二十二 渤海湾畔的一天

早上吃完饭，先去给车加油。

昨晚 外甥女婿借来一辆12人座的GMC，我载着全家老小8口人，浩浩荡荡地奔赴海河外滩公园去欣赏夜景，一圈下来，油箱就见了底，真是油老虎。

海河岸边，新修了很多新奇的玩意儿，一个巨大的音乐激光河中喷泉，据说是全国最大号的，一条长约一公里的沿河木制人行步道，还有周边的一些附属设施。最抢眼的当是造型为“碧海帆影”的三个大型悬挑构架，长达百米，其寓意是有帆自海上来。公园里的人很多，不过还没有到摩肩接踵的程度，老妈开心的不得了，因为她儿子开了一辆很大的车载她游园，她觉得很有面子；儿子们也开心的不得了，因为他们的姑姑在路边摊上给每个人买了一个会转动带音乐带亮光的玩具。

中国的加油站都是独此一家--中国石化，每升的售价是近4元人民币，大致相当于美金1.6元一加仑。加州目前的油价是2.6元/加仑，美国其它地区可能是2元左右，因此中国的油价要比美国便宜。不过考虑到养路费因素，据有心人士计算，实际油价是每升5元人民币，合美金是2.3元/加仑，这样，就比美国要贵一些了。

加油时，通常是告诉工作人员加多少钱的油，如200块钱的油，而不是加多少升油，这样，付款时无须找钱，快捷方便。

加完了油回来，10点。说好下午去渤海湾看航空母舰，上午没有什么安排，我又是个闲不住的人，在家里晃了两圈，就开车出去兜风去了。

不知不觉，神差鬼使地上了津唐高速公路，直奔50公里外的芦台古镇，我的高中时代就是在那里度过的，太多的回忆把我的车不知不觉地引向了这个方向。

津唐高速正在维修，一路上很不好走，大约是11点左右我下了高速，驶向芦台镇方向。

十年光景，芦台大变，道路两侧全部为建筑物占满，高楼低宅，各有千秋。如果不是因为道路上的车辆较少，根本看不出这是一个县城。

地震后的第三个年头，我踏上芦台的土地，全镇二层以上的建筑物不超过十幢，而且基本上是震后建起来的。全部的居民都是住在匆匆搭建起来的平房和地震棚里，包括阿唐的学校。镇子上的路大多是土路，一下雨，泥泞不堪。十五年后，我最后一次造访芦台，大致还能分清东西南北，今天，我彻底地找不着北了。

稀里糊涂地在路上开著，我心里还不住地盘算，那个奥博网站在哪里？会不会突然出现在路的旁边？如果我就这么走进去告诉他们我就是那个阿唐，他们会不会以为见到了鬼？那个奥博刘，那个KIT，还有那个wecreate会不会正在里面聊天儿，议论如何把网站做大？

呵呵，说实在的，那天我驾车走在芦台的街道上，感觉非常的奇妙，非常的不真实，眼前的景物既熟悉又陌生，既象是探险又象是回乡。就这样，一会儿清楚一会儿迷糊，直到看见了路口上的芦台百货商店才如梦方醒，可又不明白为什么百货商店会在这里，明明记得是在另外一条街上啊？

下了车，进去随便找了一个营业员，问他是否知道X？结果他还真知道，并且告诉我在什么什么地方。呵呵，世界真小，不信都不行，我下车问到的第一人就认识我同学！

去找同学的路上，阴差阳错地看见了我的母校！不过，学校已经大大地变了样，我上学的时候，三层的教学楼正在修建之中。

走进同学的店中，问门口的收银女孩，X可在？我是X的同学。答曰，不在，让我打手机。我又问，手机号码？女孩看看我，大概很奇怪这个自称同学的家伙怎么会不知道X的手机？不过，还是告诉了我。

打了手机，X吓一跳，还以为我是从天上掉下来的。嘱我稍安勿躁，片刻即到。阿唐此生，无大成就，唯一欣慰的是，结交了很多知心的朋友，即使多年不见，一个电话，千里万里水里火里，毫无二话。

不一时，X匆匆赶来，依旧是潇洒千变风采照人。

到X楼上的办公室里小坐，聊聊彼此近况。我又问了问其他同学的情况，X问我都还记著谁？我随口说了一串名字。X二话不说，拿起手机就打电话，然后命令人家到某餐馆集合。我看看表，11点半。忙对X说，下午还要去看航母，最晚我12点半就要往回赶，饭局就免了。

X说，误不了你的事，老实地听从安排！自顾一个电话一个电话地吩咐下去。

那天总共来了八个同学，包括我们的班长。如果走在街上，可能其中一半以上的人我都不认识了，因为他们之中的大部分人已经25年没有见面了。时光的流逝，往往是与多年未曾见面的旧人重逢时，才能清清楚楚地看出每一刀每一斧的雕凿痕迹。

