莫迪訪華刺激日本神經 是尷尬還是忿恨？


印度總理莫迪訪華，引起了日本的高度關注。由於中日兩國在亞洲經濟中均扮演着舉足輕重的角色，並在高鐵建設等方面存在激烈競爭。印度在中日之間平衡攫取利益以及對兩國各採取何種態度倍受外界關注。莫迪本次中國之行，在很大程度上對日本存在刺激作用。

綜合媒體5月17日報道，2014年1月日本首相安倍晉三作為週遊世界、試圖遊說各國建立“對華包圍網”的重要一環訪問了印度，並受到了印度總理莫迪（Moody）前任辛格（Singh）的歡迎，作為主賓出席了印度共和國紀念日閱兵。安倍在訪印期間盛讚印度是亞洲最大的“民主國家”，日本與印度有着同樣的“價值觀”。並且在對印度提供新的日元貸款之外，更是着力於“加強安全保障合作”。當時的CNN曾這樣報道“亞洲第2經濟大國的日本和第3經濟大國的印度，同樣與中國存在着領土爭端。日本長期以來一直把印度作為對抗中國的一個強勢”。

報道稱，當莫迪出任印度首相之後，日本政府先後多次派出外交大員訪印，熱烈邀請莫迪訪日，並終於如願以償。莫迪在上台後作為第一個出訪國家選擇了日本。對此，日本從上到下無不認為日印關係達到了空前友好的地步。日本政府、安倍晉三甚至提出了“日印經濟、防衛一體化”的口號，試圖將莫迪拉入共同制約中國的俱樂部。按照當時日本“現代商務”的報道，“日本之所以如此不遺餘力地進行對印外交活動，絕不是一種單純的雙邊關係，而是強烈意識到背後存在着中國這一大國”。

報道稱，莫迪首次出訪選擇日本，使日本欣喜若狂，但是聰明的莫迪並沒有一味地讓日本牽着鼻子走。在他訪日期間，日本除了加強對印投資、提供經濟援助之外，更是有意在防衛問題上將印度拉入自己的夥伴圈。作為其象徵，安倍提出了兩點建議：一是向印度出售自衛隊的救援飛機US-2。一是試圖與印度建立與日美同樣的“2+2（外交·國防部長聯席會議）”體制。但是在這兩個關鍵問題上，莫迪均未予以承認。日本媒體也不得不承認“對莫迪來說，中國擁有相當於日本4倍的重要性”。

報道稱，在關於安全防衛問題上，積極熱情的安倍遇上了消極冷靜的莫迪，兩者形成了一個鮮明的對照。另外一點值得特別提到的就是經濟力學問題。這也是導致莫迪冷靜的重要原因之一。看一下前一年的兩國貿易額便可知道，與157億美元的日印貿易額相比，中印貿易額則為655億美元。這對重視經濟建設的莫迪來說，1：4的天平應該傾向那一方，實在是一個太簡單的算數了。而且對印度來說，中國是最大的進口國也是居第三位的出口國。另外還有一點就是，中印兩國的人口加到一起，相當於世界人口的37%。相互龐大的市場也是吸引雙方走到一起的重要因素。更何況在國際組織當中，中印同屬金磚五國，同為最大的新興國家，同為亞投行的創始國......等等。

報道稱，中日兩國，近年來除了政治、領土爭端之外，經濟上的競爭也愈演愈烈。這一點莫迪心裡十分清楚。世界第2、第3經濟大國同時諂媚印度，自然會使莫迪心花怒放。去年莫迪訪問日本，從日本得到了5年內投資350億美元的承諾。習近平主席訪印時答應今後5年內向印度投資200億美元，此次訪華據說還會簽署大約100至130億美元的投資協定。中日兩國經濟上的鷸蚌相爭，使得莫迪不亦樂乎。但這些還僅僅是表面現象，其中還有暗中進行的許許多多的爭鬥。印度鐵路的現代化建設就是最最令人矚目的亮點。

報道稱，眾所周知，在包括高鐵在內的國際招標競爭中，中國和日本可謂針尖麥芒。據說，莫迪的印度預計將在今後5年內為實現鐵路現代化投資1,370億美元。在這個大項目上中日間的較量早已迸出火花。據一部分日本媒體援引印度鐵道部有關人士的消息報道稱，在莫迪訪華期間，中印之間很有可能就新德里至金奈之間1,754公里的高鐵建設達成協議。總之，莫迪訪華吸引了全世界的眼球，更加惹得日本有些煩躁不安。這是因為在政治上，安倍的對印“價值觀外交”已經宣告破產，軍事上也未達成所謂的“防衛一體化”，更加令人焦灼的是莫迪的經濟天平明顯出現對華傾斜。籍此，安倍晉三夢寐以求的對華包圍圈也變得越發渺茫。