我在國內的裝備製造業工作了快十年了。主要從事的是冶金設備製造這一塊，但是因為工作關係，很多別的設備也有接觸，今天寫一點關於這一塊的資料，算是一點乾貨。寫到哪算哪，大家不用催。

世界冶金三大製造商，漢斯西馬克，麵條國達涅利，漢斯西門子奧鋼聯。他們三占了世界全部每年冶金設備訂單的一半以上，我看過西馬克的一份2008年的報告，大概是說，我們三貨湊一起，70%的訂單了。全世界剩下的那麼多廠，30%。這些年因為我們大陸製造商的崛起，已經把它們三擠到了50%了。不過他們三還是王者的級別，尤其前面倆貨，幾乎是無所不能的。競標的時候，基本他倆是必到的。到了那一通掐啊，掐的真是天昏地暗。

其實世界上還有一個冶金設備製造強國——霓虹國。但是日本的冶金製造企業這些年不行了，因為中國的市場丟得很厲害。要知道當年寶鋼一期工程可是日本新日鐵總包的，當時新日鐵有句話，兔子賺了一個寶山，我們賺了一個金山。再說點題外話，南棒浦項製鐵，也是新日鐵總包的，當年造浦項沒有錢，韓南棒當時動用了日本賠償韓國戰爭損失的錢才造起來的。這樣說起來，東亞鋼鐵三大王者，新日鐵，寶鋼，浦項。都是新日鐵自己搞出來的。當年造寶鋼的時候，其實新日鐵的少壯派是不滿意的，意思是給韓國人弄了個浦項，現在已經到處搶我們的飯碗了，你們再弄個寶鋼，你們這些老頭子退了沒事情了，我們怎麼辦？第一次寶鋼的規劃是弄了一個圓形的規劃，就是從鐵礦上料到最後成品出廠都在同一個港口。好處是漂亮節約地方，壞處就是這沒法擴產啊！說白了造多少就是多少。當時高層因為對寶鋼還有爭議，畢竟投資太大了，也怕下面的人給他們設套，建着建着再讓他們跟着投資，兔子們上下都賊着呢，一開始給大兔子畫個小蘋果，最後小兔子弄出個西瓜來的事情不少。看看這個方案好，不用擔心這幫小子再來坑我了，方案都快批下來了。寶鋼總師當時就不同意，後來就抓來了新日鐵的總師，跟他談了整整一天，最終說服了這位老先生。由他們一起出面，重新出了個新方案。也就是現在的寶鋼，是長條狀的，這樣擴產很容易，只要把地留好了就可以了。應該說當時那批老的本子對中國人民是有負罪感的，也是真心想為中國人做點事情的。當時那位老先生五十多歲了，他出完了這個方案回國就被少壯派猛烈攻擊的退休了。寶鋼建廠20周年的時候，這位老先生還被請回了中國，當時的寶鋼董事長專門敬了他一杯酒，感謝他為寶鋼的貢獻。

 

 

不過當時的兔子的冶金設備製造能力確實是比較差的，幾乎可以說是一窮二白。新日鐵代表了當時全世界冶金生產和製造的最高水平。當時286訪問日本，帶着一幫冶金部的老大去參觀新日鐵，當時進去之後完全傻掉了。原來鋼鐵是可以這樣生產的！窗明几淨，員工穿着乾乾淨淨的工作服坐在辦公室里按着電鈕就可以生產了。汽車都是用的冷軋板，光亮乾淨，還輕薄。兔子生產的汽車，都是用地的粗笨的熱軋板。在當時的兔子心目中，鋼鐵工業是關繫着戰爭的，這差距，還了得！所以286訪日的時候對着當時的本子首相，親切地指出，請按照新日鐵八幡廠的樣子，給我們也造一個。寶鋼一期其實就是新日鐵八幡廠。

 

後來兔子花了300個億造了寶鋼一期，70年年代末的300個億啊！當時有句話，每個人都給寶鋼投了30塊錢，十億人民嗎。當時我爹工作沒幾年，一個月工資才30塊錢。不過一期的時候對中國冶金設備製造提升不大，基本都是進口的。要說本子做事挺踏實的，連汽車吊什麼的都自己帶過來了。但對兔子的好處是開闊了眼界。我靠，原來可以這樣干，我靠，原來可以那樣干。。。基本就是當時的狀態

寶鋼一期做完之後，還多餘了點銀子。當時中國最缺什麼？高等級的鋼管，工業的血管！說點老話，大家別看鐵人王進喜那張照片那麼帥，但是鐵人開發大慶當時用的鑽杆都是進口的。都是日本的。就在一期末的時候寶鋼引進了漢斯家的鋼管廠。也開始了中國第一次合作製造。所謂合作製造就是，老外出圖紙，中國人把東西造出來，老外派監理來負責質量監督。其實這個合作製造體制就是一種技術轉讓。中國人從那時候開始，從本子漢斯麵條手裡一點點的把世界冶金技術學到了手裡。

 

 

當時挑的國內合作製造廠是太原重工，廠長是賈慶林。。。這個項目當時是天字第一號工程。老賈對太重真的沒說的，多少年之後調研寶鋼還不忘替太重要點合同。不過可惜的是，這個鋼管廠做出來並不是很成功。老是不能達產（八年時間），對於鋼鐵企業來說。如果老是不達產，基本上就是老是虧損的節奏。因為當時引進的技術太多了，其實當時漢斯也沒吃透這套東西。就給兔子家用上了，藥吃的不少。當時冶金部老大，李東冶（沒錯，他就叫這個名字，真是命中注定啊，東方大國的冶金部長）到寶鋼開會都說，我看這個廠是沒希望了。不過老是不達產，好處是就會逼着大家拼命去吃透這套東西。否則沒辦法啊，如果一上來稀里嘩啦就干成了。誰還敢去改老外的東西啊。經過八年時間，打了一個抗日戰爭後。終於達產了。又花了幾年時間，寶鋼人甚至讓這套設備達到了超產60%甚至100%。漢斯到處造鋼管廠，不過漢斯家承認，這套設備是被客戶玩得最好的。國內現在鋼管設備製造跟漢斯家基本是同代水平。漢斯會弄的，國內都會弄，就是太重了。什麼倆輥三輥連軋。目前的差距主要是可靠性上。漢斯家的相對耐操一點。哪怕是最高端的核電管軋機，兔子家西重所這幫人也搞出來了。但是沒人敢買，畢竟核電管不是開玩笑的。目前還主要是買漢斯家的，本子家也有。但是本子家不賣。本子這一點很明確，不能再幫這些兔子了。

 

寶鋼一期正在弄着，寶鋼二期就給提上了議事日程。不弄不行啊，一期其實就弄了個港口煉焦煉鐵煉鋼連鑄，出來鋼錠就結束了。用鋼鐵行業的話說，只有料，沒有材！要軋成鋼材才能發財啊。沒有小錢錢什麼的兔子肯定不愛啦。就找來了本子和漢斯，你們的，熱軋冷軋的幹活。本子跟漢斯開心啊，小本本一陣狂記。然後開出來一個報價單。合同簽訂好後，寶鋼遇到了下馬風。當時中國的經濟學界已經普遍認為寶鋼肯定是個坑爹貨，寶鋼肯定要完蛋。當時的冶金部部長都在全國人大被代表們罵的狗血噴頭，腦袋都抬不起來。大兔子最後做出了一個決定，寶鋼下馬。當時力主寶鋼的一批兔子急得要命。比如李國豪（這位老先生對寶鋼貢獻之大，難以言表）。但是決策還是下來了。寶鋼當時的老闆決定陽奉陰違，暫時停止安裝，但是安裝好的東西能調試的全部開始調試，不能調試的全部封存，妥妥的封存。本子和漢斯得到這個消息大叫不好，就拼命的發貨，因為按照合同，只要發貨了就必須給錢。不發貨的還可以問兔子要罰款。據說這個合同最後罰了兔子倆個多億。

 

 

最後在286面前，他有了倆個選項，一個是yes，一個是no，後面是倆派紅了眼的兔子，都要滅此朝食的感覺。於是召開了一個大會，倆派兔子紅着眼睛坐到了一起。no派先發功，浪費民脂民膏拳就打了出來，接着費用無底洞腿也跟了過去。yes派見勢不妙，就使出了百里之行已九十的掌法接招。大意就是現在200多個億已經砸下去了，只要再投一點小錢，10幾個億就可以搞定開始生產了。不投前面200多億也要浪費了。知道為什麼大兔子被坑怕了吧。大兔子就怕我這十幾億再投下去你再來找我要，說再來十幾個億，否則你前面200多個又浪費了。。如此這般幾次循環的事情其實在你兔子的建設史上並不罕見。不過這次說這個話的是李國豪。286感覺他靠譜，最終拍板。yes！no派吐血而去，積蓄力量準備再戰。

 

再來說寶鋼的選址，其實當年寶鋼的選址有兩個。一個是現在的寧波北侖，一個是上海寶山。北侖好處是基礎地質比較好，地層比較硬，礦山運輸也比較好運，旁邊就是個大北侖港。缺點是寧波的工業基礎比較差。能不能支撐這麼大一個項目很難講。寶山好處靠着上海，運輸好，但是港口沒有北侖大，要從馬跡山倒一次船。其實現在的兔子恐怕很難想象，當時很多經濟兔反對這個項目有一個很大的理由就是寶鋼的高爐只能吃進口礦，怕外國卡我們的脖子。因為被西方封鎖怕了嗎。當時有一批人就是主張，不用擔心。我們去買他們的礦，他們高興還來不及。這是最早的一批市場經濟學者。對於計劃經濟下薰陶出來的學者，有前面的擔心也不應該怪他們。

接着說，上海地質還有一個問題就是地層偏軟，要知道，對於鋼鐵軋機生產線而言，0.1毫米的沉降都是不允許的。經過重慶鋼研院一幫兔子拼命的工作，他們在一個月裡完成了新日鐵預言要半年才能完成的工作。計算出來當時要往地下打十幾億的鋼樁就可以在上面安裝軋機了。當時很多人一想他喵的你還沒給我生產鋼鐵你先讓我往下打十幾億鋼鐵就心疼得要命。這也是反對的一個理由。到現在我還能看到一些冶金建設的論文講當時應該建在北侖，這樣就可以省下這十幾個億。不過，歷史已經證明寶鋼是正確的，勝利者是不受譴責的。

 

最終因為上海雄厚的工業基礎和考慮到要給上海經濟助力的想法，最終寶鋼花落上海。不過上海的兔子白高興了一場。當時冶金部派了一個很牛的副部長在寶鋼當老大，這位老大有句名言，寶鋼是全體兔子的寶鋼。所以弄出來的鋼材要全國調撥，哪怕是朱鎔基當時做着上海市長找他要點資源都不給的。

 

寶鋼一期建設的時候，曾經發生過一次很大的事件。就是高爐當時往長江方向偏移了幾毫米。這可是塌天大事啊。當時曾經有人據此上書，說寶鋼要滑到長江里去了。這還了得！中央組織了一個很大的調查團到了寶鋼，調查這件事情。當時調查組的技術負責人就是李國豪先生。李先生是中國在力學方面的權威。經過他的計算，這次滑移不會發展，而且這次滑移不會影響未來的使用。並且他在這份報告上簽字告訴中央他來負責。最終力排眾議促成了寶鋼繼續建設。寶鋼20周年感謝六個技術專家，李先生名列第一。

 

寶鋼重新上馬後，那些採購的冷軋熱軋陸續到貨，開始安裝，寶鋼第一條熱軋線是西漢斯的德馬格公司負責總包，應該說，漢斯貨更對兔子的胃口。漢斯貨可以超產，可以超軋機能力生產。到現在這第一條熱軋線還在給寶鋼貢獻着力量，而且專門吃硬活。有什麼難軋的都讓它干。本子貨呢，很難超產也很難超能力生產，基本一超就完蛋了。跟他們的車一個脾氣。我不能說他不對，我只能說這是倆個國家的國民性格的區別，一個是大陸國家，一個是海島國家。海島國家資源短缺，什麼東西都是要精打細算。

