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2005中國行 (十二)
送交者: 阿唐 2005年07月31日18:05:06 於 [跨國婚姻] 發送悄悄話

2005中國行


阿唐

atangwriting@yahoo.com


十二 從上海到北京

第八天上午,我開車把內子孩子送到了TT家,今天的日程是三個孩子在TT家玩。

我獨自從TT家出來,爽,好不容易成了鑽石王老五!去哪裡逍遙呢?找小姐?沒膽。抽白面?沒癮。去蹦迪?沒勁。哎呀呀,還是去買書吧,呵呵。

問明路徑,啟程前往。無非是右轉左轉,再走多遠多遠就在路的右手邊。如此在街上開了10分鐘,直到開過了一座鐵路橋,路邊建築逐漸稀疏,方才猜想很可能是開過了。掉頭往回開,幾經周折,終於找到了莘莊最大的新華書店。好在莘莊已經偏居上海的邊緣,路上車輛不多,依舊有驚無險。

莘莊的書店並不很大,一整層樓面而已,我的興趣集中在CD、DVD和VCD上,主要是兒童節目、我喜歡的歌及有名的國內外電影。大概象我如此大量購買的顧客不多,當我在選購中一遍一遍地來回把盤片堆放在收銀台的後桌上的時候,營業員看我的眼神如同稀有動物一般。時近中文,總算搞定,林林總總,600多元。我要求打折,營業員告訴我只有會員才有85折,於是我把TT家的資料填上,當場申請了一個會員卡,才拿到那15%的折扣。

把盤片送到外面的車上,我尋思着中飯如何消遣,腦海中突然想到我的一個同學,她應該是我在上海同學中的唯一一位,也是在Google上搜出來的。剛到上海時,打電話過去,那邊說她出差在外,要一個星期才回來,我順嘴問接電話的女士,我同學在你們單位貴幹?電話那邊的回答嚇了我一跳,“她是我們所長呃!”

G,真是嚇死人不償命,我們同學也有當所長的了!

終於打通了所長大人的手機,對方十分吃驚,問我在哪兒,美國還是北京?我們之間的最後一次聯繫是12年前我出國前夕。寒喧一陣,老同學歉意地說,實在太忙,目前正在赴與某某的午宴,分身乏術,晚上共同晚餐如何?我笑曰,今晚就走了,回頭你告訴我北京同學的聯絡方法如何?所長同學諾諾連連,答應回頭找到了就與我聯絡。在我到達北京的當天,老同學果然如約用短信告訴了我其中一人的手機電話,此是後話。

怏怏然收線自嘲曰:得,連一頓工作午餐也沒有蹭到,還得自己找飯輒!

順手又給一個在上海的海龜網友S打了一個電話,侃侃歸來後的情形。S,出國前從事貿易工作,是某國際公司駐北方某市首席代表,6年前出國赴美,從業物流,3個月前毅然海歸,現在原美國公司上海分公司暫時幫忙,不日即將主理該公司北方某市分公司。工資待遇,原話是,雖然跟外派的正宗老外待遇比不了,但也算是很不錯了。S的成功,除了專業對口經歷吻合之外,其旺盛的企圖心以及破釜沉舟的決心也是一個很重要的因素,因為海歸前,S在國內分公司的工作位置及薪酬並未敲定。

下午接了內子孩子回到妻弟家。不久,妻弟三人黨也聯袂回來,他們送我們今晚坐火車去北京。

曾經打算從上海到北京乘飛機前往,妻弟建議我們坐晚間運行的火車,一宿直達北京,又舒服,又不耽誤事情。我們一商量,認為此計甚妙,小阿唐們從沒有坐火車長途旅行的經歷,上海到北京的火車之旅,一定會給他們以深刻印象。

分手之際,孩子的姥爺姥姥淚灑當場,唉,就此一別,他日聚首,恐怕人事皆非了。

4點半從家中出發,在下班高峰的車輛洪流裡面,足足用了1個小時,才到達了上海火車站。

在車站的地下停車場停好車,大家魚貫而出去吃飯。一路之上,淅淅瀝瀝地下着小雨,天氣也涼爽了些。江南七日,一直是悶熱異常,臨到分手,姍姍來遲的梅雨,開始冷卻這惱人的高溫天氣,老天爺真的跟我們開了一個不大不小的玩笑。

飯後回到車中,取下行李往車站候車室里走。一路之上,人潮洶湧,摩肩接踵,終於在回到國內後的第八天,我們見識到了中國最大的資源同時也是最大的負擔。

此次中國之旅,我們一共有4件大行李和兩件背包,內子照顧兩個孩子,其餘的4人,人手一件,慢慢拖着往前走。多年的鐵老大地位,火車站的設施改進不大,一路之上,上樓梯,下台階,攜帶行李極為不便。

