。其中1辆很快被东北军士兵投 掷的手榴弹炸伤动弹不得，但另1辆利用机枪扫倒了战壕内的东北军士兵。后续的苏军步兵轻而 易举地就拿下了这两个高地。 【满洲里火车站争夺战：东北军的手榴弹雨点般袭来】 在攻占了扎赉诺尔火车站后，苏军将进攻转向了满洲里火车站。剩下的7辆T-18坦克继续支援第 108步兵团作战。苏军吸取教训，在进行了密集的炮火准备后在拂晓时分发起了攻击。T-18坦克 保持队形，一边用机枪和火炮向东北军猛烈射击，一边向前快速推进。苏军坦克兵们只顾着猛 冲，又把步兵丢在了后面。不过，他们很快就为此付出了代价。有1辆T-18坦克由于离东北军的 防御战壕太近，立即遭到了无数手榴弹雨点般的攻击，履带被炸断，传动机构毁坏，车体受损 严重，车组成员危在旦夕。好在后来赶上的苏军步兵发起了数次冲锋后才将其救了下来，但驾 驶员已奄奄一息。另外还有2辆T-18不慎跌入了壕沟，直到苏军占领阵地后才费了九牛二虎之力 将其拖了出来。 总的来说，尽管漏洞百出，但苏军独立坦克连在中苏中东铁路冲突事件中的表现还是令人满意 的。作为苏联第一种批量生产的坦克，T-18的实战运用，为苏军后来组织大规模坦克进攻战积 累了宝贵的经验。战后，苏军对T-18坦克进行一系列改进，为其今后开发出更为优秀的中型和 重型坦克打下了基础。 【 黑瞎子岛关键词：中东路事变 】 1929年，张学良为夺回沙俄在东北修筑的中国东清铁路（简称中东铁路）路权，与原苏联发生 战争，史称“中东路事变”。 抚远县志记载：1929年9月6日下午1时，苏军向乌苏镇发动全面进攻，中国东北军第九旅42团2 营7、8两个连的官兵在营副官国占奎的指挥下奋起反抗，战斗到傍晚，终因寡不敌众，乌苏镇 失守，中国守军百余人全部阵亡。乌苏镇在苏军的炮火中变成一片废墟。 此后，双方20万人激战月余，东北军全面溃败，原苏联顺势占领了黑瞎子岛，造成日后中俄之 间最难解决的问题之一。 【张学良战败，黑瞎子岛被强占】 张学良一生中做过两件震惊中外的事。一件是“西安事变”，另一件就是他28岁那年发起“中 东路事件”，最终导致中国版图上的“鸡冠”被苏联摘走了近80年 张学良90岁那年用了5个月的时间，在台北北投寓所以及亚都饭店，向华裔史学家、口述史的主 要推动人物唐德刚讲述了自己的一生，这一生用他的口述历史表现出来，只有7万多字，因为他 说“从21岁到36岁，这就是我的生命”。在这7万多字中，他留给自己28岁那年惊天动地的一桩 “中东路事件”只有139个字。 “改旗易帜”后的张学良，于1929年7月做出一件具有国际影响的重大事件，这一事件的不幸结 果是，张学良惨败，不得不与苏联签订《伯力协定》，黑龙江与乌苏里江之间夹角地带最东端 的黑瞎子岛被苏军占领。此后，在任何一部20 万分之一的地图上，这块能清晰地看到的大黑瞎 子岛开始了79年的漫长回归征途。 为什么要打这一仗 少帅下定决心，一定要打这一仗。时间是1929年7月。 老帅张作霖在一年前的1928年6月刚刚被莫明其妙地炸死，新上任的少帅就任东三省保安总司 令，开始了他对东北的统治，上任不久，张学良宣布服从南京国民政府，并于7月1日向国民政 府发出《绝不妨碍统一电》，易帜之举从形式上完成了中国的统一。不久，张学良即被国民政 府任命为东北边防司令长官，陆海空军副司令，这时候他才28岁。 少帅希望能通过这场战争把掌握在苏联人手中的铁路权、电话权和电报权统统收回中国。此时 离列宁在俄国十月革命刚胜利时向全世界宣布的“沙皇俄国从中国掠夺的土地全部归还给中 国”，已经过去了10年。 列宁在苏维埃执政后，提出将放弃沙皇政府强加于中国的一切条约，放弃势力范围，租界、租 借地割地。其中就包括《瑷珲条约》和《中俄北京条约》这两个违反国际法、没有生效的条 约，因此俄罗斯应当无条件归还其继续非法占领的中国领土，黑瞎子岛和银龙岛在内的90多个 大小岛屿就在其中。 但是直到1929年，已经是斯大林时期的苏联，在这块1689年签订《尼布楚条约》时明确了属于 中国的领土上，仍在继承老沙皇俄国的衣钵，行使着对东清铁路、电话电报、矿产森林等的各 项权利。并没有像苏维埃政府宣布的那样，把中国的领土还给中国。“东清铁路、电报电话权 都是当年不平等条约的产物，理应归还中国。