(組圖)印度躋身太空五強 太空艙如中國古鐘

http://news.creaders.net/headline/newsViewer.php?id=700733&dcid=5

萬維讀者網 2007-01-10 17:18:43

萬維讀者網記者高歌綜合報道，印度空間研究局10日宣布，印度10日上午用一枚極地衛
星運載火箭將一個返回式太空艙和3顆衛星成功送入太空。其中太空艙回收實驗裝置將
在軌道運行13 到30天后，返回發射地點附近的孟加拉灣，屆時印度將繼美國、俄羅斯
、歐盟和中國之後，正式躋身全球五大太空強國之列。

　　首次成功發射返回式太空艙

　　太空艙似中國古鐘

　　中新網消息，電視畫面顯示，一枚紅白相間的火箭從印度南部安得拉邦的薩蒂什達
萬航天中心升空，控制中心的科學家和工程師一片歡呼。

印度空間組織主席馬達范·奈爾說：“這對印度是偉大的一天。我們做到了，正確地做
到了。這次任務取得了成功。”

10日，印度發射“極地衛星載運器”。

印度回收式太空艙藝術想象圖

　　印度空間研究組織10日表示，載運火箭是四節加大型的“極地載運器”。這枚火箭
長44米，攜帶4個載運物。4個載運物分別是一個550公斤的回收式太空艙、一顆680公斤
的印度遙感衛星、一顆印度尼西亞地球觀測衛星和一顆6公斤的阿根廷小衛星。

　　回收式太空艙形狀酷似中國古鐘。奈爾表示，太空艙回收實驗裝置將在軌道上進行
若干實驗，包括可以輕易閱讀從底下數公里之遠飛過的飛機身上最細微的文字。

　　太空艙回收實驗裝置鼻帽有防熱系統，防止在返回大氣層時過熱燃燒。在降落時也
有三具降落傘和漂浮裝置，使實驗裝置能夠平穩降落海面並發出定位訊號。

　　按照預定計劃，太空艙將環繞地球飛行13天到30天，然後重返大氣層，最後墜入印
度東海岸以東的孟加拉灣。印度空間研究組織說，在回收階段，將測試“航行、制導和
控制”技術。

　　稱8年後即可登月

　　載運太空艙回收實驗裝置升空的“極地載運器七號”火箭，是印度國產的一種加大
型四節發射器，也是印度目前載運能力最大的火箭。預期印度2008年也將使用類似的火
箭，發射首枚探測月球飛行器“月船一號”。

　　奈爾否認希望通過發射極地運載火箭來證明印度的航空實力，稱這次太空任務是在
兩年前已經開始策劃的。去年7月10日，印度空間研究局近地衛星發射器失敗，印度空
間研究局承受了巨大的壓力。奈爾承認那次失敗後，印度空間研究局對於發射的每一個
細節都進行了仔細研究。“這次任務的精確度可以挑戰任何國家，這是一次完美的發射
。”

　　奈爾甚至稱，印度8年後將可以完成宇航員登月任務。

　　印度號稱要比中國早4年實現載人登月

　　成功發射載有返回式太空艙的極地衛星火箭之後，印度全國上下雀躍。印度為什麼
如此高調地宣傳這次發射呢？中國現代國際關係研究院副研究員，國內知名南亞問題專
家傅小強認為，這表明印度急於在載人航天方面趕超中國。

　　傅小強說，印度曾在2006年提出將在2013年前完成登月任務，這次發射成功不僅是
向這一理想邁進了一大步，更增強了它要比中國更早登月的信心。

　　傅小強認為，印度一直視中國為它在政治、經濟和軍事方面的最大競爭對手，所以
近幾年來，每當中國有一項重大的開發項目後，印度也會跟着提出自己的發展目標。

　　印度近幾年來在航天事業方面有很大的進步，特別是在中國“神舟六號”載人航天
器發射成功後，印度更加速了航天業的發展。印媒體認為，“印度要是能在2020年實現
載人登月，將比中國早4年，可以奪回主動權”。

　　傅小強說，為了完成這一理想，印度加強了與歐美國家的合作。相比之下，它可以
更容易從發達國家獲得一些先進的技術。不過，印度要完成宇航員登月任務還有很長的
路要走，印度在這方面應加強與中國的合作。本報記者李凌

　　傾全國之力印度打造太空夢

　　在印度空間研究組織去年底召開的會議上，印度約80名頂級科學家一致投票支持印
度在2014年將宇航員送入太空，在2020年實現印度人的登月夢想。初步估算，印度實施
首次載人航天飛行需要資金22億美元。

