美專家：F35每擊落1架蘇27自身將會損失3架
2015年08月19日 11:52
新浪軍事
據俄羅斯軍工綜合體新聞網8月18日報道，美國分析師、國防領域專家皮埃爾-斯普瑞表示，洛克希德-馬丁公司的第五代殲擊機F-35“閃電II”性能較弱，甚至就連“古老”的蘇聯米格-21殲擊機都能將其“撕碎”。
《今日俄羅斯》電視台援引斯普瑞的話指出，蘇-27，甚至還有米格-29，都不算非常好的飛機，但是和自己重量相比，這些飛機的機翼面積較大，發動機功率較大，能夠攜載較多的空空或空地武器。因此，F-35一旦遭遇這些飛機，將會顯得軟弱無力，束手無策。只要遇到更加機動、爬高速度更快、攜載武器更多的飛機，F-35就會大禍臨頭。
美國分析師認為，他並不想高估蘇-27和米格-29的性能，不想像國內經常做的那樣誇大其辭，特別是在國會為了增加軍事預算時，常常把它們說成“大規模殺手”。斯普瑞指出，蘇-27和米格-29雖然是好飛機，卻並不神奇。但是F-35如此之差，根本沒有希望和現代化飛機相提並論。實質上，甚至就連古老的米格-21都能將F-35撕碎。
美國國家安全網絡組織分析師比爾-弗倫奇不久前公布一份研究報告，同樣炮轟F-35性能優劣，認為甚至就連蘇聯研製的米格-29和蘇-27飛機在技術指標上，也優於美國這款第五代戰機。
俄新社援引弗倫奇的話指出，在機載負荷(除了F-35C之外)、接近聲速的加速度和推重比方面，F-35遠遜於蘇-27和米格-29。模擬空戰則會描繪出更加悲觀的畫面。2009年美國空軍和新型戰機研製商洛克希德-馬丁公司的分析師指出，儘管F-35在隱身技術和機載電子設備擁有優勢，但是與蘇-27、米格-29相比，預計戰損比可能高達3：1。也就是說，每消滅一架蘇-27或米格-29飛機，美軍將被迫付出損失3架F-35的代價。
弗倫奇還比較了F-35和美軍其他現役飛機，指出F-35隻是稍好於F-16、F-18殲擊機，以及應當更替的“鷂II”飛機。
2014年6月1架F-35A新型飛機由於發動機故障在佛羅里達州墜毀，這次事故對F-35的聲譽造成了沉重打擊。美國海軍陸戰隊同樣抱怨F-35頻繁發生破損事故。
美國大西洋委員會國際安全研究中心專家詹姆斯-哈西克認為，美國與其為落實F-35項目花費1000億美元，不如購買大約740架歐洲戰鬥機“颱風”，但是這可能不符合仍然指望F-35的美國空軍的精神。美國海軍陸戰隊、空軍和海軍希望新型殲擊機能夠賦予他們毋庸置疑的空中優勢。但是時間證明，這種研發費用甚至已經超出初始預算的殲擊機，並不像期望中的那樣好。
澳大利亞國會議員大衛-詹森指出，F-35的軟肋在於機動性差，甚至還不如F-22殲擊機的機動性能。他在《西澳人報》上強調，F-35飛機研製商沒有吸取美國在越南戰爭中的教訓。美軍曾在上世紀50年代聲稱空戰時代已經終結，並以此為出發點研製了F-4殲擊轟炸機，配備現代化搜索和瞄準雷達，掛載8枚空空導彈，使用其他創新技術，但是沒有安裝航炮。隨後迎來了“真理時刻”，原以為美軍現代化的F-4戰機能夠輕而易舉地對付敵方類似米格-17這樣的殲擊機，因為老舊的米格-17沒有作戰雷達或近程導彈，只有航炮。實踐表明，當時在實際空戰中，導彈的作用並不像想象中那樣重要，結果機動性較強的米格-17 給F-4製造了一大堆問題。現在F-35同樣配備現代化的雷達和傳感器，但是在模擬戰鬥中它徹底敗給了美國40多年前研製的第四代戰機F-16。現在已經很清楚，在近距離格鬥戰中，哪怕是遭遇到幾十年前研製的戰機，F-35都可能“離死不遠”了。(編譯：林海)