最後終於運動到了軟臥檢票口,有人出面以每件行李10元的代價代為搬運,並且可以帶我們走捷徑直接上火車。於是,在中國特色的模式下,我們很快地到達我們的車廂。

安頓好行李,與妻弟三人黨揮手告別,江南七日,朝夕相處,還真的有幾分難捨難分。

晚7時半左右,Z8次上海至北京直達特快列車準時離開上海,沿京滬線前往三千里外的北京,預計次日晨7時半到達,此所謂“夕發朝至”,是鐵路系統大幅度提高列車運行速度後的一個新舉措。

軟臥車廂的每一間包廂內共有4張床位,兩上兩下,我們一家人剛好享用一個包廂,合計票價是兩千元左右。每個床位都有一個床頭燈以及枕頭毯子一類的臥具,茶几上面有茶具,下面還有一個垃圾桶。

小阿唐們興奮異常,上鋪下鋪地折騰個不停,沒有一刻安閒。老實講,我也覺得新鮮,當年在京城的商海里打滾的時候,飛機坐過幾次,軟臥從沒有坐過,今天也是大姑娘上轎--頭一回!

挨個包廂問安的乘警大叔,敲門進來一瞧,樂了,“兩個雙胞胎,好可愛啊!”

我當時就蒙了:這兩個小傢伙之間的體型相差非常大,怎麼就能看成了雙胞胎呢?

很快,晚餐上來了,每人一盒米飯和若干炒菜加上甜點和水果,象極了飛機餐。可惜我們剛剛吃飽,只能望餐興嘆了。除了晚餐,每人還有一包洗漱用品,裡面是牙刷、牙膏和紙巾。最後,小阿唐又從鋪位下面給每個人翻出一雙拖鞋。

終於折騰夠了,我一個一個帶着小傢伙們去廁所方便,去洗手間洗漱。廁所基本上是原來的模樣,蹲式馬桶,排泄物直接排放到路軌上面。洗手間則大大改善,明亮乾淨。

等到內子和孩子的酣聲四起,我卻久久未能入眠。剛上車的時候,我就覺察出車廂內隱隱地有香煙味道,現在夜深人靜,味道好像更加明顯,讓我心頭忐忒不安,我倒是沒有什麼,小阿唐們卻從未經受過如此薰陶啊。不知什麼時候,我墮入夢鄉。。。

突然,鈴聲大作,我從夢中驚醒,是外面走廊的火警鈴聲在響,空氣中的煙味愈加濃郁。

我一咕嚕爬下床,內子和孩子的酣聲依舊。我按了叫人的按鈕,然後出門了望。有三個包廂門口的叫人燈在閃爍,那兩個門口有人在探頭探腦,我問,“是火警嗎?”

他們搖搖頭,“好像是有人在房間裡面抽煙。”

我大致沿走廊巡視了一下,確實沒有火警的跡象,於是走到車廂頂頭的乘務員室,門虛掩着,裡面沒有人。後面跟着的一個乘客說,可能在別的車廂聊天呢。我聞言朝下一節車廂走去,真的在那節車廂的乘務員室找到了那位哥們兒。

乘務員一聽,趕緊往回跑,我在後面毫不客氣對他說,“你擅離職守,這種做法是很不對的!”

那人沒有回頭,一邊往回趕,一邊咕嚕了幾句什麼。回到我們的車廂,乘務員不知道動了個什麼開關,止住了火警鈴聲,然後沒有敲門,用鑰匙挨個打開亮燈的包廂,伸手進去關掉叫人燈。最後對我說,沒事了,你可以回去休息了。

我不放心的問,“你確定不是火警?不是有人在車廂裡面抽煙?”

他很肯定的說,不是,是有人在車廂連接處的吸煙處抽煙,煙霧被空調循環到了車廂內觸發了警鈴。說完,那哥們兒就回他的房間去了。

我半信半疑,走到吸煙處查看一番,也沒有看出任何蛛絲馬跡。心想,應該是有人在包廂內抽煙造成的,否則,每次有人在這裡抽煙,豈不都會引起火警鈴聲?!