到了第二條熱軋開始招標的時候，兔子已經學精了。把本子和漢斯各自叫到小黑屋，把報價給出來，你妹的，居然差不多！還說不坑我，你們不串標怎麼會價格差不多。。。。當時兔子也做了很多功課了，知道這報價水分很大。就照頭一刀。告訴倆家，這次兔子哥爽氣的很，誰肯降一個億美刀就給誰。總共大概是7個億美刀。這下子本子和漢斯都跳起來了。不玩了。都妝模作樣要走。兔老大穩坐釣魚臺。。。本子和漢斯各自在外面轉了一圈，咦，兔老大怎麼沒來拉我？這跟寫好的劇本不一樣嗎。

 

漢斯回來後，巴拉巴拉的講了很多，成本很貴啦，地主家也沒有餘糧啦。兔老大嘴一撇，叉出去。本子回來後，也是巴拉巴拉講了很多。。。兔老大正要嘴一撇。本子刷拉跪下了！沒有騙你，你也沒看錯，當時本子的談判代表跪下來了！！！眼淚也下來了。大鍋，哥也要混飯吃的！你這價錢擺明了要砸我吃飯的傢伙啊！兔老大趕緊上去攙扶這位本子兄，熟歸熟，你再跪我也不能給你加錢啊，要不你回去給你家老大再商量商量這價錢到底行不行，我知道你有得賺，可以做的！經過本子家老大的批准，最終他們降了這一個億美刀贏得了這個合同。這位下跪的本子也因為能為了公司的利益而肯做出巨大的犧牲回國提拔升職重要。漢斯家的談判代表是一位冶金專家，大師級的專家，寶鋼熱軋第一條線就是他一手造起來的。當時他知道結果之後，淚眼朦朧，說我回去就要退休了，能不能讓我再去看看我的孩子們。寶鋼同意了，這位老先生就走到寶鋼熱軋車間，一邊摸着那些設備一遍嚎啕大哭。

 

作為鋼鐵行業軋機這一塊，最反映技術能力的就是冷軋熱軋連軋機。目前國內負責這一塊的是中國一重和二重。一重現在已經開發出來了1700熱軋連軋機，而且已經在鞍鋼用上了。這個是挺牛的，大牛級別。不過最厲害的冷軋連軋機國內現在還搞不出來。或者是搞得出來但是沒人敢買。我挺佩服鞍鋼的，這種鋼廠吃螃蟹可不是一般的吃螃蟹。一條線投資就是幾十個億，萬一完蛋了那可真是大事。一重和鞍鋼靠這個1700，獲得了一年的國家科技進步特等獎，讓我說，理所當然。這些年國內已經很少有新投產的冷軋線了，畢竟前些年進口的太多了，產量嚴重超了。不知道什麼時候才能看到我們自己生產的冷軋線。

 

 

隨着兔子這些年的進步，就比如冷軋和熱軋線，價格已經被嚴重的打下來了。第一條熱軋線當時投資50個億，現在一條線只需要20個億就可以了。這都拜託這個合作製造啊。

當時寶鋼又要買新熱軋線，漢斯家德馬格打敗了自己的同胞西馬克興沖沖的談好了這個合同，簽字前。寶鋼說，慢着，我這裡要有合作製造。德馬格的老大馬上腦袋狂搖，nonono。我們不要合作製造。寶鋼馬上說，那好，西馬克回來。你同意合作製造嗎？西馬克老大馬上點頭。沒問題！最後談下來70%的重量都合作製造，選擇了國內的一重。大家會不會奇怪為啥西馬克這麼好說話，德馬格那麼難說話。其實很簡單，德馬格在德國有點國企的感覺。很大，很國企。所以很牛，西馬克是民營企業，家族企業。只要有錢賺，管你東西南北。現在德馬格的冶金部門已經被西馬克收購了，哎，失去了兔子的市場，或者不適應兔子的遊戲規則就要被淘汰。

就這樣開始了慢慢的合作製造，兔子一點點的從老外那裡學東西。

 

 

兔子家鋼鐵的老大是誰？徐匡迪！此公牛皮的山呼海嘯，當年在牛家留學時候解決了北海油田鋼管腐蝕的大問題，牛家要留他當北海油田技術部門的老大，可以拿股權那種。年薪都是百萬牛蒡。徐老大揮一揮衣袖就回了國，跟朱鎔基一起坐飛機。在老朱面前痛罵計委是坨便便。老朱記在了心裡。過段時間要提拔一個上海計委老大，老朱點了徐老大的名。徐老大這下子傻了。跑來找老朱，我最討厭計委拉。老朱哈哈大笑，我就是要提拔一個討厭計委的人當計委老大！就這樣老徐坐上了仕途的直升飛機。一直坐到上海市長。當時他當上海市長的時候，連市委的人都來到他這裡請示事情。他競選上海市長的時候，有一句名言，我不貪污腐敗。不過這句話讓那朵黃色的菊花非常不爽。就是有點感覺菊花被人捅了的感覺。全上海都知道黃色菊花是個啥啥啥。在一任市長滿以後想辦法沒讓他當上海書記送到工程院當院長了事。

徐老大還是很關心中華的安危的，寶鋼特鋼養了一大堆不賺錢的設備。這種設備通用能力很強，但通用能力強了就意味着針對產品你很難賺錢。人家都是專門設計的設備區做這些產品。成材率，耗材都比你低。當時寶鋼老大想關掉這些企業。徐老大找到他，為中華軍工安危計，你必須要養着這些設備，還要生產！寶鋼只好咬着牙繼續維持這些生產線

 

 

說點國內的短板，現在最大的差別還是在液壓和控制，尤其是高精度的agc液壓設備這一塊。一說到伺服系統和比例系統國內基本就抓瞎了。國內現在能做一點伺服和比例的基本都在軍工這一塊。對外不怎麼開放的，比如殲十上面就有這些設備。沈飛和成飛都能幹。他們的東西我估計肯定超級貴，都是國家虧錢給他們玩。目前冶金這一塊基本都是進口力士樂和parker這些老外的，殲十上面的東西他們也想去找老外買，不過老外不肯賣。有個力士樂的工程師給我說，no army。有個小項目力士樂中國一幫人偷偷摸摸給成飛做了。後來報的時候德國來的人就左查右查，問他們是不是賣給軍方了。這種東西只有軍方才會用云云。這些傢伙嚇得要死，忽悠了半天才忽悠過去。我估計德國也不敢查的太深。畢竟在德國這種事情也是上不得台面的。

 

 

國內現在搞液壓的企業我感覺還都規模太小，不知道會不會有一天把國內這些搞液壓的企業從軍工到民用整合一下。否則怎麼跟力士樂這樣的巨人對抗啊。我去參觀過力士樂的。印象深刻啊！我也參觀過國內的液壓企業，實在是人少兵少。研發能力不足。對液壓這種技術超級密集的企業來講，國內的華德啊，立新啊都不夠看。最近三一投了一百多億在弄多路閥。還是太少了。當年力士樂曾經被賣過一次，博世花了200億美刀現金把它買下來了。據說第一次報價20億美刀。兔子曾經穿個馬甲也想來買。覺得這價錢還可以。到了第二輪第三輪就上百億美刀了。。。兔子就灰溜溜的回去了

 

液壓是真正的重工的心臟，靈魂。在人類可預見的未來，液壓都以占地面積小，同等重量下力量大的優勢可以跟電動機繼續對抗下去。

應該講，鋼鐵設備工業已經快30年沒有真正意義上的突破了，30年前比例系統的發明，讓鋼鐵工業可以很容易實現精度控制，過去要精讀控制只能依靠昂貴的伺服或者機械系統。比例系統出現以後一下子讓他們都變成了渣渣。除了在一些精度要求變態高的地方外，伺服已經從鋼鐵系統裡面消失了。不過兔子家現在在液壓控制上還是差的很多。現在鋼鐵設備製造業也走到了一個拐點。必須有大的技術突破，否則不會有大的新上設備潮了。歐洲現在年輕人也不想做冶金設備。都太辛苦了，賺錢太慢。我在德國看他們也是一些老人在撐着，年輕人基本都是三等四等的小伙子。國內現在企業撐大梁的還是比較年輕的，而且還有很多的年輕人進來，我也認為鋼鐵設備製造業的未來肯定在國內。

 

 

再說個故事吧，當年寶鋼買了一台德國造的坦克吊，就是履帶式的吊車，為了加快建設進度。這貨很重，當時必須要從寶山一座修了70年的老橋送到寶鋼去，當時找到了橋梁專家王鐵夢。讓它來評估這座橋行不行。當時這座橋已經有裂縫了。王鐵夢最後算出來，五公里時速，這個吊車可以通過，然後開坦克吊的兔子寫好了遺書就開車過橋了，王鐵夢自己站在那座橋下看動靜。順利通過！有人問王鐵夢萬一塌了怎麼辦，他說第一，我算的沒問題。第二，真塌了我也肯定被砸死在橋底下了。

 

 

中國的脊梁是誰，就是這些默默奉獻的工程師。那些拼命干，玩命干的人。寶鋼曾樂就是一個。曾樂是中國搞顯微焊接的第一人。其實顯微焊接這種東西也都是逼出來的，它的用處主要就是那些昂貴周期長的備件。鋼廠裡面那些重要的齒輪，大小能比你家房子還要大，但是這麼大的齒輪也會出問題的，比如一個齒咬壞了，是不是就廢了？去買新的就算你有錢也買不到啊，做不出來啊。過去新日鐵就給寶鋼留過這種麻煩，一個巨型的零件壞了。開始的時候寶鋼要求買備件，但是新日鐵說這個零件就不會壞。可是這貨他就真的壞了！告訴新日鐵，新日鐵也傻了，我們也沒備件啊。重新做一個最快也要半年，咋辦？寶鋼是不能停的，停了就是天大的事故，2000年以前，寶鋼停3天的事故要上報到國務院的，他喵的你讓我停半年等你？結果曾樂站出來說，我能修好它。顯微焊接實際就是把壞了的東西原模原樣的裝上去，然後他利用顯微設備，一點點的把它焊接起來。最後修補一下。結果裝上去，沒問題，設備又跑起來了。那邊趕緊的去買備件。

這種東西聽着很簡單，但要做好而且要負責真的是很花功夫的，曾樂當時研究這個東西的時候沒有實驗室，就自己弄個爐子在自己家裡研究。搞焊接的都知道，那些焊劑什麼的毒性很大的，焊絲融化的時候那種金屬毒霧很厲害的。他也沒什麼防護設備，就這樣硬是給中國開創了這門學科，顯微焊接。曾樂去世很早，大概50多歲就因為肝癌去世了。實際就是因為長期中毒引發的癌症。大師遠去，長江為之嗚咽。

 

 

看得到有人貼出來那個變頻器的活，這是電動機技術的一大突破。冶金技術的發動機就是動力源，一共分為兩大塊，一塊是電動機，一塊是液壓。南車這幫兄弟突破的電動機技術的變頻器技術，因為電機到底動多少，就靠這個變頻器來控制的。我自己不是做電器的，不是太明白，不過我知道，我過去用的變頻器基本都是西門子的。如果這次是國產的變頻器，這活幹得漂亮。

第二大塊就是液壓的液壓泵，現在國內柱塞泵什麼的都做出來了，但還是在功率壓力流量控制上還是沒力士樂好。就是有了一個強健的身體，但是腦子不太好用。我看過力士樂設計的那種控制系統，複雜的一塌糊塗，國內這批搞液壓的民用企業是沒辦法跟他們競爭的。差的太多了。像立新液壓件廠總共一千多人，力士樂光搞研發的人就有這麼多。而且國內搞液壓的廠普遍不搞電氣，基本電氣都外包，更不要說軟件了。這還怎麼跟力士樂這種從機械到電器到軟件都自己搞的巨人企業競爭？

 

 

想起來巴頓說過的一句話，有為國捐軀的精神很高尚，讓敵人為國捐軀則他媽的高明。

這裡就是一個高明和高尚的故事。高爐旁邊有一個冷卻水塔，說白了就是一個鋼鐵做殼子的大水球，高高的聳立在空中，你如果去看過高爐，肯定能看到的。當年新日鐵給寶鋼做的第一個水球就沒設計好，結果搞起來就掉下來了。負責的新日鐵設計工程師就跳海了。

