二戰後，美國空軍與世界上真正的空軍強國交手的只有2次，一次是在朝鮮戰爭與中國和蘇聯空軍交手，蘇聯空軍受政策限制和約束不能超過中國邊境向外100公里，中國空軍數量少基本與蘇聯空軍協同作戰，在與美國空軍的交手中，中國空軍和蘇聯空軍都占了上風。
說起來好笑，排除意志品質的因素，美國空軍輸在了武器裝備上。當時美國空軍主要是用油挑子F80F84與中國空軍和蘇聯空軍先進的米格15交手，性能上差了一大截，只要一接戰，基本是懸殊空戰比輸掉，說打的滿地找牙也不為過。F8084是那種十字機翼的戰鬥機，飛的慢也不靈活，慘敗也在情理之中。
朝鮮戰爭中後期，美國最新型的F86倉促上場，F86還是很優秀的一種戰鬥機，後掠翼，水平盤旋（穩盤和瞬盤）要好過米格15米格15比斯。但是F86的設計師在為F86設計機炮時想當然的設計了6門12.7機槍，乖乖，12.7陸戰的陣地戰是大殺器，到了空中就像拿着牙籤對長槍了。蘇聯和中國的米格15是一門37炮，一門23炮，一門12.7機槍。空戰中F86隻要挨上米格37炮一炮基本就被打的空中綻放了，但是米格15即便挨上F86幾百槍照樣能飛回來。過去有本書叫《彝族之鷹》中國的彝族飛行員駕駛的米格15有一次挨了F86三百槍，打的渾身是眼兒，還是飛回了基地。
由於米格15和F86飛行性能相當，但是武器殺傷力懸殊，所以，在米格走廊的空戰中，往往是F86被打的空中綻放，米格凱旋而歸。
所以，是什麼原因使美國輸掉了在米格走廊的空戰，美國空軍一直不說，一直瘦狗屙硬屎般的撐到了越戰。往好里說，美國戰鬥機的設計師是天真爛漫，往不好里說就是自以為是的臭到了家了。這樣笨和愚蠢的設計居然敢於拿到戰場上，也是醉了！
越戰期間中國與蘇聯空軍都沒有出動，但是與中蘇防空武器對陣損失了3211架飛機，而與越南的小空軍對陣美國空軍繼續出醜，在與越南空軍的交手中也是敗多勝少，這個我們就不再敘述了，有機會再說。美國空軍從越戰後就再也沒有碰過社會主義國家的空軍，後來的風風光光都是打三四流的小國空軍。美國空軍被吹神了是在海灣戰爭後，但是再也沒有與真正的世界一流空軍交手也是事實，不容無視。那種訓練再好，沒有經過實戰，打得贏才是硬道理的說辭是沒有根據的。打得贏和打不贏要等打過才知道，美國為什麼再也沒有敢於與一流的空軍交手，歷史是曾經給過答案的， 是什麼原因，美國自己心知肚明。美國空軍裝備華麗不假， 真有多少優勢那也是神話多於歷史。 今天美國自己爆出F35不敵老舊的F16， 投入實戰能不能打贏老舊的蘇27都是問題。  所以， 美國空軍以後很長一段時間恐怕也只能欺負阿富汗伊拉克這個檔次的國家。