说了些什么都不记得了，大致是他们之间开开玩笑，我说说近况，他们介绍一下没有来的同学的情况。不过，有一个情节我记得很清楚，我问一个在公安局工作的同学，我曾读过一个网上纪实小说“四面墙”，说是在监狱里面的犯人都是分成三六九等牢头鸟屁的，是否属实，为什么？他的回答很干脆：是真的，并且被默许，因为便于管理。

我没有逐个地询问他们目前的职业，大概是白领居多，也有人晒得很黑，看得出是从事户外工作。我很佩服他们打太极的功夫，总是能把一些不愿意回答的问题，嘻嘻哈哈地推卸掉。当然提问的人也很艺术，往往给被问到的人以充分的自由空间选择他们回答的方式。大概还没有人发大财，但是每个人的脸上洋溢的至少不是万恶的旧社会。

一个在高中毕业前就去当飞机员的同学，出去了二十多年，今年转业后又回到了芦台。这种浓厚的乡土观念让我多少有些吃惊，可能我这一辈子，曾经在六、七个地方生活过，对此有些不能理解。

席间的一道菜极有特色--贴饽饽熬小鱼，是芦台本地特色菜。其做法是炖小鱼的锅边上贴上玉米面小饼，盖上锅盖小火烧炖即可。我尝试一番，小鱼滋味鲜美，并且透出玉米清香，饽饽满口脆香，渗有小鱼鲜味，实在是一道不可多得的农家菜。

1点15分，X跟大家交待说我下午还有安排，于是团团握手道别后，班长大人用摩托车带我到高速公路入口，因为我实在是回忆不起返程的路线了。匆匆道别之后，我疾驰而去。

2点正，我一路狂奔用了45分钟赶回家中。一家八口，齐齐上车，直奔渤海湾畔“基辅”号的停放处。

磕磕绊绊地走了快一个钟头，方才看到航空母舰的巨大舰体，很多的时间都耽误在找路上面。一路之上，大部分的路口都没有路牌，更没有去往航母停泊地的道路指示牌。还好，农家餐馆墙壁上题写的大字“看航母吃海鲜”，无形中成了我们的指引。

　“基辅”号是2000年自俄罗斯购入的轻型航空母舰，该舰1975年制造，1994年退役。长273.1米，宽55.8米，型深29.6米，排水量40500吨，比深圳购进的“明斯克”号航空母舰要大。目前为天津北洋舰船游乐港有限公司所拥有，计划以航母为龙头，建成一个超大规模的军事趣味活动主题公园。水域部分将是“特混舰队”列阵出航，陆域部分将划分为军事趣味活动区、博览会场区、游乐场区、休闲运动区和教育区。

这一军事主题公园的计划相当庞大。但是我们到达 “基辅”号停泊地后，现有的建筑依然非常简陋，很多的待建工程和半截子工程，到处是建筑底盘和空荡荡的房架子。要么是后续资金不足，要么是计划有变，总之感觉上很荒凉。我知道，中国的很多东西都是独具特色，如房地产业的滚动式开发模式，即先搞到地皮，然后到银行贷款，再建筑几个样板房，开始卖楼花，然后用客户前期投入的钱盖房，同时以在建房屋和购房合同做抵押到银行贷更多的款，如此滚动发展，一环扣一环，承建商以很少的自有资金启动一个庞大的项目，四两拨千斤。

事实上，北美的房地产业的经营模式也大致相同，不同在于，北美承建商的个人商业信誉和个人资产与其所从事的项目息息相关，如有闪失，一生的事业与积蓄就烟消云散了，因此，行事过程中，步步为营，小心谨慎，一般不会出现大的纰漏。中国的此类工程，大概个人的身家投入不多，即使败亡，不过是坏了银行的一些账目而已，个人换个地方再干。这样，半截子工程和烂尾楼就多一些。

呵呵，管它什么胡子工程还是“卖楼花”工程，我们是来看航空母舰的，只要“基辅”号还停在那里就行。

一行人爬上了码头边的“基辅”号，大人的门票是100元，小童减半。与外面月球般荒凉的景象相对比，航母内部的管理相当不错，一切都井井有条，看得出是经过有经验的专业人士企划和管理的。

