張廷發在副司令張積慧問題上的小肚腸子至今被人垢病，雖未經證實，坊間卻一直流傳。

山東榮成人張積慧是家喻戶曉的戰鬥英雄，擔任過空軍團長、師長、軍長(接替馬寧的空一軍)，直至空軍副司令。

兩個人的矛盾因何而起至今沒有搞清，但張廷發在空軍整張積慧卻被說的有鼻子有眼。雖然張庭發仍然延續文革整人的老路，把張積慧說成是文革“火箭幹部”（張積慧時年五十歲,而且張積慧是從飛行員、大隊長、抗美援朝1953年就是空軍團長，此後從蘇聯學習回來後仍任團長，後由副師長（1960年）、師長（1964年）、副軍長（1969年）、軍長（1970年）、空軍副司令員（1973年），是由各級指揮職務一步步升遷的，沒有越級提拔），卻找不到任何政治錯誤的事實，因為張積慧一直在軍隊擔任指揮職務，沒有參預政治鬥爭。於是，他就在張積慧的英雄事跡上做文章。

張積慧在抗美援朝戰場上擊落敵機五架，尤其是擊落美國空軍英雄、少校中隊長、號稱“空中一霸”的“王牌飛行員”喬治-阿-戴維斯，從而打破了“美國空軍英雄不可戰勝”的神話，引起美軍，特別是美國空軍的巨大震驚。志願軍空軍為他記特等功，授予“中國人民志願軍一級戰鬥英雄”稱號，並被譽為“空中英雄”、“空中突擊手”。朝鮮政府授予他朝鮮民主主義人民共和國一級、二級自由獨立勳章、軍功章。

美國空軍戰史這樣描述“2月10日，戴維斯少校率領第4聯隊的18架下一86為掩護戰鬥轟炸機攻擊軍隅里附近的鐵路目標擔任巡邏，戴維斯少校在西面很遠的地方發現鴨綠江的西北方向有敵機的凝結尾跡，於是他和僚機離開了下一86編隊向鴨綠江飛去，戴維斯把飛機降低到了3。2萬尺，F一86的這次打擊顯然出乎敵人的意料，僅僅幾秒鐘就打下了2架米格。當他從後邊接近第3架米格時，第4架米格從左後方衝來，一連串炮彈把他擊墜於地。”

中國空軍對這次戰績的確認是經過一段認證的，當事的許多人對此進行了回憶。

得知美國合眾社華盛頓2月l 2日報道美國的“空中英雄”戴維斯於2月10日在朝鮮北部上空被擊落，志願軍總部立即令空4師“即速用一切辦法查明，戴維新是被我空4師擊落或被友軍擊落或被高射炮擊落的。”

經空聯司再三核對，10日上午只有空12團的部隊在清川江地區作戰。

空4師接到指示後，即於2月16日和18日連派兩個調查小組入朝實地調查。結果，陸軍149師在博川郡青龍面三光里北面2里處山坡上，找到了戴維斯的飛機殘骸。

機型F—86 E，機號307。它與張積慧的飛機殘骸相距很近，張積慧傘降點距此地僅500米。戴維斯的屍體還在飛機座艙里，在戴的屍身上找到了他的飛行帽、手槍、血型牌和飛機護照，其中軍號牌上刻有：喬治·阿·戴維斯少校。　　　

志願軍50軍149師給空4師寫了證明材料，與張積慧匯報的情況相符。空四師向空聯司寫了由師長、政委、參謀長、主任等五個簽名的正式報告。空聯司最後確認：戴維斯為張積慧所擊斃。此事直到文革結束都沒有人質疑，
　　然而在文革後，身為中央政治局委員的紅人張廷發趁“文革”結束的撥亂反正之機向張積慧發難，說他是“黑線人物”，並在1978年發起了一場空軍“整張”會議，讓一些人捏造證據，歪曲事實，否定張積慧擊落戴維斯的功績。

在這種環境下，一些小人也趁亂出世，不僅蘇聯空軍出來攪局，而且僅空四師就有三人出來聲稱戴維斯是自己打下來的。

空4師12團2大隊第3組雙機的長機王澤平。此戰中國6架米格戰鬥機中有三架被擊落，王德玉犧牲，王澤平與翟子清均棄機跳傘。他和翟子清曾在1985年後向空軍申訴，認為戴維斯是自己打下來的。（此時張積慧已被撤職，該申訴信存於空軍檔案）

第三位是時任空4師12團2大隊長侯書軍。此人後來在成都軍區副司令員兼空軍司令員任上因黑鷹直升機墜毀事件以中將軍銜離休。

黑鷹直升機墜毀事件發生在1991年6月16日，成都軍區司令員張太恆、副司令員張德福、侯書軍帶領工作組沿中尼邊境調研。視察完樟木口岸邊防連後，工作組在聶拉木分別登上來時的三架黑鷹直升機。張太恆司令員等人乘坐由邢喜貴機組駕駛的第一架直升機；張德福副司令員等人乘坐由國逢仁機組駕駛的第二架直升機；侯書軍副司令員等人乘坐由胡殿元機組駕駛的第三架直升機。前兩架直升機相繼向南起飛，第二架直升機在向右轉彎180度的過程中不幸撞山，機上人13全部犧牲。死亡人員包括成都軍區副司令員張德福中將、西藏軍區參謀長毛海清大校、成都軍區四個二級部部長副部長以及參謀幹事等人，機長國逢仁、副駕駛阿羅、空中機械師李先通。13人中，將官1人，校官7人，尉官4人，士官1人。事故結論是，直升機在起飛時遭遇下降氣流，導致轉彎時撞山。軍區司令員張太恆、副司令員候書軍等被免職。