後來這活交給了兔子干，當時負責的兔子也被大兔子叮囑過，如果你搞上去也掉下來，我也讓你去跳海。這幫兔子拼命在那裡幹了半年。成功把這個水球送了上去。恩恩，現在兔子的高爐已經做到了世界第一流！賣到了本子那裡去了

 

 

看到前面有人問起三哥家的鋼鐵來了，嘮幾句。三哥家鋼鐵肯定比兔子家是有差距的了。今年兔子家的鋼管賣不出去了都賣到三哥家去了，三哥家幾個鋼管廠全部死掉了。三哥家的鋼管質量差東西還貴。我的幾個三哥老客戶現在都沒錢買我的東西了。不過兔子殺得太猛，他們告訴我，估計最晚到明年年初，三哥家就要開動反傾銷了。估計鋼管他們要反擊了。

三哥家自己有一定的鋼鐵設備製造能力，不過挺差的，主機都是世界造，他們搞點輔機什麼的，兔子家很多廠都在三哥家有辦事處，應該跟我們改開初期的水平差不多。我曾經陪着一個三哥的大領導在中國參觀天津的一個冶金製造企業，說實話，我看來那個廠在中國最多算二流。這個三哥激動得不行，不停的給我說，你應為你的國家驕傲。我想，這他秒的哪跟哪，我要帶你去看看中國三大重還不嚇死你。

米塔爾集團本身是靠收購起家的，他在收購阿賽洛集團之前實際就是個高線和建築鋼生產企業。但是運氣好，趕上了全球2000年到2008年這次建設高潮，硬是靠螺紋鋼這種低端產品攢齊了巨額資金。不過我要說，那些年國內的民營鋼鐵企業也是賺足了鈔票。投資一個億，弄一條爛高線軋線材和螺紋鋼，一個月賺1個億都不是難事。阿賽洛呢，在業界內就是高端大氣上檔次那種企業，號稱總部儲藏的紅酒就可以把整個歐州買下。

 

 

 

看到前面有人問起三哥家的鋼鐵來了，嘮幾句。三哥家鋼鐵肯定比兔子家是有差距的了。今年兔子家的鋼管賣不出去了都賣到三哥家去了，三哥家幾個鋼管廠全部死掉了。三哥家的鋼管質量差東西還貴。我的幾個三哥老客戶現在都沒錢買我的東西了。不過兔子殺得太猛，他們告訴我，估計最晚到明年年初，三哥家就要開動反傾銷了。估計鋼管他們要反擊了。

三哥家自己有一定的鋼鐵設備製造能力，不過挺差的，主機都是世界造，他們搞點輔機什麼的，兔子家很多廠都在三哥家有辦事處，應該跟我們改開初期的水平差不多。我曾經陪着一個三哥的大領導在中國參觀天津的一個冶金製造企業，說實話，我看來那個廠在中國最多算二流。這個三哥激動得不行，不停的給我說，你應為你的國家驕傲。我想，這他秒的哪跟哪，我要帶你去看看中國三大重還不嚇死你。

米塔爾集團本身是靠收購起家的，他在收購阿賽洛集團之前實際就是個高線和建築鋼生產企業。但是運氣好，趕上了全球2000年到2008年這次建設高潮，硬是靠螺紋鋼這種低端產品攢齊了巨額資金。不過我要說，那些年國內的民營鋼鐵企業也是賺足了鈔票。投資一個億，弄一條爛高線軋線材和螺紋鋼，一個月賺1個億都不是難事。阿賽洛呢，在業界內就是高端大氣上檔次那種企業，號稱總部儲藏的紅酒就可以把整個歐州買下。

 

 

前面說過力士樂被賣過一次的事情，這事說起來跟香港的李嘉誠李老兔還有點關係。力士樂被賣那次，李老兔狂賺1000億港幣。

這事說來話長了，漢斯家曾經有個牛皮哄哄的企業，過去式了。不比西門子差多少的。曼內斯曼集團！下面有汽車，鋼鐵，電信等等企業（力士樂也是旗下一個小企業）。年產值那也是幾百億歐元的。老李當年就在這個公司投資買了些股權，據說有15個點（老李有錢啊）。新上來一個老大，他是從冶金這個業務部門提上來的，這老大很有眼力勁，他看到了電信業的發展潛力。就收購了漢斯家電信，雞家電信，一直收到牛家的沃達豐。沃達豐不幹了，反擊，惡意反收購。這種時候雙方就是劍拔弩張，各種資源都要整合好。當年老李兔就經常坐着私人飛機去漢斯家，據說老李拍着胸脯說我會挺你的，曼內斯斯。然後就把這十五個點高價賣給了沃達豐。。。。狂賺1000億港幣，然後雞家電信倒戈把所持股份轉給了沃達豐。曼內斯曼撐不住了，被反收購成功。當時曼內斯曼ceo在同意被收購的合同上籤這個字，就拿了600萬歐元。等事情過去了，漢斯家炸鍋了，我們這麼牛逼的企業就這麼被你們禍害完了？你600萬拿的挺爽啊！抓起來，判刑，好像判了3年還是4年。600萬歐元反正是不退了。很多漢斯家報紙說着牢坐的值，一天值多少萬歐元。

然後力士樂就被沃達豐賣掉了，被博世收購成功。這就是力士樂被收購的過程。

 

 

 

軋機之王——寬厚板軋機！

如果說熱連軋機和冷連軋機是鋼鐵軋機的明珠，那麼寬厚板軋機就是軋機之王！你看過一個輥子有十幾米長，3米粗嗎？軋機的一片框架幾百噸嗎？他的液壓站就像迷宮一樣，他的氣勢就像站立在天地間的武神！那就是我們的寬厚板軋機！

大家經常喜歡討論的航母甲板，就是寬厚板軋機軋出來的。中國自己國產在78年曾經做出過一套寬厚板軋機，在舞陽，寬度4300mm。應該講這套技術當時是吃透了的，但後面隨着80年出現的比例系統，國外的鋼鐵技術可以講是突飛猛進，兔子當時就是跟着跑了，連這個活怎麼幹都忘了。後面寶鋼上寬厚板的時候就買的漢斯家軋機，當時世界上也是分倆派，一派是漢斯家技術，一派是本子家技術。一開始寶鋼其實有點傾向於本子家，但是當時好死不死小泉當首相。兩國關係差得要命。寶鋼要買本子家消息一放出來就有人上書386，說寶鋼賣國！居然買日本的東西。據說當時國資委那邊被告狀信差點淹死。

國資委告訴寶鋼，省省心吧。差不多漢斯把價錢壓下來就買漢斯家的吧，讓我們多活幾年。當時寶鋼也沒辦法就買了漢斯家的。

 

 

這台寬厚板軋機在二重製造的時候也出過大紕漏。當時一片框架鑄造出現大問題，有大裂縫。最後這個裂縫被刨乾淨後發現這個坑可以一個大男人睡在裡面不擠。這下子都傻眼了。這篇框架還能用嗎？不能用這還不完蛋了，關鍵是時間來不及了。最後漢斯家派了一隊老外過來評估，評估了半天出了一個修複方案。說白了就是堆焊，用氬弧焊把這個坑堆平。整整焊了三個月！用掉了20噸焊條總算這個坑堆平了。漢斯家又一隊老外來了，帶着超探等儀器側了半天，給了一個結果，限制使用，只能使用軋制能力的70%。否則可能引起無法預計的後果。

據傳聞，航母的鋼板就是這台軋機干出來的，因為有段時間海軍的軍代表在這裡呆了很久。當然也有傳聞說是舞陽干出來的。舞陽那台國產寬厚板軋機因為工藝熟，因為設計都是自己干的嗎，很多有難度的活敢探索。到現在還寶刀不老。當年造鳥巢的時候全國的寬厚板廠長在一起開會，軋最後的那個460鋼120厚的板的時候，連寶鋼都不敢接。最後是舞陽這台老爺爺軋機啃下來的。寶鋼不敢接還是因為那個缺陷。前些年寬厚板效益好得要命。當時外號印鈔機啊。不過現在國內寬厚板軋機太多了，沙鋼有了，鞍鋼有了，唐鋼也在弄。應該有十幾台寬厚板軋機了。設備是不愁了，要靜下心來好好探索一下工藝了。

一窩蜂還是兔子家的大問題，看你賺錢我就也要弄。地方都有錢，投資就是了。呼啦啦現在寬厚板也賠錢。真是無奈。

 

 

說點就業的事情吧。

年輕人應該到哪裡去？其實以我在工作這些年的經驗來看，我絕對主張年輕人要到基層要到國企去！那裡才是你真正學技術學東西的地方。而且國企是真心實意的培養你，想讓你成為一個技術能手。而且還有，中國的這些國企，也真的沉澱了一批技術能手。那些40歲，50歲的老師傅。混混有，但是厲害的也不缺。到國企只要你不隨波逐流，好好學東西。未來確實很好。我感覺自己畢業這些年下來，跟畢業直接去外企的同學比，技術和經驗遠遠的勝過他們。英語因為靠自己努力，也不弱於他們。我後來轉去了一家外企工作，我不得不說外企的中國籍員工的技術真的比國企的差遠了。首先，老外並不想教中國人東西。稍微有技術含量的東西，在國內企業沒有突破前，老外是不會拿出來給他在中國的公司做的。其次，遇到了技術難題，國內公司的員工喜歡去找老外，而且老外也喜歡你來找他。這樣都是他們解決，你還是學不到東西。其實我看大多數在外企混得很久的員工，除了英語比較好，技術大部分都落下了。說實話，我在外企這些年感覺技術也沒過去好了。在國企的時候經常有技術交流會，互相說心得。遇到技術問題大家都坐到一起討論問題。到了外企感覺大家都互相防着。唯恐你把我的東西學會了我就要下崗了。

也可能我運氣比較好，遇到了一群特別好的師傅，總之，我超級懷念在國企的氛圍。

 

 

再說一個軼事吧，武鋼的

當年武鋼造新的焊管生產線，當時也是漢斯家和本子家的來投標。漢斯家報了7億，本子家報了2億。漢斯家投標的人一開標就坐飛機回漢斯家了。絕逼完蛋了，這次。本子家歡歡喜喜的開始準備開慶功酒了。武鋼的人到處打電話找漢斯家的，咦，後來打通了漢斯家這貨說我已經因為丟了合同在家跪搓板了啊。武鋼的人大怒，馬上滾回來，誰說你沒戲了。這斯馬上飛奔到機場定最早的灰機灰到了中華家。然後坐在那裡談，談到最後，漢斯家說4億，不能再少了。最後這單花落漢斯家。要說這事呢，兔子辦的有點不地道。但據說武鋼老大極其討厭本子家。寧可買貴的漢斯絕不買本子家的。本子家收買了一些漢奸，這個我就不點名了。還都是些有頭有臉的人物。一本就把武鋼告到了國資委，說武鋼不按照wto了，武鋼高價中標了。武鋼。。。。國資委就派了一個調查組到了武鋼，查的武鋼上下雞飛狗跳。

其實呢，跟漢斯家做生意真的沒回扣。漢斯家真抓人，你在海外做生意也抓人。所以武鋼這幫人倒也心裡淡定。查了半天沒查出問題來。國資委收兵回營，告訴本子。沒問題，人家就是覺得漢斯油紙包的貨好，備件300米內能挖到。本子差點沒氣死。不過也從此得罪了武鋼，武鋼宣布封殺那個本子公司。

 

 

鐵礦石世界上有三個國家有富鐵礦，最好的富礦。分別是袋鼠國，足球國，三哥家。經過地質學家的勘察，其實這都是一個礦帶，這條礦帶從足球國啟動跨過太平洋，到袋鼠國登陸然後轉了個彎到兔子家海南島留了一點點然後就奔着三哥家去了。所以中國也是有富礦的，就是海南島的，不過太少了。國內主要的礦貧礦多，而且還帶着大量伴生礦。像鞍山那邊的號稱選過的礦其實鐵含量還沒袋鼠國家裡直接挖出來的礦好。

