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亞航航班失事絕不是偶然發生的事件，而是人為精心策劃的結果，歸根到底是馬來西亞的地理位置太關鍵了。馬來西亞管轄的馬六甲海峽是中國到中東產油國的能源海上生命線的必經要道，是中國搶占美元霸權市場份額及飽受美元霸權掠奪之苦的世界各國歡迎的“一帶一路”戰略（經過馬六甲海峽的是 “海上絲綢之路”）和“互聯互通”平台（讓世界在互聯互通中成為命運共同體）的必經之路。為了維護自身的最核心利益，因過度貪婪把自身置於死亡懸崖邊緣的西方邪惡資本勢力必須全力破壞中國的“一帶一路”戰略和 “互聯互通”平台，一個最好的着力點就是馬來西亞（馬六甲海峽）。
但馬來西亞出於對1997年亞洲金融風暴中幾十年積累的財富被西方資本掠奪一空的慘痛教訓及渴望經濟發展的需求，從而選擇了“平等待人、互惠互利、歡迎搭中國經濟發展便車、倡導獨行快眾行遠的財神爺---中國”，於是，西方邪惡資本勢力動用各種手段逼迫馬來西亞加入反華陣營（對華關閉馬六甲海峽，切斷“一帶一路”戰略和“互聯互通”平台），2014年3月8日馬航MH370航班失蹤案、2014年7月17日馬航MH17航班被離奇擊落、2014年12月28日亞航航班失事等一系列突發事件出不奇怪了，
將來，若馬來西亞還是不反華，也肯定會有一系列突發事件發生，如馬國內發生重大恐怖事件、民航客機失事、領導人被暗殺、挑撥離間中馬關係的暴力事件等，其他各關鍵國家也同樣會遭遇惡運。

。註：馬來西亞沒有在“2014年7月17日馬航MH17航班被離奇擊落”突發事件中屈服的明證---據中國證券網12月26日報道，中國外匯交易中心將於2014年12月29日起推出人民幣對馬來西亞林吉特、俄羅斯盧布和新西蘭元遠期和掉期交易，暫不收取人民幣對林吉特、人民幣對俄羅斯盧布遠期和掉期交易費用。12月26日中國宣布2014年12月29日起人民幣對馬來西亞林吉特遠期和掉期交易，西方邪惡資本勢力經過二天的準備（應該有預案的），12月28日，馬來西亞第二航空公司亞航客機失事，而且是在“未被授權飛新加坡航線”、有人擅自批准飛新加坡航線的情況下失事的，若沒有陰謀，那簡直是在捉弄世人的智商了！)