这是我第一次踏上一条航空母舰，第二次踏上一条军舰，第一次是12年前在旧金山39号码头登上一条美国的驱逐舰，居然被水兵问道是否日本人？我们顺着画在舱壁上的标记，按照顺序一个舱位一个舱位地巡视。第一个感觉是舱顶可真矮，似乎时刻都有碰头的危险；第二个感觉是好像一个铁棺材，密不透风，真要是被击沉了，就直接葬进了大海深处；第三个感觉是舰内的结构是真复杂，一不留神就会转向。一路之上，我们严格地按照指示路线顺序参观，旁边的一伙游客在一个大厅里面钻到了绳子围成的另一个区域，到对面去看热闹去了，等我们下舰时，看见那伙人正在与管理人员争吵为什么有些项目没有看到？估计是自己瞎转时转丢了。

我们依次参观了航空母舰的武器装备、机库、飞行指挥中心、鱼雷舱、声纳舱、官兵生活区域等各功能舱室，以及水下兵器展、鱼雷作业舱、原舰线缆等展示，导游介绍说，航母整个线缆数量巨大，总长度加在一起要超过了地球赤道的长度。“基辅”号全舰编制为1600人，是前苏联第二代航空母舰，也是世界上第一型搭载垂直/短距起降飞机的航空母舰。

走上宽阔的甲板，飞行甲板上停放了5架歼击机和一架运输直升机。那几架国产歼击机是骗外行的，因为“基辅”号主要用途是搭载直升机和可垂直起降的战机，类似当年英国的鹞式，那种陆基飞机是没有办法起降的。我是个军械盲，也认不出那是否“歼八”？不过，后来下到舱底的机库中，确实看到了中国最新型的“歼十”，是导游介绍的。

自始至终，老妈都很投入，亲情这个东西的力量真是巨大，那些天里，老妈高兴的不得了，精神头大的根本不象七十多岁的老人。唉，一朝他乡客，从此不事亲。

舰上有很多的俄罗斯小手工艺品出售，大都是用子弹壳和炮弹壳做的小玩意儿，阿唐喜欢的不得了，唉，可惜掌柜的不批准经费。奇怪的是小阿唐们亦不曾留意，不然也可行那暗渡陈仓之计。

可能不是周末的缘故，游人不多，停车场上的车不到20辆，估计全舰游客当在100人上下，大概与舰上的工作人员人数相当。走走停停，停停走走，一个多小时的游历过程轻松随意。我这人有个毛病，不喜欢游玩之地游人过多，如北美的风景名胜优山美地的游人如织，玩起来就不大起劲。所以，那天北洋舰船游乐港有限公司可能因为游客稀少赔了钱，我却感觉良好，有不虚此行的满足感。

回家的路上，外甥女指引我到天津开发区内兜了一圈风，感觉上非常现代化，高楼林立，道路整齐。路上飞驶的轿车，路边风度翩翩的职业白领，无一不彰显出这一块新兴的风水宝地的兴旺景象。

记得20年前，阿唐家刚刚搬到这里，开发区还在进行基础建设，一片昔日的盐碱滩地上面，修路造桥盖房子，一片狼藉。几十年来，我每次回家，都能看见些变化，尤其是这一次，十年之间，从一个粗旷的工业加工制造区正在向美轮美奂的多功能的经济技术开发区转化。

难得的是，尽管天上还是飘散着些烟雾，路两侧的绿化带上，已经是芳草青青，花坛绿树，几分都市田园风光。其实这次回中国，对于高楼大厦的比肩矗立，我发自内心深处地为中国的进步而抚掌高兴，但是就个人感官享受而言，我还是希望能看到一个自然景观点缀起来的美丽城市，如北美的花园城市温哥华。

呵呵，千万不要砸我说，中国穷了你嫌落后，中国富了你又要求自然风貌。唉，十年之后，所有的中国人都会希望自己家的附近有一方青青的草地，一池清清的涟漪，一块淡淡的蓝天。

开发区路口的红绿灯很有特色，路口拐角处一根立柱的上端上中下红黄蓝三盏灯，灯具安装在立柱内部，外型相当美观。我第一次见到，嘴巴张的半天都没有合上。我如果是天津市长，一定立马免掉那个别出心裁的家伙；我如果是交通部长，一定向最高法院控告天津市开发区自行设计其交通红绿灯造型的违法行为。

“车同轨，书同文，统一度量衡”，就连两千年前的秦始皇帝都知道什么是最有效的管理一个统一的国家的手段，我们的官员们难道不明白统一的交通信号标志对一个现代化国家的重要性？！

观念，观念上的现代化，比什么都要来的重要！

图154 大兴土木的天津芦台

图155 芦台古镇街景新貌

图156 芦台二中(那辆GMC就是阿唐的临时座驾)

图157 航空母舰“基辅”号后甲板上的战机

图158 “基辅”号上远眺渤海湾

图159 “基辅”号全貌

图160 天津新港轻轨高悬在空中

图161 塘沽海河外滩公园夜景 -- “碧海帆影”

(鸣谢奥博网络提供图片链接)