多年來，發動機被認為是"中國製造"的"心臟病"，而俄羅斯則常被認為是在這方面比中國領先。最近，俄羅斯媒體報道稱，該國海軍一型新導彈艇採用了中國製造的柴油機。俄羅斯海軍使用中國製造的發動機尚屬首次，為什麼俄羅斯海軍會選擇中國製造的發動機呢?讓我們看下去。

據俄羅斯軍工綜合體新聞網報道，俄羅斯白嘴鴉雛級快艇將裝備中國製造的發動機。"三角旗廠"於2014年1月收到供應6艘21980型白嘴鴉雛級快艇的合同。

去年年底，德國MTU公司停止向俄羅斯提供艦用柴油發動機。俄羅斯20385型護衛艦、21361型導彈艦以及21980型快艇、以及海岸警備隊的22460型海防警戒艦艇和12150型艦都裝備該公司的柴油發動機。因此俄羅斯制船企業開始尋找替代使用發動機。

根據戰略和技術分析中心報道，不久前出現消息稱，正在"三角旗廠"中製造的白嘴鴉雛級快艦將裝備由中國公司製造的發動機。上周已經簽署合同，中國發動機製造公司將為快艇提供兩套裝置，包括每艘艦各2個TBD620V12主發動機，2個倒順減速器和用於連接發動機手輪的2個彈性聯軸器。

據悉，俄羅斯這次為這種小艇選用的TBD620V12發動機是河南柴油機重工公司生產的，它的主要優勢是油耗低，壽命長，氣動性能好。改性柴油機已被秦山核電站選用做備用電源。據河南柴油機重工集團官方網站資料，在用於快艇、巡邏艇上時，該型發動機的輸出功率可達1750千瓦。

為什麼具備強大軍事工業的俄羅斯要採購中國的發動機設備呢?實際上在蘇聯解體之後，俄羅斯在艦艇動力方面就已經失去了生產和研製能力，在蘇聯時代，其最大的艦艇動力生產商在烏克蘭境內，蘇聯解體之後，俄羅斯艦艇就失去了獲得先進大型燃氣輪機的機會。

圖片為烏克蘭研製的UGT6000先進艦用燃氣輪機。沒有合適的動力，這成為為什麼俄羅斯至今都沒有新研製生產和建造超過5000噸級以上的大型水面艦艇的主要原因，事實上，蘇聯解體之後，俄羅斯完成的幾艘導彈驅逐艦都是蘇聯時代的遺產，現在俄羅斯幾乎沒有製造大型導彈驅逐艦的能力。

另外，俄羅斯近年來建造的最大型水面艦艇22350型護衛艦採用俄羅斯自行研製的M-90FR遠沒有烏克蘭製造的DA80燃氣輪機先進。

反觀中國，在上世紀90年代末期，中國就從烏克蘭全套引進了DA80(GT25000)艦用燃氣輪機，目前，中國已經在生產和研製一系列世界最高水平的船用發動機，例如已經用於海軍052C型驅逐艦的GT25000型燃氣輪機，該發動機原為烏克蘭設計，俄羅斯當年曾向中國推薦的21956型驅逐艦就計劃採用該型發動機。

蘇聯第四代燃氣輪機的研製於1985年開始，代號M80或者DA80，烏克蘭獨立後改稱UGT25000，其主要指標即是將熱效率提升到36%左右，這一指標已與同時期美國通用電氣公司的LM2500燃氣輪機持平，相比之下，其28000千瓦的動力輸出甚至要比LM2500的19800千瓦高出44.9%。

我國在引進DA80先進燃氣輪機之後，隨機開始了國產化工作。根據國外媒體報道，中國船舶工業集團公司從烏克蘭進口了4台GT25000型25MW船舶燃氣輪機。這四台燃氣輪機於2001年交付，用於裝備中國新下水的052B型驅逐艦。

除此之外，根據解放軍報發表的文章，可以分析得出至少在169艦、170艦、171艦上都已安裝了國產化的GT25000艦用燃氣輪機。這說明該燃機已經被仿製成功並且已經在索馬里進行實戰檢驗，中國自此進入了艦用動力發展的新時代。

現階段立足於GT25000的動力系統，可以通過對動力方案的調整做到中國將來各類主力艦隻都有適合的動力可用。在驅逐艦方面，繼續深挖GT25000燃機的功率潛力，採用兩台GT25000和兩台艦用柴油機交替工作的方式可以為滿排在7000噸左右的驅逐艦使用。

將GT25000功率降低從而增加壽命和經濟性，然後採用四台方案為9000噸滿排驅逐艦提供動力，這就可以突破以往軍艦排水量限制達到和阿里伯克級驅逐艦相當的水平，意味着中國主力防空艦綜合性能達到美國主力艦的水平。

另外考慮到將來海軍對陸遠程精確打擊和驅逐艦單艦獨立執行任務的需求，直接採用四台GT25000燃機驅動滿排在11000-13000噸的大型055級綜合驅逐艦。圖片為在武漢建立的055導彈驅逐艦電磁模擬試驗設施，目前，該艦已經開工建造。

不久前曾在媒體上引起熱議的"領袖"級驅逐艦，由於無法得到先進燃氣輪機，船廠方面提出"一不做二不休"，改用核動力。實際上如果俄羅斯向中國購買GT25000型燃氣輪機，完全可以用於驅動這種預計14000噸的大型驅逐艦，與中國設計中的12000噸055型巡洋艦屬於類似級別。

目前根據解放軍報發表的文章看來，軍方內部已對國產化的GT25000燃氣輪機予以了肯定。中國自研中等功率燃機項目也正在穩定推進，中等功率燃機QC185也完成了試製並且第一次點火開始試車工作，預計數年之內就能設計定型。

圖片為國產首台30MW級燃氣輪機全貌，據悉該燃氣輪機的艦載型號為QC280，是我國正在測試的新一代艦艇用燃氣輪機，它和GT25000的改進型號將一同構成我國未來海軍艦艇動力的核心。

除此之外，我國已經研製成功R0110型重型燃氣輪機，該燃氣輪機是由我國自行研製的新一代大型燃氣輪機機組，具備世界先進水平，這種燃氣輪機也可以被應用於航空母艦、兩棲攻擊艦等大型水面艦艇的建造中去。

總而言之，經過艱苦努力，目前中國已經具備研究更高性能燃氣輪機和新型動力設備的能力，反觀俄羅斯還在發展它的上一代動力設備，差距已經很明顯。

由於烏克蘭危機還未過去，歐洲對俄羅斯的禁運還將繼續，俄羅斯如果繼續保持建造其他大型水面艦艇，可能還要引進中國生產的柴油機甚至是燃氣輪機。俄羅斯購買中國發動機也許現在只是一個開始。