3艘調查船包括：1艘以多道地震調查為主，兼顧地質調查和常規地球物理調查的二維綜合物探調查船；1艘具備完全三維地震現場採集處理能力，兼備海洋重力、磁力和水深測量等手段綜合物探船；1艘以地質鑽探為主，具備水深加鑽深600m鑽探能力，兼備地球物理、海洋水文測量等功能的綜合地質調查船。3艘船均為國內自主設計和建造首制船，其功能、裝備保障能力和設計理念總體處於國內領先水平，與國際先進國家同類調查船接軌。經過前期項目可研、初設、核概等一系列準備工作，3艘調查船建造項目通過公開招標，確定了中國船舶工業集團公司下屬的上海船廠船舶有限公司和中國遠洋運輸（集團）總公司旗下的廣東中遠船務工程有限公司為建造單位。

鍾自然指出，海洋地質調查對支撐和服務海洋強國戰略的實施具有基礎和先行作用，海洋地質裝備對海洋地質調查和科學研究有着重要作用。希望中國船舶工業和中國遠洋運輸兩大集團高度重視、精心施工，確保船舶良好的性能、功能、建造質量和效益。中國地質調查局各有關單位要齊心協力、密切配合，有機銜接、充分對接，切實把船舶建造工作做好。

簽字儀式上，中國地質調查局廣州海洋局與上海船廠船舶有限公司、廣東中遠船務工程有限公司，中國地質調查局青島海洋所與上海船廠船舶有限公司分別簽訂船舶建造合同。