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台湾版本:海峡上空的最后一次国共空战
送交者: ByStander 2009年12月06日19:37:03 于 [史地人物] 发送悄悄话
最後空戰

民國五十六年一月十三號黑色星期五

前一天晚上,空軍作戰司令部就下達了命令:十三日早上派偵察機偵照廈門灣,臺中清
泉崗基地的F-104戰鬥機群負責掩護。為了避免洩密,命令還是參珠L喬無遏少將親自到
清泉崗口頭傳達。

第二天上午,四架F-104G由第八中隊隊長祖凌雲中校親自帶隊,在金門外海上空接應
RF-104G偵察機時,與四架米格廿一目視遭遇(這是第一次國軍在空中看到共軍的米格廿
一),原本祖凌雲已經佔到敵機後方的有利位置,但是戰管下令回航,因此沒有爆發衝突


但照片沖洗之後,發現品質不理想,於是中午時分RF-104G再度出擊,利用超低空闖進大
陸,但RF-104G一旦開始爬高進入偵察航線,當然也立刻被發現,共機也迅速起飛攔截。
1240分,清泉崗基地跑道頭警戒室的「四機緊急起飛」警報響起,已經著裝完成的飛行
員立刻奔向座機。這次帶隊的是八中隊輔導長蕭亞民中校,另外三人是胡世霖上尉、楊敬
宗少校、石貝波上尉。四架飛機在戰管的引導下,一起飛就全馬力爬升,奔向金門空域,
去接應正要衝出大陸的RF-104G。就在偵察機後面,兩架亟欲立功的米格十九緊追不捨。
由於管制官對於方位與時間掌握得當,F-104G剛與共機目視接觸,已經切到敵機後方。

蕭亞民立刻請示開火,在取得戰管的「打!」許可後,二號機胡世霖立刻發射響尾蛇飛彈
,打下了第一架敵機。另一架共機這時才發現黃雀在後,急忙俯衝逃跑,楊敬宗與石貝波
的兩架飛機也尾追而下。原本位置落後的石貝波反過來俯衝後,反而跑到楊敬宗的前方。
他用響尾蛇飛彈鎖定米格,在敵機鑽進低空雲層之前,將它擊中爆炸。就在幾乎同一時間
,石貝波的飛機也衝進了雲層,此時他才注意到戰管一路不停呼叫返航,因為早已飛進了
大陸上空。石貝波這才調轉航向,在沒有能見度的雲層中向臺中返航。

由於先前的混戰,四架F-104G早就分散,各自在雲中向基地回航。1307分,領隊蕭亞民
下令各機報到,二、三、四號機都在無線電裡一一應答。但在1309時,突然傳來一聲「哎
呀」,接著就闃然無聲。蕭亞民立刻再下令各機報到,這一次,三號機楊敬宗就不見了。
1320左右,三架飛機一一回到清泉崗,楊敬宗始終沒有回來。

於是「一一三空戰」,海峽上空至今的最後一場空中交火,就這樣在迷團中落幕。
空戰打完,負責指揮的戰管官孫兆良與宋慎禮,還不知道自己到底是會被獎勵還是處罰
。因為在美方的壓力下,我方戰機除非偵察任務,通常避免飛入大陸領空尋釁。這次空戰
已經打到陸地上空,准許開火的管制人員,不知道會不會被處分?

結果當然是多慮了,在反攻復國的年代,擊落兩架「匪機」還是大大有助民心士氣,值
得強力宣傳一番。但在官方發佈的新聞中,卻壓根沒提失蹤的楊敬宗,反而把偵察機駕駛
宋俊華中校放進來湊成四個人,一起接受蔣中正總統的召見慰勉。甚至連空軍總司令徐煥
昇都親自到清泉崗對飛行員講話,暗示大家要保持低調。這也從此在空軍裡引起了不曾停
歇的耳語........

由於胡世霖與石貝波擊落米格機的過程都沒有照相槍錄影帶,有些人
就繪聲繪影地說,楊敬宗很可能是被自己人打下來的。還有人說,因為石貝波起飛時啟動
引擎的氣源車故障,所以飛機比其他三架晚了一點升空,一路在後面尾追其他飛機,搞不
好等他趕到戰場時,空戰已經結束,他就任意射出一枚飛彈,回去後可以宣稱有戰功,但
卻好死不死擊中了楊敬宗。更有人說,對喔,聽說空戰當天返場降落後,石貝波一聽到楊
敬宗沒回來,當場就哭了........

而在大陸方面,故事情節完全不一樣:共軍宣稱當天
是解放軍空軍第二十四航空師的四架殲六(米格十九)起飛迎擊,在距離大約五、六公里
時目視F-104機群,在雙方對頭接近下,飛行員胡壽根迎面開砲,將F-104擊落墜海。胡壽
根說,自己事後還看到打撈起來的部分殘骸與楊敬宗的遺體,頭跟一隻手臂不見了。三十
多年後,胡壽根還是強調,當初的四位飛行員都還健在,而且都有聯絡,足證所言不虛。
不過中共發佈的胡壽根「與同僚檢視照相槍底片」宣傳照,身後的飛機卻是殲五(米格
十七)而非殲六!
這實在怎樣也說不通........

另外,在雙方面對面接近時,根據兩種
飛機的性能與操作模式,相對速度大約是二點五倍音速,每秒將近八百公尺,也就是說,
從目視F-104到「碰撞」,只需要七秒鐘的時間。
在不到七秒鐘之內,就能駕駛飛機對上
近乎迎面而來的敵機,並且計算彈道,開砲將敵機擊落........如果這種事情真的發生,
只能說當天是馬恩列史等諸祖師爺一起顯靈了。


退休後移民加拿大的祖凌雲,對於胡壽根說法的評論是:可惜大家都年紀大了,否則真
想跨進駕駛艙,飛上天去向他「討教」一番。

除了石貝波與楊敬宗,另外兩位國軍飛行員都已不在人世:民國五十九年六月八號端午
節,蕭亞民擔任教官,為新任副聯隊長溫志飛上校進行F-104換裝訓練。在進場降落時,
正好清泉崗跑道頭堆放了一些工程用的水溝蓋,兩人駕駛的TF-104G高度又偏低,結果機
輪撞上水溝蓋,飛機在跑道上翻覆焚燬。溫志飛當場殞命,蕭亞民嚴重燒傷,即使由美軍
專機送往日本的美軍燒傷中心急救,最後還是不治身亡。由於蕭亞民的太太金書瑜已經去
世,一位三大隊飛行員記得,自己第一次到松山機場,就是牽著蕭亞民兒子的手,去把爸
爸的遺體迎回家......

至於胡世霖,則在七十九年因為癌症去世。

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