　　印度現有登月計劃是：

　　2007年開始嘗試發射和回收無人航天器。

　　2008年嘗試向月球軌道發射無人航天器，在距離月球100公里高度的環月球軌道運
行兩年。

　　2014年發射載人航天器，印度載人航天器將重達3噸，可載2名宇航員。

　　2020年實現宇航員登月。登月之旅需要15天或1個月。

　　謀求國際合作

　　俄羅斯總統普京日前簽署法令，將俄羅斯—印度太空合作計劃納入到俄羅斯聯邦法
律中，為兩國聯合太空開發和向印度轉移相關技術掃清了障礙。

　　另外，去年5月9日，美國宇航局局長邁克爾·格里芬在印度著名的航天城———班
加羅爾同印度空間研究組織簽下了一項探月合作協議。

　　下個目標：火星

　　印度的航天計劃除了實現載人航天和登月之外，還要向遙遠的火星進發。印度準備
在2012年至2013年之間發射火星探測器，參加火星探測的全球競爭與合作。探測器上有
着功能強大的高分辨率遠程傳感解析裝置，不僅能收集火星大氣層的數據，對其化學成
分進行具體分析，還可以對火星的地表和地下結構進行觀測分析，尋找火星上的生命痕
跡。預計火星探測過程將持續6至8個月，耗資約6700萬美元。

相關新聞

印度航天局批准首個載人太空任務

路透社報道，11月7日，印度航天局批准了印度首個載人太空任務：2014年前送一
名宇航員進入太空。

　　印度頂級科學家聚會班加羅爾，經過討論批准了載人太空任務。印度空間研究組織
(ISRO)的一份聲明稱，科學家們一致認為印度實施載人太空任務的時機非常適當。出席
會議的科學家們還就2020年前執行載人月球任務進行了討論。載人太空任務的新提案將
提交印度聯邦政府請求批准和投資。任務預計耗資 22億美元。1984年，印度空軍飛行
員Rakesh Sharma成為首位進入太空的印度人。印度空間研究組織正在實施首個無人月
球任務——2008年向月球發射無人航天器。

秘密研發關鍵技術 三大瓶頸制約發展——印度靠什麼建“天軍”

　　印度空軍參謀長提亞吉表示，一些發達國家發展太空作戰早已步入研製空間激光武
器的階段，為此印度也應儘快建立太空作戰司令部。

　　天軍初具雛形

據美國《防務新聞》報道，印度1999年就有了建立太空作戰司令部的設想，在伊拉
克戰爭和阿富汗戰爭中，空間武器和衛星情報對美軍取得軍事行動成功發揮了重要作用
，這更堅定了印度的決心。2000年，印度空軍着手研究建立太空司令部的可行性，2005
年論證完畢並提交政府審批。

目前，印已建立完備的航天組織機構，從以下幾方面為未來天軍成軍作好了準備：

首先，印度秘密建設軍用衛星網和太空武器。其次，積極研發有重大突破的航天飛
機技術。再次，加快發展載人航天技術。第四，廣泛進行國際合作。第五、重點培養太
空軟件人才。

正是因為具備了相當實力，印度國內建立太空作戰司令部的呼聲不絕於耳。印度空
軍甚至呼籲將戰略部隊司令部（負責印度核武器）併入太空作戰司令部中。

面臨很多技術難題和安全隱患

儘管印度發展軍事航天勢頭很猛，但目前印航天發展存在技術、資金、安全三大瓶
頸。

一是技術並不全面，致使部分航天器無法實際運用；二是耗資巨大。印度有1/3人
口仍生活在貧困線以下，印度外債高達1000多億美元。發展航天耗費很大，印度很多國
內人士指出，國家不應該啟動這麼多的航天計劃，這筆資金本可用於解決國內矛盾和發
展經濟。

三是存在很多安全隱患。印度航天中心自創建以來，一直小事故不斷。事故和安全
隱患不僅對印度航天基礎設施造成很大影響，而且制約着印度航天未來發展。

激烈競爭加劇太空軍事化

太空對人類越來越重要了。美國航天司令部在遠期規劃中毫不掩飾地說：“到2010
年，美國公司向太空投資的總額將達到5000億美元，就像18世紀組建海軍保護海上貿易
一樣，軍隊應該被號召起來保衛美國的太空利益。”軍事專家認為，目前只有美俄少數
幾個國家建立了太空作戰指揮部，並且裝備了尖端技術，擁有衛星網絡及先進的通信系
統。籌建天軍是印度追求大國理念的一個體現，但也是個超前理念，因為畢竟很多實力
超過印度的國家，如德國都沒有太空作戰司令部。法國媒體評論說，從國際軍控角度看
，世界大多數國家目前都主張和平利用太空，印度此舉無疑會引發更激烈的太空軍事競
爭，為未來太空安全造成隱患。