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占豪
在法屬留尼汪島上，越來越多的“證據”表明，MH370是在南印度洋墜毀的。因為，從發現第一個疑似MH370的飛機殘骸至今，已經發現包括印有中國“宜興”字樣的鋁製水壺、中國產的礦泉水瓶子、飛機的舷窗、鋁箔、坐墊等。包括馬來西亞官方都已經“確認”稱之前的飛機殘骸屬於MH370。那麼，是不是這樣就可以認為MH370在南印度洋墜毀，陰謀論不攻自破了呢？
在占豪看來，恰恰相反，在n多國家飛機、軍艦、衛星找了那麼久，連根毛都沒發現的情況下，如果飛機是飛到南印度洋墜毀的，相比南印度洋的廣闊與法屬小島的渺小，有多大概率會將包括飛機殘骸在內的如此多的物品帶到這個小島呢？
如果距離很遠，在占豪看來，這種概率太小太小，基本可以忽略這種可能性；相反，如果距離很近，那麼之前為何毛都沒發現呢？又為何突然出現一堆的物品和殘骸呢？這其中不得不讓人生疑。
所以，個人認為，MH370的所謂“殘骸”、“機上物品”大量出現，是給MH370失聯又增加了新的疑團。
退一步說，假設這些集中出現的“殘骸”、“機上物品”都屬於MH370，那也是破解MH370的一個線索而已，距離其背後的大量謎團解開仍十萬八千里。在占豪看來，找不到黑匣子，不能最終把飛機真正失聯的原因找到，就去排除所謂背後可能存在的“陰謀”事件或就認為此事已到尾聲，是極其不負責任的一種態度。
因此，對於出現的這些所謂“殘骸”、“機上物品”，個人認為只能當做重要線索，但現階段不能因此下任何結論。個人會繼續關注事態的發展，等待相關方面能提供更多的線索和分析。
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