據菲律賓媒體報道，中國在南海造島工程絲毫沒有停下來的意思，許多暗礁已經被填成了島嶼，其中永暑礁變化最大，並公布了2014年12月12日永暑島航拍圖。
1月8日，菲律賓媒體援引某國防知情人士的話稱，中國在南海的第二條飛機跑道或將在今年年底前竣工。另據菲三軍總參謀長卡塔潘透露，北京在永暑礁上的填海造島活動已大約進行一半，而預測中的飛機跑道很可能就建在該島礁之上。
除填海造陸將帶來的地位優勢外，在永暑礁擁有一條飛機跑道還將大幅提升中國的投送能力。簡言之，中國戰機將憑藉在南沙群島的飛機跑道，輕鬆、迅速和頻繁地抵達南海的最南端。這也將使中國在其主張的領土上空執行更多空中巡邏，並為周邊海域的船隻提供更多掩護。
正如某些人所言，在南海擁有另一條飛機跑道，或許是中國向未來設立南海防空識別區邁出的一步。自中國在前年設立東海防空識別區以來，許多人都在猜測北京將在何時宣布設立南海防空識別區。隨着中國利用“步步為營”的戰略在南海緩慢增強軍事實力，北京可能正在逐漸營造這樣一種現實：儘管不宣布，但已擁有管控此類防空識別區的實力。類似瓦良格這樣的航母也會駐紮南海，擠壓美軍航母的戰略空間。未來的對抗，才是真刀真槍的！
之所以說國產航母部署何地取決於南海局勢，那是因為目前南海局勢不明確，較之於東海方面，南海的局勢更複雜，南海局勢惡化的可能性更大，中國增強在南海的軍事部署的可能性更大。
如果南海局勢能夠穩定下來，維持目前的現狀，中國當然不希望有衝突。如此一來，中國就不需要派重兵進南海區域。在南海穩定的情況之下，中國航母被派駐南海，這明顯會令東盟國家不安，美國恐怕也會感到不安，這不利於南海局勢的穩定，中國也會給人落下以武力威脅周邊國家的口實。
而如果南海國家和美國決心在南海與中國強硬對抗，或者決心與美國“結盟”，那麼南海衝突的可能性就會增加，為了維護南海的主權利益，為了避免在意外衝突中吃大虧，就必須進一步加強在南海的軍事部署，而國產航母就有可能部署到南海地區。