袋鼠國力拓送給寶鋼總部有一塊鐵礦石，那看起來完全就是一塊純的三氧化二鐵。看着真是讓人羨慕啊。寶鋼從建設時期開始就是準備吃這種精鐵礦的，當時因為這個還爭論了很久。後來是286力排眾議同意了這個項目。不過286也沒想到有一天我們國家現在有這麼大量的鋼鐵產量，需要進口那麼多的精鐵礦。那時候看，整個中國有四千萬噸鋼，寶鋼500萬噸，國外能賺我們多少錢？可是沒想到三十年後。兔子家居然需要進口那麼多的鐵礦石。

說起來鐵礦石這個事情，從一開始寶鋼負責談到後來被舉國上下罵沒本事談不下來讓鋼鐵協會上去談，還是談不下來。現在媒體都不大提了。最近因為鋼鐵業整體形勢不好。礦石企業也牛不起來了。到處都在降價。礦石企業現在都有點後悔，就是因為他們的強勢，破壞了過去的遊戲規則，現在重新建立遊戲規則實在是太困難了。畢竟誰遇到困難的時候就想起我們過去還有規則的。

其實最早的鐵礦石談判跟現在的一家一戶一年一談對談是不一樣的。當時是亞洲代表新日鐵，寶鋼，浦項分別跟三大礦山對談，只要有一家談下來了，比如新日鐵跟三大礦山的一家談下來了，然後剩下的所有鋼鐵企業和礦山都必須要跟進這一年。後來隨着鐵礦石價格一路走高。礦山就算算自己的荷包覺得賺的少了，就開始不肯再這麼談，要求我自己的價錢我自己做主。從此破壞了這個遊戲規則

 

 

三大礦山跟鋼鐵公司的關係其實是很有意思的，三大礦山只有一種客戶，那就是鋼鐵公司，鋼鐵公司也只能到三大礦山那裡去買鐵礦石。大家是一種共生的關係。那麼這個價格的談判，就是一種對下游利益的分配談判。所以伴隨着03年以後全球鋼鐵價格的高企，那麼鐵礦山價格水漲船高是誰也阻止不了的。換誰去談都是漲價，只不過是漲多少的問題罷了。要知道03年到08年這幾年，全國的鋼鐵企業，無論國企還是民企幾乎都賺的是盆滿缽滿。

寶鋼的談判代表是一個香港人，我估計是他比較熟悉國際上的情況，畢竟中國那時候還是非常缺少具有國際視野的人才的。談了幾年後被全國的媒體罵的受不了了，換成了中鋼協去談。當時我看到換成中鋼協我就想這肯定輸得更慘。因為我已經說了，這種談判實際就是利益的分成，那麼誰能最大限度的保住自己的內部價格秘密誰能最大限度的保護自己的利益。過去寶鋼一家去談，這樣只要幾個寶鋼的大領導內部通好氣就可以談了，這樣價格保密問題比較容易解決，出了問題也好查責任人。但是換了中鋼協，要知道中鋼協首先他只是一個行業協會，並沒有什麼對寶鋼，鞍鋼這樣的超級企業的管轄權。第二，行業協會就有一大堆會員，到時候你內部形成了個什麼決議，那你肯定要通報給下面一大堆的會員單位，這種信息的來往最容易丟失秘密。果然，事後傳出信息，幾乎中鋼協每次剛形成關於價格談判的內部會議紀要，那邊三大礦山都瞬間得到了。

這些人鬧得越來越不像話，最終激怒了政府，開始抓人了。先是抓了一大幫子袋鼠國的人，然後開始抓兔子內部的叛徒。還有很多民營企業的老闆等等。鐵礦石行業風聲鶴唳。

 

 

 

其實，鐵礦石兔子之所以談的不好。那就是兔子家當時有一個讓人非常蛋疼的鐵礦石價格二元制體制。就是80年代出現的雙軌制，那時候官倒很多人就是靠着這種內部價格外部價格的二元製發的財。不知道為什麼80年代就被掃入歷史垃圾堆的雙軌制一直在鐵礦石行業保持到了2008還是2009年才被廢除掉。

兔子家當時鐵礦石價格是這樣的，一部分是由配額的，這部分價格就是那個寶鋼談出來的價格。還有一部分是沒有配額的，這部分價格比寶鋼談出來的價格還要貴30-50個點，這就是二元制。配額的分配權都在寶鋼這些國企手裡，鐵礦石每年進出口都是幾百億千億美刀計的。你想想這個錢幾乎可以讓資本家去殺人！。一個國家的人！寶鋼自己靠着賣礦石配額年賺到的錢都是百億計。這可比辛辛苦苦煉鐵打鐵容易多了。這樣的利益機制本身就是有着巨大問題的。所以寶鋼對於礦石漲價心裡也是無可無不可的，反正你漲了我賣配額賺的錢更多了。

而占着兔子家鋼鐵產能三分之二以上的民營鋼鐵企業卻無配額可用。只能靠去國企你那裡買一點配額或者去找三大礦山高價買貨。這樣三大礦山就更加驕橫霸氣，跟寶鋼談判時就是一個字漲，不漲我就賣給民營企業。反正東方不亮西方亮。後來兔子家高層最終廢除了這個鐵礦石配額制，讓民營和國營企業站在同一起跑線上。

 

 

像日照鋼鐵杜雙華這些民營企業老闆當時為了可以從三大礦山那裡買便宜的鐵礦石，都是主動的送別墅和巨額現金給三大礦山在中國的代理商。他自己就解釋，我送一套別墅1000萬，但是他給我一頓鐵礦石降個100美元我一年要多賺幾十個億！

想當時三大礦山在兔子家的兔子代理人，家產不上億都不好意思出門打招呼。

其實不光本子家在三大礦山有股份，兔子家也有，棒子家也有。都不傻，兔子還在澳洲合資建設了一個礦山公司（號稱世界第四大，FMG)。但是鐵礦石這種東西對每個國家來說都是戰略資源，我現在缺錢稍微分你一杯羹可以的，本子家也不可能在足球國和袋鼠國能撈到多少股份，更加不可能去控制。而且現在礦石價格一路走低，三大礦山早已不復過去土豪的風光。我還遇到一個巴西來的鐵礦石客戶讓我幫他推銷鐵礦石，說價格好商量，都是一流精品礦。船已經到了港口了還沒客戶。老兄急的要跳樓。而且巨型的礦山每年各種費用巨大，不可能停下來等價格回漲再生產。很多時候他們寧可虧損也要生產。

 

 

中德工程師的比較

因為工作的關係，我跟漢斯家的人合作的比較多。我曾經跟他們比較過教育經歷，德國基本有兩種工程師，一種是從初中畢業到技校念書，技校畢業後去工作，工作到20多歲再去念個college。然後再做幾年就可以做工程師了，不過德國人的名片挺有意思，他們會註明自己的學歷，比如學士工程師，碩士工程師，博士工程師。。。有些德國人很能讀書，讀了倆個甚至三個博士頭銜，那你叫他就要叫他，Dr. Dr. 漢斯同學。念少了他會不高興的。如果他是個博士，你叫他Mr.他會不高興的，漢斯家也是一個非常講究出身和學歷的地方。

還有一個是那種學習一直很好，一路念到大學畢業，不過德國工科教育很紮實。這倆種工程師手上的活一般都還是可以的，尤其前者，我遇到幾個技工出身的老德，真的是機電液都精通。而且很能幹活，可以一個人就把一台巨大的軋機裝起來，我自嘆不如。還有一個做質檢的老德，這老兄真的是可以把那麼厚的質檢標準背的滾瓜爛熟。

我們國內呢，主要是第一條路走不通，我認識很多不錯的技工，但是很少有機會在20多歲再去讀個學校，讓自己成為工程師。我主張工程師一定要幹活，不會幹活只會設計的工程師是可恥的。在車間和現場也不會有人尊重你的。很難想象一個沒幹過活的工程師能設計出好的機器來。

說個笑話，都說漢斯家的工程師很死板只認標準，有次一個大項目關鍵時刻。一個漢斯死活不肯給一個合作製造件簽字放行，兔家一個中等頭頭把他叫到旁邊，開始跟他講政治。說你懂不懂？這個項目是中德兩國的那麼多大領導在關注的，你這個不放行，擔誤了大事。你覺得大頭頭會高興嗎？你我都清楚，這東西放了行不會有大問題。我記你這個幫忙，我會在你老闆面前誇獎你的。。。。。。順利簽字放行

 

 

其實隨着國內企業的不斷發展，大家也不斷的在點科技樹，往高端去攀爬。現在國內裝備水平已經相當好了，最近10年世界上萬噸以上的自由鍛幾乎都在中國，5萬噸以上的模鍛機都在中國，除了一台被空客搞到了法國去。這台模鍛機就是給空客380軋起落架的，一棟樓那麼大！最後五萬六千噸力量傳遞到一張桌子那麼大的面積上去把起落架壓出來。

國內我知道搞得最牛的模鍛機是西飛的一台，8萬噸。清華設計的，沒去看過。以下純屬猜測，不出意外的話他也是多油缸搞平衡的，一個油缸實現8萬噸力量估計不太可能，沒那麼大的機床加工這個油缸內壁和外壁。這個平衡性系統應該基本都是進口的德國的液壓系統。這種大油缸的力量都是幾千噸一個。那麼多油缸，如果有一個油缸跑的速度稍微有點不一樣，他就很容易引起設備巨大的損壞。這些東西還是德國人搞得最好。

漢斯家對機械的天賦點真的很高，我看到過他們有一台機械的透平葉片壓機。居然是用電機傳動的，沒用液壓。這麼變態的東西都能搞出來，這台設備現在就在無錫。我真是無語了。這種技術的積累真是厲害。我去參觀德國一些老牌機械公司的圖紙庫，1914年的圖紙都能查到，畫的很漂亮。。。。。

 

 

河南中部小城舞鋼市，原為舞陽縣一部分，1990年10月改設為舞鋼市。因舞陽鋼鐵公司(下稱“舞鋼公司” )而得名，這是一個在中國曾經很光榮的城市組成方式，一個企業，就是一個城市。而在舞鋼公司的生活區，但凡上了年紀的人，對“許家印”這個名字都不陌生。提到許家印，很多人的第一反應是：“這人厲害！”

據《房地產大亨勵志傳奇：傳奇許家印》一書披露， 31年前， 1982年，武漢鋼鐵學院畢業生許家印分配至舞鋼公司工作。這個內陸鋼廠的工作實踐，成為他事業的起點。

1970年，因要滿足國防工業寬厚鋼板的急需，當時的中國冶金工業部投資建設舞鋼公司，1978年正式投產。投產之初，管理及技術人才缺乏。而許家印作為第一個被分配過來的大學生。被委以重任， 擔任公司軋鋼廠下屬熱處理車間的主任助理，熱處理車間有300多人。熱處理車間隸屬於軋鋼廠，是生產必需的一道工藝。沒有熱處理車間的工藝，鋼板(產品)無法成型。熱處理車間是全廠最大的車間。

當時的舞鋼，和其他國企一樣，都存在着種種弊病，人浮於事，沒有動力，毫無效率可言。已故的著名制度經濟學家科斯在《變革中國》一書中闡釋了背後的原因：首先，國營企業長久以來受兩方面因素的強烈制約。首先企業缺乏最基本的自主經營權；其次，支離破碎的產業結構成為國企的第二個制約因素。

在這樣一種氛圍里，這個新來的青年人氣質格外異樣。“不像有些世故的人故作熱情、裝腔作勢，他說話不囉嗦，幹練，也很沉穩。”原舞陽鋼鐵公司管理人員王芳在時代周報記者面前這樣評價許家印。當年王芳負責企業各單位合理化建議的搜集整理，許家印提的合理化建議是全公司中最多的，至今仍令王芳印象深刻。

上班兩個月後，許家印製定出生產管理300條意見，企圖將管理制度固定下來。一個細節可見用力之深：當時很多值夜班的工人愛打盹，很容易出現安全隱患。無奈之下，許家印提出一個考核辦法：當值班人員身體打開的幅度超過150度時，便定性為上班睡覺，要罰款。

這種“定量”考核法，自然很容易招致工人的不滿，會導致種種積極或者消極的反抗，而如果沒有足夠的智慧或者權力，許家印的改革自然推行不下去。實際上，國有企業改革不僅在上世紀80代沒有能夠解決，很多問題，甚至綿延到今天。

