印度國產“阿瓊”坦克歷經數十年發展，終於“修成正果”，是一個“印度式勵志故事”。可惜似乎好景不長，最近，印度軍方官員稱，目前75%的第一代“阿瓊”坦克已經無法繼續使用。主要原因是該車故障實在過於頻繁，而且車上許多進口零部件難以獲得後續保障。

印度陸軍裝備的“阿瓊Mk.1”坦克，這種重達62噸的坦克使用的發動機是從德國進口的，功率高達1400馬力。然而，事實上它的發動機是利用830馬力德國“豹1”坦克的同型發動機通過安裝強力渦輪增壓器把功率強行提高而成，功率提升幅度達80%，可想而知，這種發動機的可靠性會有多麼低下。然而更悲劇的是，這已經比印度自製的所有發動機都更可靠……

美《防務新聞》周刊網站報道，印度陸軍軍官證實，印度大部分自製“阿瓊”MK1主戰坦克已經被停駛，因其技術故障和難以進口部分零件。

“陸軍所有124輛這種坦克里有75%已經不能用了，”這位軍官說。

據悉，印度陸軍總計購買了由印度國防研究與發展組織開發的124輛“阿瓊MK.1”坦克，該坦克由印度東南部國有的阿瓦迪重型車輛廠製造。這輛坦克上的進口零部件總價值占坦克總成本的55%，而這些部件在損壞後卻難以獲得後續補充，這位軍官這樣解釋。

這位軍官沒有進一步解釋技術故障的細節，但是說，這種坦克上存在超過90個不同的技術缺陷。

“‘阿瓊’坦克的主要問題出在傳動系統，火控系統和熱像儀上，”這位軍官說。

“很多問題都與進口部件逐漸失去功能有關，這已經困擾了‘阿瓊MK1’坦克部隊相當長時間。技術缺陷據報告稱已經導致這支部隊大部分失去行動能力，這導致印度陸軍坦克實力的嚴重削弱，”印度陸軍退役准將，防務分析家拉胡爾·汗塞勒說。

上世紀80年代公開的“阿瓊”坦克原型車，這張照片許多80後中國軍迷從小就認識，這輛樣車當時用的還是鍋爐鋼“裝甲”……

印度軍隊其實當初就不想接收“阿瓊”坦克，最後完全迫於國防研究與發展組織的壓力才購買，這一訂單避免了阿瓦迪坦克廠破產。這位軍官這樣說，他還補充說“阿瓊Mk.1”至今仍未通過印軍的作戰能力測試，因為它實在是太重了，達到了62噸。

同時，印度國防發展與研究組織已經開發了阿瓊Mk.2坦克，據說已經讓印度軍方感到滿意，即使在與俄羅斯T-90主戰坦克的對比中也不顯得落後。據稱，MK.2型“阿瓊”坦克戰鬥全重降低到50噸以下，與阿瓊MK.1相比有93處改進，其國產化率提高到了60%。當然，這也只是國防研究與發展組織的說法。

從幾年前開始，印度國防研究發展組織決定開始開發“阿瓊”MK.2坦克，該坦克仍然保留120毫米線膛炮，裝上了號稱功率1500馬力的印度國產發動機，據稱重量降低到50噸以下，性能優越……

裝上了酷炫的遙控武器站和爆炸反應裝甲的“阿瓊MK2”，印度陸軍再次被迫接受108輛印度陸軍已經決定購買118輛“阿瓊mk.2”坦克。
如果能認真總結MK.1坦克的經驗教訓，那我們應該會在阿瓊MK.2坦克上遇到更少的麻煩……儘管現有的報告和測試顯示不是這樣。”汗塞勒准將表示。

印度國產“阿瓊”坦克項目於1974年開始，其目標是替換俄羅斯製造的T-54坦克，而今這種坦克早已退役，”阿瓊“卻仍問題纏身。印度陸軍目前數量最多的坦克仍是1600輛俄羅斯T-72坦克，而其主力則是數百輛T-90S坦克。