有朋友說返回器不是HTV2和WU14，其實說的沒錯。

HTV2和WU14都是以飛的遠為目標，所以氣動外形都是“高升阻比”，返回器小飛是以減速為目的，是“低升阻比”，就是儘量的能做到減速。高升阻比主要是利用“扁片形”外形產生高效的升力，又能不損失太多的速度，這樣才能“漂”的遠。

返回器小飛以2.5度的再入角進入大氣層，因為以減速為目的，它的下壓和上彈幅度都不大。應該說，下壓是減速，上彈也是減速，在大氣層內滑行的時間（黑障段）要比高升阻比的HTV2和WU14都長的多。

美國的HTV2雖然以20馬赫在黑障段時間短，還是燒毀了，小飛卻是以35馬赫的速度比THV2長的多的時間在黑障中滑行，如果安全返回，美國的臉就丟大了。

這次水漂，看做導彈她就是導彈，看做航天器她就是航天器。獵槍也是槍，自動步槍也是槍，關鍵看原理是什麼？原理適合幹什麼？

這次T1試驗主要是以減速為目的，如果以增加距離（射程）為目的，那漂的就更遠。

其實減速為目的的難度更大，因為T1要求阻力更大才能起到減速的目的，阻力大意味着與大氣層摩擦的更“狠”，對抗燒蝕的要求更高。就這樣還漂了近20000公里，換做彈頭就是20000公里的射程，而嫦娥5T1返回器有330公斤的重量，換做彈頭起碼能裝三顆百萬噸當量的核彈頭。

這次我們算計的很聰明，假設第一次進入大氣層後失敗，將落在印度洋，而第二漂怎麼也會落在中國境內。

第一漂進入大氣層是每秒11.2公里，到了第二漂已經減速為每秒7.8公里，這個速度既不會進入軌道成為衛星，也沒有低到洲際彈道導彈再入的速度以下，相當於洲際彈道導彈的再入速度，就看怎麼理解她的性質了。

現在看，沒有幾個絕招是絕對做不到這樣好的結果的，這才是美國怕的地方！當然，美國最怕的還是被咱們甩幾條街，而自己的類似試驗又老是失敗，長此下去，美國就真的完蛋了！