不過，據知情者的說法：許家印鐵腕管理，加上重視工人福利，工人對嚴格管理沒有明顯反彈。

領導自然對於許家印產生了頗佳的印象。在最早對許家印的提拔推薦語一欄中，當時的車間主任陸岳璋這樣寫道：“專業強，人樸實，能吃苦，很聰明，善於搞人際關係，管理上有一套。”

進廠第二年，隨着陸岳璋擔任軋鋼廠副廠長，許家印也升任車間主任。於是，在隨後的七年時間裡，他擁有了更大的管理空間。並且，已經有了嚴格乃至嚴厲的制度以及與提高工人福利待遇相結合的管理思路雛形。據《南都周刊》報道，在這期間，許家印獨自操作組建了一個調度中心，24小時監控熱處理與厚板的生產，做到每月合同100%完成。1987年，冶金工業部頒發的獎項中，舞鋼公司獲得了23個項獎，許家印自己一個人就占了6項。

高調做事

即便是在舞鋼歲月里，許家印就有了宣傳企業的意識。由於熱處理車間工作突出，外單位需要觀摩學習，許家印便拍攝了一個《熱處理在前進》的專題片，反映熱處理的生產人員的工作狀況。該專題片在1989年製作完成，還在舞鋼市電視台播出。

國企文化的重要組成部分，車間主任許家印對文體活動也很熱衷。當年的同事李軍介紹，當年舞鋼內部有籃球隊，雖然許家印自己因工作忙沒有參加，但經常鼓勵大家參與。

“車間有個人打籃球打得好，後來這個人跟着許家印南下廣東，成了他的左膀右臂。”李軍說。如今恆大高調進軍足球、文化產業的舉措，頗有些許家印個人的情懷。

“當時的車間主任都有摩托車，但他平時就是騎個破自行車。一上班就去車間，戴着安全帽，滿車間轉，該下手就下手，不像有些幹部咋咋呼呼的，光喊不落實。”李軍說。

李軍介紹，當時許家印的妻子也在舞鋼公司，兩人生活簡樸。而許的岳父岳母當時已退休，就搬過來與他們同住。作為有實權的車間主任，許家印可以給他們安排個輕鬆的崗位，既能打發時間又能白拿薪水，但“兩老人整天在家織毛衣”。

許家印任熱處理車間主任7年，熱處理車間成為舞鋼最有活力的一個車間，舞鋼後來施行的許多管理制度也都是他的首創。而後來恆大集團硬朗的管理風格，均濫觴於許家印擔任車間主任期間的管理實踐。

 

 

 

 

 

看到某兔發了這張照片，八萬噸模鍛壓機，今天就來給大家點評一下這台壓機。偏技術類。

軼事沒有，這活不是我干的。但我相信裡面也有很多很多的故事的，

這台設備的牌坊採用的是框架式結構，應該都是用的大型鑄造箱體式結構。這種活目前國內只有一二重能幹，中信洛陽和上重勉強能幹。但活肯定沒一二重好，這倆大拿經驗豐富，然後用了預應力拉杆把整台壓機拉住。這個預應力拉杆是標準的特鋼高科技，都是高鉻高鎳合金鋼。而且經過無數次鍛打。預應力拉杆的設計也非常有講究。因為這種壓機在壓的時候有着巨大的往兩邊的張力，比如本機，8萬噸。那麼你這些預應力拉杆拉到一起的力量必須要克服這個張力，最起碼10萬噸以上才可以保證這台機器我們叫不張嘴。否則一拉有些結合部位就張嘴了。這台設備就完蛋了。所以這台設備的外殼是採用的大型箱體式結構加預應力拉杆的結構。

大型箱體式結構比較麻煩就是這個澆注，一般這麼大的活就要在地上挖坑，在下面做砂型，然後要把砂型慢慢烘乾。最後注入鋼水。這個過程其實挺危險的，尤其是因為在地下，如果你不小心有時會有水留在下面。前幾年遼寧就有個三峽的大活因為沒有把水弄乾。結果爆了。因為水遇到1500的鋼水的時候他不是蒸發而是直接變成氧氣和氫氣。我擦，然後這倆貨的爆炸威力大家曉得的

 

 

基本上這台設備加工件周期最長的就是這個大型箱體和大拉杆。沒有個一年根本拿不下來。萬一遇到問題了也是最頭疼的，這些東西都要不停的探傷，探傷，探傷。保證沒有裂紋，否則你懂得。

一重有段時間生意好到爆，就把很多小拉杆都外協給一些小廠做。出過事。這些小廠敢用普通的45鋼替代特種鋼。結果一上去就壞了。差點出了大事。哎，兔子家有些人真的是要錢不要命啊。

多油缸同步技術不知道用的是誰的，估計不是漢斯家就是鷹家。這種大油缸都是快速缸套主缸的組合缸。估計單缸力量應該在一萬噸左右。系統壓力在350個大氣壓。如果這個缸是國產的也是進步了。缸內徑要在1800mm以上。對國內油缸加工企業來講這也是一個前所未有的大活。還有密封什麼的。而且為了考慮同步，還要安裝磁尺，估計是進口的。

他應該使用了一跟長梁把8個油缸連接到一起。那這根長梁和油缸連接處的連接器估計是進口的。這種大油缸的連接是非常講究的，稍有不慎這個東西就會被萬噸的壓力壓得粉碎。我遇到過一次這種事故，完全是一次三級地震。如果周圍有地震台網，這些地方估計會測到一次地層-1米位置發生了一次三級地震

 

 

這根長梁最後把8萬噸的力量匯集到一起傳遞到模具上，這個模具也很牛逼的，材料會是什麼呢？這個模具的加工得他喵的多麻煩啊。又硬又大。最怕就是個薄壁筒子件。到時候澆注出來的時候光自己的內應力就能把自己撐裂開。在富拉爾基，我親耳聽到過這種聲音，就像是刀子劃開空氣，睜的一聲那個價值上百萬的模具就算完蛋了。。。

下面還有返程油缸，其實大家看到的只是這個設備的地上部分，他的地下部分還有很多東西的，框架已知道的，返程液壓系統。怎麼固定這個設備跟地基的。

 

 

點評結束，當然裡面還有大量的很複雜的技術了。液壓控制，電氣控制，各種緩衝。總之，看到中國二重這幾個字很讓人驕傲。漢斯家新北康普也是幹這種活的，空客的活是他家干的，鷹家播音那台活最早是鷹家自己的重機廠干的，進入21世紀以後想revamp一下，但是發現鷹家已經沒人能幹了。。。就只好把新北康普找來把這台設備重新翻新了一下。

 

 

 

國內核電主要分幾大塊，一個是廣東核電，就是大亞灣系列。第二個是中核總，就是過去核工業部分出來的，第三個還有中電投，什麼的。其中前兩個是老大級別，我比較熟悉是中核總這幫人，康日新還是某電站站長的時候我見過他（當時我只是個來應聘的小弟）。只是沒想到他後來會走到那一步。

中核總旗下有田灣，秦山這倆個大的核電站，田灣是俄羅斯技術，秦山是美國和加拿大技術。過去人家都說中國的核電是大雜燴，確實是，哪國技術都有。法國技術也有。中國自己的技術也有。。。。其實有時國家也無奈，必須要多造幾個，然後選出一個最好的技術。

田灣的一期應該是最失敗的，田灣是2000年從俄羅斯引進的。本來計劃在05年併網發電，但是沒人敢批它發電。結果拖了好久。為啥？核電站其實大塊就分倆快，一塊核島一塊常規島。核島裡面就是核物質，通過發熱把水加熱變成爭氣，然後推動常規島的發電機運轉。核島裡面最關鍵的就是這個鋼管，負責換熱，負責供蒸汽等等。而且核島裡面的東西以後是無法檢修的。這些鋼管裝下去就從此暗無天日一直到他們報廢。

 

 

 

結果大毛家造的核電管下去之後第一次試車就爆了10%。這下子都傻了。因為核島裡面總共富餘了10%，這是以後整個生命周期裡面計劃慢慢損失的。毛子還不怎麼當回事，據說普利馬科夫來了之後哈哈一笑說，小問題。把中方氣得夠嗆。大毛家真的不行了，我當時就是這個感覺，而且大毛家負責製造的哪些關鍵的熱交換器，蒸汽葉片幾乎都出了問題。

實際這就意味着這個電站不能滿負荷發電，但是設備也調試完了，當時就要求併網發電。一般併網發電需要核安全局批的。核安全局看着問題不小，就把球踢到國務院去了。說自己不敢批。讓溫批。這不是給領導下套嗎。但核電也是政治。田灣一期的錢是大毛家銀行財團墊資，然後用電費還貸款的。老是不發電沒錢還貸款。大毛家急死了。最後還是併網了，具體內容我就不知道了。估計大毛家這個錢收回的周期挺長。

核安全局這幫傢伙對安全的要求近乎變態，據傳，某常規島裡面發現一條管道上很小很淺的裂紋，報給他們後就讓這個電站整整停了一年查查查查查查。中間待遇什麼都不變。這幫傢伙開心慘了。

 

 

康某（康日新）訪日，夜遇美嬌娘，相談甚歡，盡以實情告之。然後為國府黑冰台所察，遂下獄。哀告不得免

 

 

 

毛熊家的鋼鐵工業誰給建設的?

鷹家和漢斯家！萬惡的大蕭條時代，全球經濟只有蘇聯在偉大舵手斯大林同志暴力帶領下有錢買設備。而鷹家和漢斯家大批的專家都面臨失業或已經失業！於是在某紅心鷹的帶領下，這些小鷹跑到毛熊家賺小錢錢。

斯大林為了能夠有錢搞工業化，連過去沙皇積攢下的很多寶物都賣掉了。據說有跟非洲之星一樣大的鑽石。後來二戰的時候斯大林又派人把這些東西搞回來了。

在蘇聯一五和二五計劃期間，你可以看到蘇聯五一勞動勳章的名單裡面有鷹家的漢紙。

列寧同志的偉大論斷：為了小錢錢，資本家可以出售絞死自己的絞索。。。

 

 

 

大毛家採購團跟兔家採購團的區別

大毛和兔家都去買漢斯家的貨，整體上看，大毛家雖然總量比我們小得多，但漢斯家對大毛家還是比兔家尊重。大毛家可以簽大毛話的合同，兔家只能簽鷹家話的合同。當然這也是第一批寶鋼這些廠規矩沒做好。我相信如果寶鋼他們堅持必須簽兔家話，漢斯也不會這麼堅決的。但大概是出於操練下面幹部的想法還是看起來比較拽一點。兔家幾個大廠都是堅持簽着鷹家話的合同。

漢斯家也覺得大毛家採購團比較爽氣，大毛家來了之後呢，一條生產線他都會在漢斯家買，哪怕是那些沒技術含量的台台架架。兔家呢，比較喜歡點菜式。比較牛皮的點菜，比如寶鋼鞍鋼這樣的大廠，他可以只買主機的幾個主要零件，剩下的都在兔家合作製造來減少成本。我見過最牛逼的合作製造，只買漢斯家的一條齒條。剩下的幾百噸的設備都必須在兔家合作製造。漢斯家欲哭無淚啊，我家也有工人要幹活好不好？我家不是一個設計公司好不好？

大毛家這倆年也引進了幾條漢斯家的生產線，剪彩的時候普京都去的。傳聞西馬克大老闆跟普京關係非常好。西馬克大老闆辦公室據說有熱線跟克里姆林宮直通。但是，這個電話只有聽筒沒有話筒。。。。給我講這個故事的漢斯一臉“歐洲還是沙皇是老大”的表情。

 

 

大毛家對德國貨的態度

大毛家也很崇拜德國貨，這一點跟兔家很像。不過他們的崇拜方式跟咱們不太一樣。咱們弄回漢斯家的東西來，精心使用，好好操作。有了問題第一懷疑是我們操作的方式不對，對漢斯們講的話言聽計從。。。。