那一晚上,我一直處於半睡半醒狀態。

列車準時到達了北京站,好像沒有聽到那支過去列車進北京站時經常播放的樂曲。

列車在站台上停穩後,我讓內子和孩子先在包廂裡面待着,我先下車看看是否有人來接站。走上站台,前後左右轉了一圈,沒有看到玉敏,也沒有看到在北京工作的另一個妻弟。玉敏是我原來的同事,我們曾經一起共事達4年之久,他是我在北京的商海朋友中唯一還在保持聯繫的一位。

我是前天給玉敏打的電話,告訴了我的車次和車廂及座位號,讓他今天來火車站接我。不過,我想當然地告訴他可能是在北京西站。等了幾分鐘不見人影,看來這個傢伙真的跑去西客站了。

我慢慢地把行李從車上搬下來,四下打量,尋找車站內的“小紅帽”來幫忙,2000年我在北京下火車,就是他們幫我搬運的行李。左看右看,不見蹤影,卻蹦出兩個壯漢,問我是否要幫忙,一件10元。我點頭認可,兩個傢伙一人兩件,提着行李就走,速度飛快,這要是不跟住了,還不就跑沒影了。我背着兩個小包,加快腳步跟上步伐,一面告誡他們慢行,一面問他們“小紅帽”何在?他們告訴我,“小紅帽”現在只能在地道內等候,不能上到站台上接客。

我不知道是誰制定的規定:旅客行李搬運公司的職員“小紅帽”只能在車站的地道內等候搬運,而無照的搬運黑工卻可以堂而皇之地登堂入室。

出了北京站的出口,一眼就看見妻弟站在接站的人群中兀自東張西望,走過去捅了他一拳,然後招呼搬運黑工把行李搬到站前廣場的草地旁邊,付錢走人,沒有發生任何曾經聽說過的付款糾紛。用妻弟的手機打電話給玉敏,這傢伙正在從西站往這裡趕,還要半個多鐘頭才能到。

妻子抱怨說,剛才通過檢票口時,見我在前面昂昂然走過關卡,輪到她時,檢票員居然伸手要票!為何她就象是逃票的人呢?我打量一眼:一個衣着樸素不施粉黛的少婦,牽着兩個曬的黑黑小男孩,整個一農村超生戶!

我哈哈大笑,說起前天早晨我帶小阿唐們在妻弟家樓下的兒童樂園玩耍時遇到的一件事:旁邊一位照看小孫兒的上海阿婆,見小阿唐們滿嘴英文地在玩滑梯,問我,“你們是從泰國人還是馬來西亞人?”我不禁愕然當場。現在一想,還好小阿唐們當時滿嘴外語,不然,阿婆也會認為我們是鄉下人呢。

姐弟郎舅一旁親熱,我乘機四處溜噠,隨手照了幾張相。北京站變化不大,不過廣場清理出來了,原來的停車場之類的設施全部移走了,顯得寬敞許多。天氣也很悶熱,但是比上海稍好一點。如同上海的天空一般,北京也是一派混沌,立在站前廣場,順着站前小街往北看過去,居然看不清楚長安街上的建築。

終於等到了玉敏,這傢伙不知道是如何保養的,5年過去,一點沒有變!

一行人走到北京站東側的停車場,卻發現玉敏的車裝不下如此多的行李,只好兵分兩路,內子及孩子坐玉敏的車走,我和妻弟打車走。

路口上停着很多出租車,我們挨個詢問,全都拒載,可能是嫌路程太近。在馬路上攔車,行駛中的出租車又不停。最後往東走了半站地,才找着一家私車,以40元價錢說好送我們去四環路的惠新東橋。上了車,我問司機剛才停在路口的出租車是怎麼回事?司機說,那是一夥的,專門黑人。我又問為什麼路上的出租車招手不停?司機說,這條路上不許停車,再說,路上跑的出租司機也不敢在這裡載客惹這幫子成天停在這裡宰人的爺啊!

呵呵,看來,這法規經常是只管良民。

車子在東便門橋上調頭時,我突然看到了路旁矗立着一座從未見過的古城門,天哪,是東便門!原來每次坐火車進出北京站,都要從東便門的廢墟旁邊經過,我從來沒有想到,修復後的東便門是如此的美麗。

“這是明城牆遺址公園,現在還在動員老百姓把家裡的舊城磚捐出來恢復城牆呢!”熱心的私車司機給我介紹着,

“嗨,盡瞎折騰。當年讓你拆了它,如今又讓你修復它。。。”

唉,或許這就是成長的代價吧。

圖63 正以145公里時速飛駛的無煙車廂

圖64 整潔的列車輿洗室

圖65 軟臥包廂內入定的小僧

圖66 今日北京站

圖67 站前東街一角

圖68 修復中的東便門

(鳴謝奧博網絡提供圖片鏈接)

(公告:下周出外培訓一周,更新會慢一些。謝謝支持!)


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