沙俄和苏联对东北的特权都是非法的，苏联对于 中国领土的承诺并没有兑现，斯大林他们继续着老沙俄的特权。”中国社科院近代史研究所研 究员杨天石介绍南京国民政府“革命外交”时期的这一国际背景。1928年6月，国民政府统一全 国后，时任外交部长的王正廷在南京发动了一场以修订不平等条约为中心的“革命外交”，将 列强在华特权分为五类，革命外交将分为五期进行，包括恢复关税自主权、取消治外法权、收 回租界、收回租借地，以及收回铁路利权、内河航行权、沿海贸易权等。 拥护统一的张少帅，当然要向苏联方向讨还山河。“我认为张学良站在爱国立场上的这一要 求，没有什么不对的”，杨天石说，“只是他太自不量力，一场惨败，导致了《伯力协定》这 样的后果”。 败于“自不量力” “我跟俄国人打仗，是很自不量力呀”，1990年春天张学良向唐德刚作口述时，也是这么给自 己下的定论，年轻气盛的张学良当时“很想施展一下子”。 于是张学良从7月开始驱逐中东铁路苏联职员，查封哈尔滨市内的苏联商业机构，7月18日苏联 政府宣布对华断交，中苏边境吉林段开始集结苏军。 这一仗开始打赢了，在中国的满洲里和扎赉诺尔地区开战的1929年7月至11月，东北军由于准备 充分，取得了不少胜利，但却都不可能是根本性的，而苏联也明白这是一场不能输掉的战争。 于是，正如张学良所说“换来了加伦”。 加伦来了以后，“打得那个惨呐，有一个旅整个全灭了，是一个姓韩的当旅长，整个全灭呀， 团长自杀的自杀，阵亡的阵亡，全军覆灭，都没有了。” 加伦号称“远东军魂”，他曾与中国有些渊源，前几年北伐时蒋介石的俄国军事顾问就是他。 尽管东北军的军备在中国数一数二，但怎能与苏军装备相比，苏联军舰发出40发炮弹，由商船 改装而来的东北海军才发射一枚炮弹，战争就是从这时开始发生历史性变化的。 张学良回忆中所说的韩旅长叫韩光第，他的第17旅全军覆没；另位旅长梁忠甲的15旅，在满洲 里全部被俘，而苏方的崔可夫将军一直把梁忠甲当成了张学良，并在回忆录中说自己俘虏了张 学良；海拉尔失陷后，哈尔滨、黑瞎子岛也随之被俄国人占领。当时国内所有的能力只是声 援，正忙于对付新军阀的蒋介石对张学良毫无助力。到了11月下旬，扎赉诺尔、满洲里、海拉 尔已被苏军攻陷。 张学良不得不在11月26日，一个冰天雪地的日子里要求停战。张学良派出蔡运升与苏联谈判。 12月20日，“ 中东路事件”以中方接受苏方提出的恢复中东铁路中苏共管的原状、双方释放被 俘人员而宣告结束。结果是铁路没抢回来，苏军后撤到黑瞎子岛后，就驻下不走了。 【苏军强占黑瞎子岛】 黑瞎子岛有个满语名字叫摩乌珠岛，是“马头”的意思，但它的位置在中国金鸡版图的鸡头上 方，这里是雄鸡最早看到日出的地方。在夏季，半夜三点多就能看到红日在江中冉冉升起。抚 远这块三角洲因为生态良好而有黑熊活动所以被当地人称为“黑瞎子岛”，这块紧邻苏联哈巴 罗夫斯克的地带正好是扼守黑龙江—乌苏里江的通航锁钥，所以它的战略地位从沙皇时期起， 就一直为俄国人所关注，即使是《瑷珲条约》和《北京条约》中割走了中国一百多万平方公里 的土地，但是黑瞎子岛在乌苏里江以西和黑龙江以南，仍属中国所有。1929年的苏联政府同样 不会忽视它的战略意义，这一切都体现在停战后的《伯力协定》中。 美国再一次在中国的国际事务中充当调停人，对于《伯力协定》的签订，南京方面一直持反对 态度，蒋介石本人也是不同意的。杨天石介绍说，宋霭龄曾经劝蒋介石，让他承认了这个协 定，以便苏联能把蒋经国送回中国，但蒋介石没有答应。 1920年12月20日，张学良在美方的调 停下与苏联签署了《伯力协定》，对此协定国民政府并不承认，并称以张学良为首的地方代表 无权参与国与国之间的谈判，这是一项超越了东北军代表权限的谈判。 然而为了停战，协定还是签订了，它恢复了战前苏联在中东铁路上拥有的权益，以换取苏联军 队撤出东北。但苏联并没有按照协定撤出东北，而是在重新获得了铁路权益后强占了水上关隘 黑瞎子岛。这一占就是79年。 在极左的年代，张学良的“中东路事件”一直没有得到全面客观的评价，他始终被认为是“利 己与扩张”，杨天石说，从本质上分析，张学良是为了扩张势力，树立自己的威信，但他的行 为本身是符合爱国潮流的。