大毛家不是，大毛家弄來了漢斯貨。漢斯們趕緊給我滾過來安裝，裝不好，老子給你這麼多銀子你都裝不好。。東西漏發了，老子給了你們這麼多銀子你都發不好貨。。。發來的貨有問題，老子給你了你們這麼多銀子你都發不來好貨。。。。大毛家因為採購方式是整體採購，所有的問題基本都可以推到漢斯家頭上，而且漢斯真的不怎麼敢跟大毛家硬氣。在兔家，因為大量的合作製造，要抓漢斯的問題真的很難。大毛家開始使用了，必須電鈕一按，那邊產品就應該滾滾而出。不出來，老子給了你們這麼多銀子。。。。大毛家的操作絕對殘暴，維護絕對無敵！戰鬥種族跟兔家真的不一樣。半年沒有一次小定修有沒有，3年不安排大修有沒有！年修？漢斯貨還要安排年修嗎？那時候有個跟我合作的漢斯家項目經理一談到要去漢斯家做售後服務都是眼淚滿滿。雙手捂臉！

 

 

寫點冶建的故事吧，先說明，所謂冶建就是冶金建設公司，就是負責建設各種鋼鐵廠的公司。

過去鋼鐵工業部拆了以後分成了倆大塊，一塊是赫赫有名的中冶集團，世界五百強啊。旗下無數設計院，冶建單位，前面中冶賽迪啊，中冶京城都是他的兵。一塊就是寶鋼，鞍鋼這種鋼鐵企業。前面都是8的鋼鐵企業，現在來88冶建和中冶吧

冶建單位還有前身，就是過去的基建工程兵，過去一個師直接轉制變成了現在一個冶建公司，從一冶一直到很多冶。最早的時候冶建單位外號野戰軍。那真心苦，很多老冶建經常給我說，我們那時候建寶鋼，都是住的那種蓆子做的棚棚。現在好歹可以住住集裝箱房子了。那時候冶建單位經常是坐着火車到處跑的，今天建設攀鋼，呼啦啦跑到攀鋼。火車上運載着雞豬什麼的，黎明當攀鋼大老闆的時候有次陪着幾個老外參觀，突然路上一群鴨子大模大樣的走過去，只好停車等它們路過，生態生態，黎明解釋。又過了一會兒，一群豬又臥倒在路中間睡覺，和平和平，黎明解釋。當然這些東西不能完全怪冶建單位的兄弟，沒辦法，當時中國人都講究以場為家，這在家裡養個雞鴨豬什麼的不能叫錯吧？黎明當寶鋼總指揮第一件事就是清理冶建單位的小棚子，清理廠區裡面所有跟生產無關的東西。寶鋼是中國國營大鋼廠裡面唯一沒有廠中村的國企，跟黎明當時遠見卓識有很大關係。否則這個盜損太驚人了。

儘管這樣，盜損還是很猛地，說點笑話，寶鋼建設期間周圍的農民造房子都不用買建材了，去寶鋼工地上拿就可以了。寶鋼有一個自己的公安局，跟寶山分局一個級別。寶江分局。專門負責寶鋼的事情。有一年，市場上突然有一批寶鋼的鋼管很便宜，寶江分局調查後抓人，一直抓到寶鋼裡面的行車工。廠里自己都沒發現自己的產品丟了。還有一批很猛的大媽，3米高的圍牆，一百多斤的鋼鐵一下子就扔過去了。然後夜裡再想辦法把這些東西搞過護廠河。基本隔三差五就來搞一次。跟上班一樣

 

 

冶建的兄弟真是又苦又累錢還少，還比較危險。我認識的一個姓彭的兄弟已經在一次事故中去世了，在這裡向所有為中國鋼鐵建設中流血流汗的兄弟們致敬。

我認識的還有一個兄弟，他的親弟弟在一次事故中被一個2噸重的大件拍了一下。大年初五，哎，就這麼走了。家裡拋下一個二十歲的未婚妻。父母四十多歲了，哎，據說這筆撫恤金被他父母拿走了，未婚妻一分錢也沒拿到。最後怎麼解決的我就不知道了。

冶建在整個冶金食物鏈裡面屬於食物鏈裡面比較底層的部分。應該講，冶金食物鏈裡面最高層是鋼廠，基本上下通吃，上游能夠跟他較量一下的只有礦山，下游的銷售商就是一群小受，鋼價高企的時候，鋼廠就儘量自己銷售，鋼價下滑的時候。鋼廠就拼命的擠壓銷售商讓他們必須儘量壓貨。從08年開始，國內的鋼材銷售商死掉了一半多了。像冶金設備供應商裡面的幾個大的供應商，漢斯家的西馬克和兔家的一二重，都算食物鏈上比較高層次的。能夠在一些特定的軋機上可以跟鋼廠較較勁。小的供應商就比較慘了，被鋼廠欺負的很慘。

再說冶建，這種低層次反倒讓冶建單位鍛煉出來一大批很有辦法的人，我一直覺得冶建單位的乙方項目經理都太牛逼了。天天被鋼廠罵的狗血淋頭。第二天都是笑着來上班。

但現在鋼廠已經無力搞建設，甚至連一些維修都沒錢搞了。冶建單位現在日子非常難過，基本上只能靠一些小項目和海外項目撐着了。說實話，隨着鋼廠的不斷大力壓縮產能，冶建單位的轉型是必然的。很多冶建單位都在搞房地產，搞地鐵建設，我覺得這都是好的方向

隨着兔家到海外搞基建，這都是冶建單位的方向。有朋友告訴我，在非洲，現在鋼廠是造一條線火一條線。我估計這是未來的方向。記得有個冶建朋友問我，要不要去迪拜搞建設，我建議他去，我說現在國內第一賺不到錢，第二你也學不到東西，到迪拜工資高一點，而且一個新廠的建設可以讓你學很多東西。他現在應該已經在迪拜了。祝他好運。

 

 

有人居然專門@我來回答這個問題，那我就來了

實際他說了半天主要就是一個問題，液壓，在我的帖子裡面我也說了很多了。在這裡我可以再說一點。

我已經說過了，三一已經投了100多個億在搞多路閥，多路閥就是工程機械液壓系統的核心部件了。但是還是太少了，很多工作要很踏實的做。沒辦法，液壓這種東西真的是技術超級密集型，沒做過的人沒法想象。最簡單的一個高壓手動閥，立新把力士樂的設計稍微改了改，發現就是在滲油，怎麼都解決不了。只好改回來。但立新這樣1000多人的小廠是不可能跟力士樂這種巨型企業對抗的。中國液壓的未來必須是開放一些軍工的產品出來，軍民一起合作搞一個超大型的液壓企業，這樣才有希望。而且必須要把電磁系統跟負責機加工的閥體製造企業合併起來。不能像現在這樣各自為戰。有點技術上的突破互相藏着掖着。

至於後面批評領導的話太正常了，下面的人都覺得領導是傻子，因為你沒坐到那個位置上罷了。中國國企的大領導除了個別空降的，凡是能從基層一步步坐上去的不是人精也是人尖子。我還真沒遇到過廢柴。這小朋友說的什麼領導不懂技術之類的那根本是瞎扯。就你懂技術？很多大國企的領導做到了副總還要負責專業技術的研發，你都能想到了你以為中南海就想不到？

德國人是真的挺怕中國人的，我遇到的漢斯太多了。大家都是一個腦袋倆只手。漢斯的優勢是多年的積累，但是現在漢斯的年輕人也不願意弄機械，太苦太累錢又少。在家吸吸大麻多舒服。或者去搞搞金融搞搞it。哪個也比機械好。別覺得漢斯現在東西好，漢斯在剛開始工業化的50年東西也做的跟便便一樣，有空的人可以去搜索一下英國曾經發布的德國貨法令。

高科技這層窗戶紙說法沒錯，就跟愛迪生的99%的汗水和1%的靈感一樣。但是1%的靈感卻只有至少數人有。但是99%的汗水也不能少。所以這種話就看你怎麼理解了，沒水平的就跟這個小朋友理解就真的以為是窗戶紙，懂行的就知道捅破這層窗戶紙前他付出了什麼代價。三年趕超力士樂這種口號我也聽到過，不過是一個某高校的教授。酒喝多了給我說的。立新這種企業的老闆給我說的是，我只要求我的手下每年有一款產品跟得上力士樂的水平（他手中至少有幾百款產品）。

 

 

 

陪漢斯去吃飯系列

大多數漢斯都對中華美食心想往之，因此，每次請他們吃飯都是必須的。有次兩頭公漢斯在聽我介紹了晚餐的計劃後、面部表情似乎大便待發又像急需潔而陰的感覺。我想莫非此公想去犯那男人都想犯的錯誤。正待開口打消他們的齷齪念頭，一公說話了，俺們想去吃狗肉。哦，多大事兒。找着一個狗肉館大快朵頤後，漢斯們說還是天朝好啊。我們那裡狗肉不能吃，否則要吃官司。我說，我們這地兒也快了，趁着能吃快吃兩口吧。過幾年說不定也禁了，都被你們培養出來的動物保護組織鬧得。

 

 

 

陪漢斯吃飯系列

漢斯們的口味挺有意思的，我的感覺是特別極端，愛吃酸的那是真酸啊，力士樂總部那個食堂，連冰激凌都是酸的。你吃過醋味的冰激凌嗎？我在漢斯家吃到了。還有那個德國酸菜，太酸了。

吃鹹的就是那個鹽麵包，麵包上面點綴了很多小碎塊，你要是以為那是奶酪什麼的吃一口，齁死你。那都是鹽粒子。

吃辣的那也絕對可以，跟我吃飯都會主動跟我說，川菜！兔家話。吃麻辣火鍋這哥們兒可以把湯都喝完了，要不是我眼疾手快把鍋子搶下來，估計這哥們兒能把鴛鴦銅鍋都吃了。吃完了就拉着我去跑超市，買一大堆火鍋底料回國。而且這哥們知道就買德莊和小肥羊的，精着呢。

 

 

兔子做鋼板的故事

兔家人現在開上汽車的越來越多了，連我老家那個小城都開始堵了。真是，叔叔可以忍嬸嬸不能忍啊！沒道理啊！要知道80年代的時候我爸工作的那個中專學校全校只有三輛車（吉普，雙排，大解放），校長出門都不能保證坐的上那台吉普啊，副校長開拖拉機開的哇哇的好。問他咋回事，說在五七幹校學的。

但是兔子家在90年代中期還是軋不出汽車板來啊，只能做點普通冷軋板。尤其是汽車前臉這塊大板，外號O5板，技術含量大大的高（當時看來）。寶鋼老闆看不下去了要求寶鋼必須攻克這個難關，問題是寶鋼當時的冷軋軋機不是為了幹這個活設計的。這有點趕鴨子上架的感覺了。不過大兔子的作風你懂得，我管你死活啊，我要看到O5板！兄弟們苦啊，先是把整台軋機都用布包起來，因為灰塵都會影響鋼板的表面精度。軋不出來，乾脆把輥子全部拆出來用刷子刷，後來用牙刷刷，總歸要把所有的髒東西都刷刷乾淨。參數調整了無數次，當時很多在場的兄弟回憶說，夢中看到的都是晶晶亮的鋼板。。。。最後終於出來了。從那之後上海大眾桑塔納開始全面換裝中國板，據說有次大眾沒錢付款還搞了批桑塔納抵款，車牌號是滬B26開頭的這批車就是。

還有一個看起來簡單但一直搞不出來的板就是冰箱面板，那玩意看起來簡單，但是要軋的乾淨漂亮還真是不容易，據說連朱鎔基大兔子都在國務院總理會上開罵了，花了這麼多錢引進了這麼多設備連個冰箱板都要進口，老臉往哪裡擱?寶鋼沒說的，接活了，回來又是如此這般一番猛搞。反正就是你從了最好，不從就強上。。。。搞出來了，用在一台海爾大王子上，然後披紅掛彩敲鑼打鼓的送到了中南海。。。我怎麼說你們這幫兔子的德性啊！

 

 

 

