面對此情此景你盡可抱怨政府的無作為甚至是放任房價一路走高的幕後黑手，但仔細分析下來我們也會確實體認到政府的難言之隱，甚至恰恰可以說這種“無作為”正是其不得已的謹慎作為!

　　這段時間媒體眾口一詞，宣稱有所謂的“國外買家”是造成這次持續近兩年房價暴漲的禍首元兇，好像是突然空降了一批“天外來客”意欲同我們作對，來無影、去無蹤、活生生地搶走了我們嘴邊的“唐僧肉”。如果願意坐下來研判事實，我們知道大可不必如此語焉不詳，更不必把這些“假想敵”形容得如此邪惡不堪甚至來路不明，其實這些人來路堂堂正正、行事也果斷分明——他們就是這幾年來登陸數目暴漲的投資移民。我們並沒有碰到“新人類”、更沒有遇到新問題：移民初來乍到首先解決的問題就是安居，這對普通常人來講無可厚非，更不用說對於具有強大購買力和強烈市場意識的投資移民，所以這裡沒有洪水猛獸、邪幫異類，只是這些投資移民確實有些異軍突起的架勢委實打了市場和我們一個措手不及!

　　由於投資移民的加入應該說從去年開始市場就產生了悄然的變化，即買家陣營形成了明顯的分化。其中處於塔尖的部分我稱其為強勢買家，這部分人中包括絕大多數投資移民和少部分技術移民。其特點之一是購買力強，基本不受政府利率調控的影響和限制，其次是購買慾高，絕大多數人都看好加國市場的優勢和前景所以投資起來就表現出十足的義無反顧。幾年來其對溫哥華、多倫多兩地房產市場的強有力衝擊已是不爭的事實。強勢買家是目前拉動市場均價的有生力量和主要力量。

　　另一部分廣泛散布在金字塔底部的人群我稱作“搭車”買家，這部分人中絕大多數是已在本地紮根多年的老移民和一部分有一定經濟實力的新移民，一般都有着比較穩定的工作保障和生活基礎，隨着房屋更新換代的周期自然走進當下的市場，這部分人依賴加國經濟體系生存，所以價格承受能力有限，對政策調整非常敏感，可以說加國市場的任何風吹草動都會對這部分人有着最直接的影響和衝擊。為何會把這部分人叫作“搭車”買家，主要原因是指其並不是目前市場的主導力量，只能被動坐視房價一路抬升，花了大力氣、買了高價票卻未必能登堂入室“高檔房”。隨着房價的一路走高，這部分人價格承受力會越發顯得捉襟見肘並逐漸顯示出疲態——這在下半年會越發顯得明顯。

　　政府面對這一明顯分化的買家陣營也是進退兩難、左右唯谷：利率槓桿對強勢買家基本不起作用，而面對接近警戒線的家庭負債率和顯著上升的貧困率，提高利率對於搭車買家和脆弱的經濟來講無異於是雪上加霜，甚至是飲鴆止渴、自取滅亡之道!而出台限制投資移民的相關政策短期內是不現實的，長遠來看也是有失公允的。市場的縫隙還是要靠市場本身的能力來彌合才更為妥當、自然和公平，所以如此看來，政府此時的“無為”實則不僅是權宜之計也是謹慎甚至更是明智之舉!

　　強勢買家高歌猛進，搭車買家無力跟風——這將是構成下半年房產市場的一道獨特的風景線。如果從市場現實分析，強勢買家的作用是製造一個又一個制高點，而這些無一不需要搭車買家來一一夯實從而才能在真正意義上成為指導未來市場交易的坐標，如果缺乏搭車買家跟進這一環節和動作，對於強勢買家製造的這些“曾經的輝煌”來講，其實只意味着一個事實：泡沫!

　　如果下半年政府依然不釋放其他控市舉措並刻意保持現有的無為和低調的話，下半年的房產市場特別是$60萬以上的局部市場將會進入到一個產生“泡沫”的態勢!

　　提起傳說中的地產泡沫可能所有的人都會戰戰兢兢，與其說是害怕泡沫來臨之際的懵懂還不如說是恐懼泡沫破裂之時的崩潰，其實我預想勢態遠不會如此嚴重，因為出現泡沫的很可能是強勢買家角逐的“高檔房”市場，而$60萬以下市場因為較少強勢買家的競爭，雖價格會依舊有所上升但會囿於眾多買家的後繼乏力而被迫處於夯實狀態從而表現出相對的安全——代表加國本土經濟水平和實力並且數量甚巨的搭車買家將不得不選擇這個區域固守，因為有大隊人馬穩固後防，所以天塌不下來!

　　房子還是要買——房產泡沫中的買房生活其實更加別開生面!