中泰鐵路與農產品貿易合作經歷泰國政局變化和波折，終於在此次中國國務院總理李克強的泰國行中落地。

　　12月19日，在泰國曼谷出席大湄公河次區域經濟合作第五次領導人會議的李克強會見泰國總理巴育，並見證雙方企業簽署《中泰鐵路合作諒解備忘錄》和《中泰農產品貿易合作諒解備忘錄》。由此，中泰兩國將合建總長800多公里的鐵路，連接泰國北部的廊開府、南部羅勇府港口馬普達普和曼谷，並和計劃中的中老鐵路（昆明至萬象）連接，預計投資106億美元，並將全部使用中國的技術、標準和裝備建設。

　　此次，中泰高鐵合作項目的重啟離不開中國高鐵在海外市場的競爭力和中泰緊密的經貿關係。

　　中泰高鐵合作升級

　　李克強是結束在塞爾維亞的訪問，見證匈塞鐵路和“中歐陸海快線”又一中國鐵路走出去的成果後抵達泰國的。

　　此次中泰簽署的合作比去年有所提升。去年李克強訪問泰國，與時任泰國總理英拉商定的合作是，中泰合建300公里的鐵路，而此次是合建800多公里，並且全部採用中國裝備和中國標準。

　　此次雙方對於鐵路的建設也更務實，沒有選擇去年擬議的高鐵，而是時速160公里的鐵路，但採用的是標準軌道，類似中國的動車組，未來條件成熟可隨時提速。

　　李克強表示，中泰雙方簽署的鐵路、農產品貿易合作諒解備忘錄，是兩國互利共贏合作的又一重大成果，有利於提升本地區基礎設施建設水準，加快互聯互通，更好實現物暢其流，更好便利人員往來。

　　回顧李克強在今年的一系列外訪中，中國高鐵和中國裝備“推銷員”的角色已經實至名歸。

　　李克強說：“中國先進裝備‘走出去’不僅可以使富餘產能得到充分利用，也有助於中國裝備實現升級。希望雙方抓緊開展中泰鐵路項目前期相關工作，為項目儘早開工建設奠定良好基礎。”

　　巴育表示，同中國開展鐵路和農產品貿易合作對泰國具有重要意義，也有利於促進本地區互聯互通及發展。