侯書軍在2002年6月以個人署名、自費印刷出版、私下散發了一份《擊落戴維斯的事實經過與事實真相》數萬字的印刷品，提出在1952年2月10日清晨空四師12團團編隊在清川江大橋上空與美軍F-86戰鬥機的交戰中，擊落戴維斯的是他自己。文中反覆強調張積慧是“騙功”“搶功”，並對張積慧進行人身攻擊、造謠和污衊。有意思的是兩人都是山東威海人，一個是榮城縣，一個是文登縣。兩人都是原來山東抗大分校的同學，同是東北老航校第一批飛行學員，畢業後又一起分到空四師，張積慧是12團三大隊長，侯書軍是二大隊長。

事實上各國空軍都有一個基本原則，凡飛行員駕機安全返回的，均以射擊膠捲為判定是否擊落擊傷敵機的唯一證據。而在12團當天安全返航的飛行員中，只有兩名飛行員對美軍的F-86進行過開炮射擊。一位是12團二大隊的中隊長逯松亭，經專家判讀射擊膠捲，當即認定他擊傷敵F-86一架。第二位就是二大隊長侯書軍本人，經專家判讀，侯書軍的射擊膠捲上沒有留下擊落或是擊傷敵機的任何痕跡，故此判定侯書軍沒有戰果。張積慧因為後來飛機被擊落，跳傘逃生，無法獲得擊落敵機的直接證據。

侯書軍承認他的射擊膠捲上沒有擊傷或是擊落敵機的任何顯影，卻認為 “偶然的巧合，意外的碰巧，可能有一發或兩發炮彈打中了戴維斯飛機的座艙蓋處戴維斯身體的某一致命要害部位，他中彈身亡。”

而據同為空四師１２團三大隊擔任過齊連壁（當天擔任侯書軍的僚機駕駛員）機械師的陳佳寧，則提出在12團三大隊工作的五年間，乃至調出後與12團的老戰友們多次聚會和接觸中，從來就沒有人對張積慧擊落戴維斯一案有過任何異議，一句都沒有聽到過。

而且據侯書軍所述他攻擊的是美軍的六機小隊，而張積慧擊落的是八機小隊的帶隊機長，張積慧的交戰對象被美軍所認可。

到現場救援張積慧的志願軍第447團政委呂品在《白雲山戰歌》（50軍447團在白雲山與美軍第25師激戰11晝夜，頂住了其2個團的輪番進攻，以344人傷亡的代價，斃傷俘美軍1400餘人，完成了阻擊目的，為主力部隊爭取了寶貴的時間。戰後，為了表彰第447團的作戰精神，第50軍經志願軍總部批准，授予該團"白雲山團"錦旗）回憶中也認為是張積慧擊落了戴維斯。

志願軍第149師英文翻譯莫若健在八十多歲時回憶講的更詳細，因為他是唯一懂英文的人，戴維斯的標牌是由他確認的。莫若健回憶中講到和呂品同一個情節 “面對陸軍同志親兄弟般的的熱情，飛行員卻焦急地追問：“你們有沒有看見一架美國飛機掉下來？”呂品回憶“跳傘的飛行員急迫的詢問我團戰士有沒有一架美國飛機掉下來，但當時在場的人並不知情。”（莫若建回憶錄）這個情節說明張積慧在被擊落前不但向敵機開過炮，而且，他認為擊落了敵機，假如沒有這個前提，張積慧就不會如此急迫的發問。

直接救援張積慧的第447團一營二連指導員艾維仁（瀋陽軍區副政治委員，1990年7月晉升中將軍銜），當時還把張積慧當成美軍飛行員，率領戰士們衝上去大喊：“董替安克特”（不要動）.

政治語境下的許多事實被顛倒，在張積慧被撤職的情況下，這些造謠者確實得勢並獲得一時的快感。

張積慧1980年被下放到成都420廠當副廠長，1983年任煙臺市副市長，負責煙臺萊山機場建設。1987年，任煙臺市人大常委會副主任。數年後，張廷發被免職，張積慧的事情得以複查，擊落戴維斯一事，證據確鑿，事實清楚，歷史終於還張積慧以清白。　　

1990年7月，經中央軍委決定，恢復張積慧大軍區副職待遇，收回部隊離職休養。

張廷髮結局也不太好。

張廷發作為政治局委員級空軍司令員於1985年被另一位空軍戰鬥英雄王海接替，雖然年事已高，但時任海軍司令員的劉華清比他還大兩歲，到1988年還升任軍委副主席。張廷發後來被增選為中顧委委員。依他的政治局委員身份至少也應當安排進入中顧委常委，直到1987年選舉時他仍是委員。

張廷發2010年3月25日在北京逝世，胡錦濤,吳邦國,溫家寶,賈慶林等出席葬禮沉痛悼念。