專利權的故事

專利權這種高端大氣上檔次的東西，都想拿來保護自己，打擊對方。這也是目前西方對兔家抹黑最厲害的地方，當然我要說，兔家本身也確實不太白。不過西方這堆貨現在占了個語言制高點，自己滿地抄的時候從來不提專利權的。鷹家，漢斯家在上世紀初到上世紀中葉拼命抄，那時候是牛家被人抄啊，沒辦法。後來這幾個大國合計這樣不行，就大家一起賺小錢錢，弄出個專利權來。專利權對後來者的壁壘效應實在太厲害了。說實話，如果兔家，象家全盤接受藍星動物園的專利權遊戲，基本上就是個徹底打工的命。別說什麼世界第二，第幾。一邊玩去吧。

專利這種東西，就是最好我家的都保護起來，你們家的我隨便抄。兔家因為在發展階段，所以對這種事情睜一眼閉一眼。西方恨得要死。當然這也拜託偉大的兔軍，否則估計早就被八國聯軍一百次了。於是就有了後面的故事了

在各種高速重載軋機裡面，有一種特殊的軸承。這種軸承叫油膜軸承，他牛逼在哪裡呢？就是他的軸承球和支撐體是不接觸的，靠着高速旋轉帶起來的高壓油膜，把軸承球包起來，你就想象一層油膜包在一個球球上，這個球球在高速的轉動。這樣這種軸承就可以承受高速重載而損耗很慢。這可是不得了的技術，過去只有鷹家漢斯家能做，漢斯家其實也是拿的鷹家的技術。後來兔家的太重，就引進了幾個鷹家的型號。然後自己開發，居然呼呼啦啦都開發出來了，其實這東西呢，主要是加工難度，裡面有幾台設備很牛逼。當時從鷹家引進的時候都是簽了協議，no army。然後鷹家還要時不時來看看。接着說那個軸承，太重開發出來了，鷹家就不高興了啊，我有專利的啊！你不能賣啊！但是兔家你懂得，太重背景是誰啊，那是賈大官人！鷹家一看惹不起太重就把使用這種軸承的幾個廠給告了，其中就有寶鋼。上海的法庭很公正地判了寶鋼輸了。從此以後寶鋼的熱軋板無法直接賣到北美去，寶鋼負責技術引進的那個副總的護照給列入鷹家黑名單了。有次陪幾個寶鋼大頭去太重訪問，太重一把出來吃飯的時候還窮道歉，真對不起，連累你們了。他們不來告我們，我們求了他們好幾次讓他們來太原告我們。他們不來啊！

 

 

漢斯家的工業在19世紀開始起步，所以你注意看，漢斯家幾個大企業，他們起步大都在18**年，力士樂，西馬克，德馬格，西門子無一不是。

西馬克起家時候是做個錘頭的小廠，力士樂起家時候是個做點鑄造的小作坊。現在都是名震天下的工業巨頭了，德馬格是曾經的冶金巨頭，後來慢慢背西馬克收購了，曾經的輝煌已經不再了，西門子冶金是收購的奧鋼聯，本身西門子的金屬部實力不強。後來在2003，還是2005年看着當時冶金裝備製造業實在是賺錢賺得昏過去，就花錢把奧鋼聯買下來了。結果沒想到自己搞到手裡沒多久，整個冶金行業就下坡路了。結果奧鋼聯在他手裡沒賺多少錢。西門子想賣，沒人肯接盤。

漢斯家的人真的很厲害，現在很多冶金設備都是他們發明的，比如鋼管行業最重要的穿孔機就是漢斯家曼內斯曼兄弟發明的。這哥倆發明了之後就把這東西送去參加巴黎萬國博覽會，愛迪生也參加了。回來後有人問他，這次巴黎世博會什麼印象最深？愛迪生說，曼內斯曼兄弟的穿孔機。大家如果熟悉中國工業史的話就會發現，鞍鋼當年被蘇聯人搶走的幾個軋鋼廠都是進口的漢斯家德馬格的。當年本子自己是做不了什麼軋機的，基本都是買漢斯家的。

兔子第一批冶金設備基本都是毛熊家，沒辦法。漢斯家工業二戰後的騰飛，我覺得第一是，漢斯家過去培養的技師和工程師都在，第二，漢斯家人特有的節約鬧革命的精神，漢斯人在歐洲算是儲蓄率最高的國家了，北漢斯結婚的時候很少像兔家一樣大操大辦，一般都是市政廳教堂走一圈就可以了。當然南漢斯結婚也是大家湊一起吃個死，喝個昏。不過很有意思的是很多南漢斯經常說我不是德國人，我是開朗快樂的什麼人（記不清楚了，反正肯定不是漢斯）

 

 

第三，鷹家為了培養反蘇的標本，對西德的大規模資金和技術援助。有了這三條，西漢斯的騰飛已經不可阻止。

有了這些東西後，已經炸成廢墟的漢斯家重新又站了起來，80年代初建設寶鋼的時候，漢斯家的技術應該說到了一個巔峰了。我並不認為現在漢斯家水平就比那時候好。當時漢斯家提供給寶鋼的一些大型齒輪箱，可以用三十年一點問題都沒有。你讓漢斯家現在干他也干不出來了。那些技術都沒了。說點老故事，當年從漢斯家進口了一個大型齒輪箱用了半年，這個齒輪表面開始有點蝕了，動靜也不對了。漢斯家總設計師跑來了，跟寶鋼的總工吵得天翻地覆。最後漢斯家沒辦法，把設計過程交出來了。後來寶鋼一幫大師傅把整個設計過程研究了一個月。最後找到了一個設計錯誤，是一個材料的邊界條件取得稍微大了一點！這個漢斯總師認錯了，漢斯家賠了一個新的齒輪箱。這個齒輪箱一直用了三十年都是新的一樣。

 

 

 

漢斯家幾個大的冶金巨頭各有所長，西馬克家的特點是軋鋼設備，無論長的扁的，圓的方的。他都是天下第一。

奧鋼聯冶煉這一塊做得很好。

漢斯家還有很多小廠，有的擅長做鋸，有的擅長做油缸。

漢斯家的人經常給我說，漢斯家最牛的不是西門子這種大廠，他們認為西門子太懶了。根本不思進取。因為沒人可以和他們競爭。西門子的風格其實跟天朝衙門已經差不多了。漢斯家下面這無數的中小企業才是漢斯家的核心競爭力。他們都在小的東西上做到極致，然後西馬克，西門子這種大廠把他們整合到一起做出整機整線。

不過可惜，大家都只能看到J20，遼寧號這種輝煌的產品，沒人看到這背後那無數的中小企業的努力。

 

 

 

說點笑話

兔子開發了一批全地形車，保利要當推銷員。然後定下一批技術指標讓兔子改。

大多數指標都過去了，最後剩下下一項，時速六十公里越0.5米障礙

我靠，關鍵是誰去開啊？讓包二機的人去開，門都沒有。

保利你自己的人去開，我也不開。最後這個項目據說讓了，40公里約0.5米障礙

然後就興沖沖的把全地形車賣到了東南亞，黑叔叔那裡去了

當然，給黑叔叔和東南亞猴子那裡吹噓的時候還是說自己的車60公里越0.5米障礙毫無壓力。通過了測試云云

包二機的人說，平時誰也不肯開那麼快越0.5米，到了戰場上子彈一追自然就開出來了。放心。。。。

 

 

說起工程師的典範了，我覺得古往今來，全世界第一大工程師就是建造都江堰的李冰父子！

沒有之一！

從古至今人類確實建造了很多偉大的工程，但絕大多數都是毫無意義只為帝王們的王冠增添光彩用的。所謂七大奇蹟，基本都是。

但是都江堰是為了人民，為我們國家的興盛和文化的發展打下堅實基礎的工程。他的力量將伴隨我們這個民族到我們離開地球的那天。

兔子家所有的工程師都應該以李氏父子為榜樣，為千秋萬代去工作。我在那裡看到很多帝王對李冰父子的評價，我都是輕輕一笑。你們不夠資格。當帝王們的功業隨着歷史書變得舊紙一樣薄脆的時候，都江堰依然在用滂沱的水聲講述着這段人類工程史上真正的傳奇！

國外在工程專業這個學位授予的時候會有一些紀念品，我覺得中國每一個工程師的證書的封面都應該是李冰父子的全身像或者是都江堰的模擬圖。

 

 

獨孤問我的帖子我去仔細看了看，寫的很好。我也學習了。航母鋼的具體內容我早就說過，中國估計清楚地也沒幾個人。我只是聽一些大概的東西，知道干出來了。這裡只能做一些科普。

據我的了解，他說的只是一個問題，軍艦鋼三大問題，防腐，抗磁化，強度。鎳和鉻都是增加抗腐能力的，扛磁化，強度都有更複雜的問題要去解決。除此之外，還要有良好的焊接性，一般來講，只要增加強度和抗腐蝕的元素，都會降低鋼板的焊接性能。所以，找到這個配方，真的很複雜的事情。比如鉻，鎳，這些東西系加進去之後，就會降低鋼板焊接性能，會讓焊池裡面形成的晶粒很粗大。於是我們要在焊材，焊劑，焊接方式上找到方法來解決。

13Cr是不鏽鋼的入門級別，航母鋼板我估計要20,30的Cr含量。那麼高的Cr含量，怎麼保證強度。

而且這三大問題自己也是矛盾的，強度和防腐一般也會衝突的，比如鎳，鉻，會降低硬度。我們一般說這種不鏽鋼比較軟，還容易粘，對於機加工非常討厭。

抗磁化，可以通過添加貴金屬金，銀和增加碳含量來解決。但是碳含量高了又會影響抗腐蝕能力。話說以後報廢的航母甲板搞回家我估計你提煉一下應該能搞出金來。按照理論上講，有30%以上的Mn含量的合金是不會有磁化的問題的。但是這種板的抗腐蝕能力又很差。估計下水也受不了。

各種非鋼金屬元素混合之後的性能變化更加複雜，而且沒什麼理論可以計算的，只能靠一爐鋼一爐鋼的煉，弄出來之後通過各種測試。那真的是白花花的銀子嘩啦啦的就下去了。我估計師昌緒老先生這些年真的忙死了。

還有就是我們國家特有的稀土了，稀土應該在中國研製航母的過程中起了很大作用。從鋼板到電纜到各種防腐的管道。

 

 

鋼鐵的冶煉，我們有一些理論。但實際都是方向性的。我聽說很多企業都在搞數字化煉鋼，我想那也只是一些已經煉的很熟很熟的材料，他們才敢數字化。煉鋼在很大程度上還是依靠過去的累計的經驗來做的。我舉一個例子。

某廠生產的鋼板靜置數天以後會突然出現裂紋（剛生產出來的時候沒有的），這個問題一開始都沒發現，是後面一次檢測人員偶然的一次檢測才發現了這個問題。差點就要出廠了，出廠那就真的是大禍了，要用到國家重點工程上的。然後整廠全部停下來找問題。軋鋼很快就把自己洗清楚了，我的工藝沒變過，過去生產的好的也是這個工藝。設備說我想搞也沒這個本市搞出這麼有水平的問題來。最後就查到煉鋼，發現他一個微量元素的值有很小的變化，大概也就是幾十個ppm的樣子。把這個值恢復了問題就消失了。你說這有什麼理論可以計算？沒有的，就是靠煉，軋，生產。遇到問題。然後調整配方。一直到問題消失。

 

 

我對本子的教育不太了解，對漢斯的教育有些知道。簡單說點漢斯的事情吧。

漢斯的英語學習，基本在初中二年級才開始。不過漢斯話跟英語區別真的不大，跟普通話和粵語的區別有點像，但是比這個大。但總歸，漢斯貓們學英語真的比兔家容易。所以漢斯們在中國開的公司都是要求講英語就可以了。所以我就講着英語帶着大批的兔子們到漢斯談判，做項目，大採購。

