黑鹰，你在哪里？（2）

空军第一研究所是空军最大的飞行实用技术研究所，我到时候，空一所就有文革前毕业的大学生四百余人，当时都没有评定职称，我们新来的一律称这些老大学生，老张，老王，老李，对一般的科技辅助人员，干脆直呼名字。所长沈为农非常重视这次论证任务，亲自审核人员名单，最后确定一室工程师温庆澄为组长，五室工程师陆星南，何学安，六室测试组小冯和小董，我们七室情报组白勤伟为成员，不久他们就携带简单仪器去了西藏。我一看一期工程没有安排我，虽然有点扫兴，但一想，所里可能还会安排其它任务。我们组的白勤伟主要担任法语翻译和联络工作。

美国来了两家公司，西科公司的黑鹰和贝尔公司的小型机，法航带来小羚羊，据说三机部来了一架直五，也想凑凑热闹。飞行内容由老温确定，仪器使用从空一所带去的飞行记录仪，数据全部手工记录，数据处理也采用人工处理，方法使用综合评判打分法。所有直升机飞行亮相后，空一所专家意外发现美国西科公司的黑鹰各种飞行指标全部超前，远远优于其它机种，特别适合我国高原山地飞行。与其它直升机比较，黑鹰飞行半径大，飞行时间长，悬停稳定，加载后升空能力要大大高于同类，更重要的是，黑鹰还有特殊的低空抗坠毁能力，这点在越战时已有实战考验，但这次无法实际论证。按白勤伟回来后的话说，是牛是鹰一飞全看出了，特别是加载后飞行，其它飞机像头老牛气喘吁吁，唯有黑鹰还像只燕子。

所长沈为农是极具科学战略眼光的老干部，他预见到我国的飞机维修体制会由单一的苏联体制向多国特别是西方体制发展，飞机设备引进也将由苏联转向美国，因为美国必尽是生产各类飞机的首屈一指的强国。他让我在尽可能短的时间内为这四百多个老大学生速成科技英语，因为他们几乎全部学的是俄语，在此基础上，教会他们检索西方航空科技文献。全所这四百多个老专家顿时成了我的学生，都对我非常尊敬，不少人在学习几个月后，就在北京各大情报资料机关第一次检索到了本专业最新的英语科研资料，他们常常是边看边找我请教。当然找我最多的是老温和老陆，他们手里有大量的黑鹰直升机技术资料。

当然，沈所长也犯过历史性的错误，当空军看到论证工作的重要性后，空军科研部也想挣这块肥肉，决定成立空军八所专业论证工作。科研部没有工程干部来源，提出调空一所三分之一的老大学生去空八所，沈所长没有同意，一个不放，以致后来评定职称的时候，有近半数的老大学生没有及时评上高工，住房和待遇上受到很大影响，而从其它单位调到空八所的干部都成了高工，分上了大房。有一年，我陪沈所长出国访问，所长同我谈了这些肺腑之言。

我开始接触黑鹰直升机了，经常看这些资料，寻找一些我从事理论研究需要的信息，我同老温老陆一直配合很好，我说技术资料你们尽量自己看，需要口译和技术座谈的时候再找我，我没敢说有酒会的时候再找我，我最怕成篇笔译，那是个苦差事，为人作嫁衣裳。老温老陆对此心领神会，从没给我摊派苦差事，后来黑鹰签约后全部技术规范维修大纲作为一个大“工程”空军派给了空军翻译大队。一有外事活动，老温老陆第一个选择就是带上我，他们发现我对空军飞机外场维修相当熟悉，在翻译的时候总是能够传递出双方准确的意思，从此老温老陆有了自己贴身翻译，出席各种大型酒会也显得十分气派，再也没有“臭老九”低人一等的感觉。

从西藏回来以后老温一直忙于技术资料整理。老温是广东人，虽然怕冷，但在西藏工作十分认真，特别是技术数据校对非常诚实，从不随意乱改。我注意到，外方也逐渐知道老温是技术上的核心人物，也通过我向他“套近乎”，遇到这种情况老温常是一言不发。装备部也对老温的工作十分满意，继续留住他完成后来的武装直升机的技术论证。何学安去西藏后不久，患了严重肺气肿，有生命危险，空军立刻派专机运回成都抢救，这时我才知道进藏还有生命危险。

空一所工程师在西藏实地论证的同时还意外地发现，黑鹰直升机带有一套非常先进的机载飞行测试设备，看来美方也要带回整套高原飞行数据。空一所在最后完成技术论证报告的时候，唯一的附加条件是要求总装部在进口黑鹰同时附带一套测试设备和地面处理系统，记忆中这套设备价格不不低，后来一段时间我一直担任这套设备的技术培训翻译工作。那时的设备体积大，主要是大在计算机上，一个小型处理机像个大衣柜，机型是古德曼公司生产的，我记得是用磁带记录数据。

有了黑鹰项目，老温老陆有机会放眼看世界，他们先后随高层代表团出席巴黎国际航展，赴美实地考察，英语也大有长进。老温老陆都十分喜欢同我交流，老温偏重谈技术，老陆偏重礼仪，连在国外如何干洗西装都谈到了，告诉我以后陪领导出国，一定不要忘记喝一点美国的茅台酒，当时美国华府附近的大餐馆还有一些我国七十年代出口的老茅台酒，味道很好。就连沈所长也最后说，有问题，找老陆。

最后黑鹰的商务谈判是中国保利公司出面，这是保利公司成立后第一笔最大的军火买卖，一共购买二十四架黑鹰，每架六百万美元。这些直升机全部交给陆军，当然机务和飞行人员全部从空军选调。为了拉平空海军的关系，送给空军一套机载测试系统空一所使用，海军送了三十辆日本三棱面包车，全部是朱红色的，八十年代成了海军大院一道景。从空军选调的空地骨干全部送美国接受技术飞行培训，光英语翻译空军翻译大队就派出二十人。
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