纽约华盛顿巴尔地摩5日游（五）

7月6日回程时经过巴尔地摩（费城和华盛顿请拜读百草园的介绍）。

巴尔的摩 (Baltimore) 是美国马里兰州北部城市，大西洋岸重要的海港。在帕塔普斯科河河口湾顶部，西距华盛顿６０多公里。是马里兰州最大城市也是该州经济中心。

    从19世纪初起，该市发展加快，成为仅次于纽约的全国第二大贸易中心，人口数量在全国排第三。2010的人口是801，750，黑人占55%，面积２０７．２平方公里。马里兰州2010的人口是5，779，400。1814年，第二次英美战争期间，巴尔的摩城的律师，弗朗西斯·斯科特·基，为了交涉营救一位被英军俘虏的美国医生，登上停泊在该市港口内的一艘英国军舰。由于英军正在布置对马克亨利堡的攻击，为了防止走漏消息，把他扣留在军舰上。英国通宵达旦地向马克亨利堡开火。次日凌晨，弗朗西斯·斯科特·基透过战场上的硝烟看到城堡上的星条旗仍在飘扬，不禁大喜过望，满怀激情地写下了《星条旗永不落》这首诗。1931年3月3日，美国国会正式宣布这首歌为美国国歌。星条旗是女裁缝玛丽·皮克斯吉尔制作悬挂在麦克亨利堡上空的，那个房子，现在也成了博物馆。

    １７２９年英国移民在帕塔普斯科河口建立城镇，以马里兰殖民地的领主爱尔兰的巴尔的摩男爵的封号作为市名。独立战争爆发时是繁忙的海港和造船中心。当时此地所造的帆船，装有各种组合的纵帆和横帆，速度极快，活跃在大西洋上，被誉为巴尔的摩快船，在航海史上赫赫有名。１７９７年设为市；１８１１年建成通往内地的国家公路；１８２７年开通运河后，出海距离大为缩短，巴尔的摩迅速成为美国东海岸重要的海港和工商业中心。

巴尔的摩还是美国东部重要的文化城，仅联邦研究机构就有６１家，大专院校３０余 所。著名的约翰斯·霍普金斯大学创建于１８７６年，是美国著名的私立大学之一。该校的医学院和医院为闻名天下的医学中心。它重视研究，在美国内仅次于哈佛大学。这所医院里有一些特殊的科，为其他医院所没有，如血液科设备完善，颇为有名。

文化设施方面，沃尔特斯艺术陈列馆是美国收藏品最丰富的艺术馆之一，藏有从古埃及到２０世纪初斯的艺术品２．５万件。巴尔的摩艺术博物馆则以陈列欧美各国的绘画和雕刻著名。《巴尔的摩太阳报》常刊载有系统性而又深入的新闻，为美国１０大名报之一。

    巴尔的摩城区环绕着帕塔普斯科河口湾展开。商业区位于西部，围绕着市内最早的两条街，巴尔的摩街和查尔斯街发展而成。这里是金融中心、办公大楼、法院和市政厅所在地，新建的高楼大厦林立。北部是高级住宅区，多公园和绿地。东部与港区毗邻地为低收入家庭住宅区。

独立战争期间，在英国军队威胁费城时，这里曾一度是美国战时首都。巴尔的摩最吸引游人的还是内港游览区。它本是以前的码头，经过修建翻新，改造为观光、娱乐和购物区，成为老市区复兴的一个典范。由著名美籍华人建筑大师贝聿铭设计的世界贸易中心大厦矗立在内港旁，水面则是游艇、帆船和脚踏船的世界。码头边一栋顶部成直角玻璃金字塔状的新奇建筑，格外引人注目，它就是远近闻名的国家水族馆。

水族馆对面停泊着一艘三桅战舰“星座号”。它是美国立国之初的战舰之一，１７９７年在巴尔的摩下水，曾在海上屡立奇功。退役后，就在巴尔的摩港建成博物馆，１９６１年被列为国家文物。
    巴尔的摩现在也是美国经济发达的东北区的著名海港之一，港区的自然、经济条件非常优越。它有纵深的港湾、很长的码头和适中的地理位置，冬季因受大西洋暖流影响不结冰，不影响船只出入港口。这个港口属于马里兰州，是美国五大湖区、中央盆地与大西洋上联系的一个重要出海口。
    目前港内已建成多处现代化防波堤及深水泊位。机械工业和铁路站场集中的地区。铁路干线将工厂区与码头密切地联系在一起，为工业生产和国际贸易提供了十分便利的运输条件。

    在市区西南面的火车头历史博物馆，是美国唯一的一个，它是完整地保存着各种火车头的地方，在展览大厅里，井井有条地摆放着各式各样的火车头，从世界上最早出现的第一个火车头到今天世界上常用的各种火车头，应有尽有。有用木炭、煤块作燃料的各种蒸汽机机车头，各种内燃机机车车头以及其它形式的火车头，都保存在这里供人参观。人们在这里可以看到最初的蒸汽机车的锅炉是竖直的，有点像压路机，火车头重不到一吨。火车功率只有12马力，仅比马车跑得稍快些，因用木炭作燃料，就把它叫做“火车”了。这种蒸汽机车是一位英国工程师于1825年发明的。在博物馆的另一处还有一台热效率高、重量轻、速度快的活塞式内燃机车，它是美国人发明的，成为现今世界铁路内燃机车的始祖。火车头历史博物馆的展品和丰富史料，给参观者留下深刻的印象，绝对值得一游。

回到新泽西时，是下午5：30，那个热，根本是用烤的，报上說是39.9摄氏，破了纽约同时期的记录，俺当晚就连夜搭机逃回温哥华。全文完。

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