4A开关稳压电源问题 |
送交者: 粱远声 2011年09月05日09:53:11 于 [灵机一动] 发送悄悄话 |
4A开关稳压电源问题
按下图做出来的稳压电源,功率管很热。有人用示波器测过,功率管没有截止, 只在饱和与线性之间切换。输入24伏,直流有脉动成分。输出5伏恒稳直流。假 设输出电流需要4A。看看怎样修改才能把功率管热耗降下来。 图中,LM117的ADJ与输出颠倒。假设只是图画错了,但电路接对了。为了达到 4A的输出电流,负载电阻应为1.25欧。根据LM117稳压器件的输出电压公式 V = 1.25(1+(R7+R8)/R6) (1) R7应该调为大约620欧。 现在说说电路的理想工作状态。功率管截止,电感L没有电流时,其管压是 24-5 = 19伏。功率管导通时,给电感L充电器,希望电感的感生电压 Ldi/dt 接近18伏。让功率管处在饱和状态,这样其管压只有1伏左右。导通 的时间长短和di/dt决定了电感L最大电流I的大小。 电感L电流=I时,功率管截止。电感L以Vout约=5伏的电压向电容C4和负载放 电(把D1看成理想二级管)。按照 Ldi/dt = -5 (2) 的方程,解出放电时间 T = LI/5 (3) 功率管截止到电感L放电完毕,电感L向电容C4和负载所传递的功是 W = 0.5LI^2 功率 P = W/T = 0.5(5)I (4) 这个功率要大于负载功率5(4)才行。也就是 0.5I > 4 (5) 也就是说电感L电流I的一半要大于负载电流。这样,电感L放电,能在T时间里 提供足够的负载电流。多出的部分为电容C4充电。 T时间后,C4放电为负载提供电流。当C4电压(Vout)低了一点后,LM117的输出 (5伏)通过R4有电流流向Vout。其值是(5-Vout)/R4。这会使LM117的输入产生 一个比这略大的电流。这个电流在R1上的压降使功率管开启导通。功率管开启 导通后,给电感L,电容C4充电。当C4电压(Vout)提高后,R4的电流接近0,R1 上的压降减小,使功率管截止。 C2等器件构成正反馈环节。当功率管开启导通时,其射极电压因Ldi/dt升高。 正反馈提高LM117的输出电压,功率管基级电压加速功率管导通饱和。当功率管 开启始截止时,其射极电压因Ldi/dt降低。正反馈降低LM117的输出电压,功率 管基级电压加速功率管截止。 现在谈谈功率管发热,没有截止,只在饱和与线性之间切换的可能的原因。 (一)如果功率管提供的电流不够,不能在提供负载电流的同时提高C4电压,功率 管不能截止。就算能让功率管截止,但不满足(5)的话,电感L电流还没有放完, 负载就从C4吸取电流,使C4电压降低。这样功率管又很快导通。由于电感L中还 有电流,电感上的电流变化率就会较小,电感L的感生电压不会太高,这样相当 一部分电压落在功率管上。注入电感能量的功率是Ldi/dt*i。从能量角度分析是, 如果电感L残留电流是Ir,这次导通传递的功是 0.5LI^2-0.5LIr^2比 0.5LI^2 小。也就是说,功率管的功耗变大。 (二)如果LM117的Vin漏电流较大,因在R1上的压降,也可能使功率管提前导通。 如果导通时,电感L中还有电流,功率管的热耗就很大。 如果让我解决这个问题,我先看看是不是功率管提供的电流不够。是不是负载电 流过大。如果3个功率管并联不够,是不是考虑用4个。 查看LM117Vin的漏电流。如果较大,考虑降低R1的阻值。 也有可能LM117的ADJ与输出真的接错了。 如果这些都不是原因,我再研究正反馈深度。 |
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