《國際財經日報》澳大利亞網站12月10日發表題為《報告稱：中國空軍不久將在五個方面縮小與美國的空中差距》的報道稱，美國DefenseTech.org網站的克里斯·奧斯本引證一份最新的國會審查報告說，中國人民解放軍空軍不再處於過去那種落後狀態，它現在已有能力與美國這樣的大國一較高下。

　　奧斯本表示，這份審查報告強調，在五個方面，中國不久將可能獨占鰲頭，而美國空軍曾經在這些方面處於無可置疑的領先地位。

　　現代化機隊

　　報告估計，中國約有2200架可隨時出戰的飛機，而這些戰機中有四分之一被貼上了現代化的標籤。

　　中國當前的戰機陣容包括殲-10和殲-11以及俄羅斯交付的蘇-27和蘇-30。這些飛機將能迅速應對美國戰機，特別是對廣泛使用的F/A-18“大黃蜂”戰機構成挑戰。

　　這份國會委員會報告還發出另一個警告：蘇-35可能很快將成為中國日益增強的空中力量的組成部分，這將使中國可以大膽地向東海和南海的鄰國炫示空中優勢。

　　DefenseTech.org引用報告的話說：“蘇-35是一種多用途、高性能飛機，航程和載油量大大超過中國目前的戰機。”

　　隱形空中作戰

　　中國隱形飛機主要由成飛的殲-20和沈飛的殲-31組成，但審查報告清楚地指出，這兩種飛機相對美國F-35的優勢一直不明確，這意味着分析人士仍在對中國飛機將如何在性能上超過美國飛機進行研究。

　　但報告說，令人害怕的是隱形飛機不再為美國獨有這一事實，其他國家不久將可能在這方面超過這個唯一的超級大國。

　　致命空中武器

　　中國不僅提升了空軍技術，還對空對空導彈進行了升級。

　　審查報告說：“中國在過去15年裡還獲得了許多精密的短程和中程空對空導彈，包括全天候衛星制導導彈、反輻射導彈和激光制導導彈在內的精確制導武器，以及先進的空中發射的遠程對地攻擊巡航導彈。”

　　增加續航距離和投射空中力量

　　美國C-130運輸機長期以來一直是美國空軍實力的象徵(原文如此)，但報告稱，它不久將可能被中國的運-20超過。報告說，運-20的載重完全能夠達到C-130的3倍。

　　但運-20更加引人注目的一點是，它能進行長距離飛行，並可被改裝成空中加油機，從而增加中國戰機的續航距離。此外，運-20雄偉的外形也加深了人們對一個軍事力量日益強大的中國的印象。

　　擴大導彈覆蓋範圍

　　雖然尚未得到任何證實，但令這份審查報告感到擔心的是，北京和莫斯科據說將達成一項協議，而根據這項協議，中國空軍不久將獲得S-400防空導彈。報告說，憑藉這些防空導彈，中國將可以擊落遠在台灣島和南中國海上空的威脅。

　　如果將這些在空中力量上取得的進步與洲際彈道導彈和其他核武器相結合，中國無疑正在逼近美國。