适量喷管是为了弥补低速状态下舵面控制死角而设的创口贴， 在高速状态下根本无用。 如果飞机设计作战环境是高速， 则适量喷管浪费推力，增加机体自重实属累赘。 另外， J20的大鸭翼配合全动双垂尾外加边条， 实际上也没啥低速舵面控制死角。 所以， 我不认为J20发动机需要大角度适量调整。