遇到問題一般是在小地方的超市。這裡面的服務員就不用說了，絕逼不懂英語。有次我去買黃油，butter說半天，還有幾個年青人可以懂一點英語的，硬是不明白我的意思。我說壓在麵包上吃的oil？還是不明白。崩潰。漢斯們的幼兒園那就是happy啊，就是一幫熊孩子在一起玩啊。就是翻牆上屋頂，無惡不作啊。中學小學不擇校。劃學區，老外比較樂天知命。尤其底層的屁漢斯，他們一般一個鎮上有幾家大企業。都是幾百年歷史。這個鎮上幾代人，都是在這個公司一直做得，爺爺做完了，兒子做。老闆的兒子肯定繼續是老闆。要不就是女婿。比如我經常打交道的那家漢斯的大公司，掌權的老爺爺80歲了。基本不管事了，下面兩個大頭，一個是女婿，一個是侄女婿。漢斯們不大有中國人的皇帝輪流做，明年到我家的想法。所以每次一聽有人說中國人奴性強我就煩，尼瑪的現在德國的社會結構最起碼200年沒什麼改變了，哪怕發生了這麼多大革命，西門子家族不還是西門子家族？這個馮，那個馮的不都還是很牛逼？兔子家最近30年發生了多大的社會變革！

漢斯們考大學的時候也要考試，不過都是各個大學自己組織的。學習好的上好大學，差的就去college。畢業了考公務員什麼的也很熱門，年輕的漢斯也是跳槽跳槽跳槽。不過老漢斯比較喜歡中國式的嚴刑峻法，覺得現在的小屁汗死毛病太多。阿克毛給斃了的時候在歐洲影響很大，很多小漢斯覺得咱們太狠了。他那個部門的頭頭，一個世界知名的電氣工程專家就很明確地說，殺得好！對販毒的就應該。光！我們歐洲就是在養癰遺患！小漢斯們馬上都閉嘴，聽老爺爺在那裡教誨，我其實挺好奇，老爺爺，你他媽的自己晚上搞越南小姑娘的時候是不是也這麼道貌岸然啊（這個越南小姑娘混在中國，這老頭子怎麼找到她的，真是個迷）？現在漢斯們有點怕兔子家的姑娘，說，都太聰明了，不像越南的，給個lv就樂屁了。我心想，fk尼瑪的，就來欺負第三世界。

 

 

如何跟漢斯相處

說點我自己的經驗，漢斯們很傲氣。這個是肯定的，畢竟能打起兩次世界大戰，跟世界為敵。不是一般的民族能幹出來的事情。有句話形容這個民族很合適：不是在拷打世界，就是在拷問世界。漢斯跟本子一樣，卻永遠也弄不明白世界的大方向。所以兩次世界大戰都吃了大癟。我跟一些關係比較好的漢斯會問他們關於二戰的觀點，他們比較一致的觀點是，希特勒不是德國人。

兔子跟漢斯相處，要不卑不亢。漢斯現在也認可兔子家是個強國了，尤其是一些不服氣的漢斯，我就帶這些傢伙去坐一趟高鐵，回來都傻了。都是搞技術的，這裡面有多少技術含量大家都清楚，漢斯家也有高鐵，那高鐵還是沒有我們的水平高的。國內很多民營企業，看到老外總是怕怕的。這些漢斯就喜歡利用這種心態，把他們欺負的很慘。我在外企做的時候，一般都會在保證公司大的利益的前提下，儘量幫助一些民營企業。畢竟都是中國人。那種出賣良心和國格的事情做不出來。其實您一定要記住，合理的正當的要求。無論走到天底下那個地方都是沒錯的，都是要必須爭取的。讓我放棄，就請拿同等價值的東西來換！當時有個民營企業膽子太小了，很多很正當的要求，都要靠我這個外企的中方經理幫他們爭取，自己都不敢提的。搞得有的漢斯覺得我好想對公司吃裡扒外，我告訴漢斯，這種人家該得的利益，你不給人家。人家心裡會記住的，都不是傻子。玩多了會給自己惹麻煩的。還想不想要餘款？

當然，還是要自己有東西，有本事。漢斯們才認可你。還有第二條，沒本事的人，在哪裡都被人看不起。無論你是漢斯還是兔子，漢斯家有些人也活的很憋悶的。有個只會算成本的漢斯，連個名片都沒有。我跟他交換名片，他很尷尬的說，我不是那麼重要，所以沒名片。

跟漢斯家的人，如果你是客戶，該對吼就對吼，該罵就罵。一點都不用客氣。漢斯們上級吼下級的時候絕對不比兔子家差一點。那也是罵的狗血噴頭。當時我就理解了這個民族為什麼會出希特勒了。那真是服從啊。漢斯其實還是有點欺負種花家，哎。漢斯遇到毛子家客戶的時候，都乖得要命。一聽到要去毛子家出差，怕的要死。到了種花家，這些明明是供應商的傢伙，居然一個個作威作福。

還有一句話，談判桌上的德國人都是魔鬼。我覺得德國人在談判的天賦點上真的很高的，對付這些傢伙一定要做足功課，寸土必爭。不能我泱泱大國，讓她一點不要緊的心態不要有。他們真的是漫天要價，我那時候做老外一起做報價，1000萬成本的東西，老外開口就是4000萬報價，臉一點都不紅的。而且會互相一唱一和，各種無賴手段都會用的。

 

 

說點老故事，一根鋼管的故事。

在鋼鐵行業裡面，鋼管是一個非常獨特的產品，這是一種三維的產品。一般的板帶材都是二維產品，線材是一維產品。

鋼管分為無縫和焊管兩個品種，先講無縫，鋼管中間有個洞，這增加了多少麻煩。多少科研人員就靠這個洞洞混飯吃，吃了幾十年。兔子立國的時候。毛熊幫着建鞍鋼。第一批訂購的就有一個鋼管廠。這也是兔子家第一個自己的無縫鋼管廠。第一根鋼管幹出來的時候，切了幾段，每個常委都有一截。有張著名的太祖握着鋼管微笑的照片。當時周相也在這個鋼管廠參觀，問誰是工程師。下面說，我們只有助理工程師。工程師還沒有。周相握着那個年輕的助理工程師的手，好好學，快點成長起來！你可以想象當時大兔子們有多着急。

無縫鋼管裡面高等級的鑽杆，就是鋼管的高級產品。先給大家講一下鑽油的過程，我也不是專業的，科普水平，中間可能有錯，歡迎指正。大家想象中是不是，咚咚咚打一個洞，到了油層，油就自己呼呼的冒出來了？大的方向沒有錯，但是細節就區別很大了，一個井要有鑽杆，套管，油管。鑽杆，有鑽頭，鑽鋌，鑽杆本體等等，套管下到井裡支撐井體，油管負責抽油。鑽杆當然是最重要的了，他要負責把地層打透，打到油層，然後套管的都下來，套管周圍用水泥跟地層連接好。油就在套管周圍，然後會放一個射槍或者炸藥下去。砰，打穿了油套管，油就流進來了。油管負責抽。

這裡面，鑽杆是可以回收的，也是最貴的。套管不能回收。一口井的成本主要就是這兩個。像在塔里木，油層在6000米。這個鑽杆下去了他並不是直的，往往會是彎的，因為地層的力不一樣大。所以你想象一下，在一個六千米的距離上。這個鋼管要能扛得住周圍地層的磨損，還有地層中滲出來的各種亂七八糟的東西的服飾，包括各種鑽井液的污染，要能傳遞轉矩和力量給最下面的鑽頭不斷裂。塔里木一口井成本要幾個億。如果鑽杆中間斷了，這口井可能就廢了。國內鋼廠經過這些年的努力，已經可以鑽這種塔里木井了。基本能做到我們的鑽不好，你用住友的也鑽不好。

小知識：如果在兔家你犯事了跑路，應該跑到哪裡？答案，塔里木油田。塔里木的鑽井隊只要你來幹活，按日結錢，沒人會管你的身份證號碼。還是殺過人放過火什麼的。那裡是一個蠻荒的世界，暴力是最有利的語言。如果一般的小兔子身板不結實還是老老實實在內地坐監獄吧。我估計在塔里木你去了撿肥皂的概率很高的。

 

 

 

 

 

鋼管行業跟石油產業是休戚相關的，可以講。石油行業打噴嚏，鋼管行業就會感冒。鋼管最大的一塊利潤就是石油相關的鑽杆，套管，輸送管道。鑽杆，油套管已經介紹過了

開始講輸送管道。輸送管道大家都覺得是不是技術含量太低了。不就送個油嗎。大家別忘了，這次青島崩的管道就是油氣輸送管道。油氣輸送管道的特點是粗，很粗，非常粗！粗了那就不能用無縫鋼管了，一般都是焊管。就是用鋼板，卷個桶桶。然後一道焊縫焊上去。這裡面就有三個技術含量比較高的東西了，一個是鋼板本身的質量，一個是焊縫的質量。還有就是焊後熱處理。

說個鋼板招標的故事，過去西氣東輸一線的時候。當時X60基本還只能從國外進口，國內這種鋼板軋不出來。當時國務院給寶鋼下令，不惜一切代價軋出三張來。然後參加上海工博會。據說當這三張板送到上海工博會的當天，本子就把自己的鋼板報價下調了40%！要知道，那可是幾萬噸鋼板啊.你算算這三張板子給項目省了多少錢。

現在國內X80都軋出來了，X100軋出來了，但還是不穩定，國外已經開始對我們的X60和X80鋼板都開始反傾銷了。

世界焊管呢，有兩個大的流派。一個是螺旋焊，就是焊縫是螺旋着在管子表面走，一個是直縫焊管，這個就是一條直縫從鋼管表面走。螺旋焊好處是建廠投資低，大概不到一個億就可以搞出來了，而且可以做到很厚的。直縫焊管呢，投資很高的，細一點的也要投資6,7個億。粗一點的投資就要上20個億了。螺旋焊的代表作是加拿大，直縫焊管的代表作是鷹家。所以當年建阿拉斯加到美國本土的油管，就是鷹家境內是直縫，加拿大境內是螺旋焊。當然螺旋焊在同樣的管道長度上他焊縫肯定長，就意味着出問題的概率高。但是螺旋焊工藝簡單成本低。

當年規劃西氣東輸一線的時候，一開始讓一個美國人做工藝規劃。老兄稀里嘩啦就做了個全直縫的，報到國務院朱總理手裡。老朱倒吸一口冷氣。這是讓我破產的節奏。老朱馬上拍板從國外引進5套螺旋焊機組，把工藝改了一下。城市和重要區域用直縫焊管，荒郊野地的地方就用螺旋焊。不過也從那開始中國的螺旋焊機組就一條條的造開了。光中石油中石化旗下就弄了一堆。可惜隨着兔子家越來越有錢，西氣東輸二線都開始用全直縫了。這些螺旋焊機組基本就開始做一些支線或者出口了。現在白象家都是買中國的螺旋焊鋼管。

大家還記得前些年重慶開縣那次大事故嗎，死了好多人。把幾個大廠領導嚇死了，趕緊查，是不是自己的管子。鋼鐵尤其鋼管這個行業，要求你的壽命周期都是20年以上的，這種大口徑油氣輸送管，每一根管子每一道工序是哪一個工人幹的，都必須要存檔的。這20年生命周期裡面只要出了事。都可以追索你。買家來買的時候也是要查你的數據流。你必須能提供所有的數據流才會買你的東西。

油氣輸送管是國家的血脈。現在還好，基本都已經被兔子家自己的人掌握了。問題不大。最主要的問題還是老化和偷油。有些地區敢用氣割割開油管偷油，真的不怕死。我兔家人，怎麼說呢，黑貓白貓，不能這樣抓老鼠吧！

 

 

冶金大兔子們在改開剛開始的時候去參觀本子家，本子們請大兔子們喝啤酒。大兔子們拿着這個罐子左看右看，瓶嘴在哪裡？本子一看，趕緊把易拉罐的拉環拉開。大兔子們才知道哇靠，竟然這樣玩的。

大兔子們參觀完了新日鐵，本子們介紹自己的鋼鐵產能，1.2億噸。納尼！當時兔子全國才3000萬噸不到。當時兔子家有個著名的三打兩千六，就是連續三年都沒破2600萬噸。要知道兔家當時的領袖都是拿着鋼鐵作戰爭準備的，這一算，如果本子再打過來。。。。某86同志頓時背後一陣冷汗。。我不要做兔家的千古罪人！

不過呢，隨後差點玩大了，當時兔家規劃了十大鋼鐵。最小的都比現在的寶鋼大。寶鋼當時只是為了給上海供鐵做的一個項目。說句題外話，當時重慶鋼鐵院之所以能夠總包寶鋼項目只是因為別的大院都在<